吉利gs白色改装车图片6

㈠ 吉利新款帝豪GS店内实拍 6月上市/预计不到8万起

此前，吉利新款帝豪GS的配置已经被曝光，新车取消了1.8L车型，主打1.4T、1.5T，并配备了10.25英寸中控屏、7英寸全液晶仪表、GKUI?19吉客智能生态系统以及车规级“CN95”高效复合空调滤芯等，配置有所提升。近日，网上车市获得了一组新款帝豪GS的实拍图。新车会推出动版和雅版两种造型风格，整车加入许多红色元素。该车将在6月中旬上市，售价区间预计不会做出太大的调整，起售或低于8万元。（图片源自网络）
外观方面，本次曝光的预计均为雅版车型。新车在造型细节上新增耀目拟态组件，车头雾灯区域增加亮红色灵动镀铬环设计，车尾保险杠区域也加入横向拉伸的红色尾饰设计，整体视觉观感更加运动，能增加吸引年轻用户。此外，1.4T车型的轮胎规格由现款的225/50 R17变为了215/50 R17，新款1.5T车型全系均为225/45 R18。
内饰方面，新款帝豪GS基本没有改变，只是在部分车型中加入了运动座椅、副仪表台钢琴烤漆等流行的设计元素。具体来看，2020款帝豪GS最低配车型为1.4T 雅life，也是新增车型，取代了现款的1.8L车型。这款车的整体配置与现款最低配1.8L风尚型的配置基本相同，仅仅增加了车规级“CN95”高效复合空调滤芯。
顶配车型——1.5TD 动Pro 260T的配置相比现款车型，更换了红运动红黑内饰，搭载7英寸液晶仪表、10.25英寸智能液晶全触控大屏。另外，这款车取消了360°百万高清全景影像系统、智能高清行车记录仪，增加了智能钥匙遥控启动功能、远程控制智能家居。而ICC 智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF交通限速标志智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等辅助驾驶功能，也只出现在顶配版中。
动力方面，新款帝豪GS取消了1.8L车型，共推出1.4T+6MT、1.4T+CVT、1.5T+7DCT三种动力总成。1.4T发动机最大功率104kW，峰值扭矩235N·m，1.5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，均与现款保持一致。此外，这两款发动机均达到国6b排放标准。价格上，现款帝豪GS 1.4T和1.5T车型售价区间为8.58-11.68万元，由于新款帝豪GS新增了1.4T更加入门的版本，预计车系起售价会略有下降。
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㈡ 两种外观 2020款吉利帝豪GS官图发布

近日，我们从相关渠道获得了一组2020款吉利帝豪GS的官图。新车为改款车型，造型上基本沿用了现款车型的设计风格，但在细节中进行了调整。另外，该车还分为"动版"和"雅版"两种外观以满足不同人群的需求。同时，该车全系满足了国六b排放标准。
（雅版）
（动版）
外观方面，2020款吉利帝豪GS继续沿用"新运动拟态美学"的设计理念，整体造型与现款在售车型相比变化不大，仅是细节中有所调整。同时，新车还推出动版和雅版两种造型风格。其中雅版在车头雾灯区域新增亮红色镀铬环设计，使得整个车头变得更为活泼，而车尾部分的后杠区域也加入了横向拉伸的红色饰件，让优雅与运动得到完美结合。
内饰方面，新车同样沿用现款车型的内饰设计理念，但在配色上更换为红+黑的撞色设计以及运动座椅，使得整个内饰的运动氛围更加浓郁。配置方面，新车搭载10.25英寸中控屏、7英寸全液晶仪表、GKUI 19吉客智能生态系统以及车规级"CN95"空调滤芯等。在安全配置上，该车还提供ICC智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等。
动力方面，参考现款车型，帝豪GS提供1.8L、1.4T、1.5T三种动力，最大功率分别为133、141和177马力，峰值扭矩为170、235和255牛米。传动方面，1.8L车型搭载6速手动变速箱和6速双离合变速箱；1.4T车型搭载6速手动变速箱和CVT变速箱；1.5T车型搭载7速湿式双离合变速箱。更多消息，请您持续关注答答买车。
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㈢ 吉利帝豪GS的车身什么颜色比较好看

您好，目前帝豪GS共有6款颜色：动静红、晶石蓝、琉璃橙、冰晶白、琥珀金、钛晶灰。您可以根据自己的喜好进行选择，适合自己的才是最好的。

㈣ 外观小改，配置升级，2020款帝豪GS官图发布

日前，吉利汽车官方发布了一组2020款帝豪GS的官图。作为一款年代改款车型，新车主要针对配置进行的升级，同时在外观以及动力方面进行了小幅调整。
（雅版）
具体来看，在外观设计上，相比现款车型2020款帝豪GS提供了两种风格版本，分别为雅版和动版。雅版在造型设计上新增了耀目拟态组件，车头雾灯区域融入了亮红色镀铬环设计，车尾保险杠区域也加入横向拉伸的红色饰件，简洁时尚之余多了几分动感。
（动版）
至于动版车型，其L型雾灯区域设计配合更大尺寸的梯形下格栅以及专属的保险杠扩散线条，拥有十分宽厚的视觉感。另外，红色刹车卡钳、黑色外后视镜，进一步提升了整车在视觉上的运动氛围。
内饰方面，新车采用了红黑双色的内饰配色，搭配小巧的挡杆以及更加简洁的中控屏，使内饰看上去更具活力气息。
在配置上，该车的液晶仪表尺寸为7英寸、中控屏尺寸为10.25英寸，并内置有吉利GKUI 19吉客智能生态、AQS空气质量管理和负离子空气净化等系统。
另外，在安全配置上，新车将提供ICC智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等，进一步为驾乘人员提供了安全保障。
动力部分，目前官方还未透露具体的动力信息，作为参考，现款车型搭载的是1.8L、1.4T以及1.5T三款发动机，最大功率分别为98kW、104kW和130kW；峰值扭矩分别为170Nm、235Nm和255Nm。传动系统，1.8L车型匹配的是6挡手动和6挡双离合变速器；1.4T发动机匹配的是6挡手动和CVT变速器；1.5T发动机匹配的是7挡双离合变速器。（撰文|马腾）
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㈤ 吉利gs这个车怎么样

GS外观绝对是让人眼前一亮，符合年轻人的审美，侧面线条提升了高端的感觉，外表是独第一位的哦。内饰做工非常不错，手能摸到的地方都是软的，中控台也漂亮，当初就是因为内饰把其它几个竞争对手给PASS掉了！前排空间，后排空间都完全没有问题，只有后备箱略显小了点。如果后排不坐人的话，把后排座放倒那就是相当的大！！

整体悬挂调教还是偏舒适的，配置还好，反正这个价位的车，已经非常满足了。这个动力对于家庭用车绰绰有余，偶尔来个激情它也能胜任。不过当车子时速在100往上的时候动力就会感到就有点吃力了，毕竟是小排量。

GS除了好看就是好开，车小，好操控，过弯的时候，侧倾幅度很小，给驾驶员很强的信心。指向精准，方向盘没有虚位。小钢炮的GS操控一流。

㈥ 【车主点评:白色灵动的吉利帝豪GS】

#选车理由 其实在这个价位来说，选择车的话可选择性还是比较多的。为什么选择吉利呢？因为是家里原来就有一台老的吉利，对于吉利这个品牌，我觉得还是比较有信心的。
#最满意 对于这台车，我个人最满意的第一点就是它的颜值，颜值还是挺高的，而且是属于那种耐看的型，越看越喜欢。
#最不满意 要说对她有不满意的地方，首先是在隔音上还是需要努力一些，然后新车的味道也偏大了一点。
#空间 车的空间上还是可以的，能满足需求使用起来还是挺舒服的，然后车内的小储物格子用起来非常的方便。后备箱的大小也是刚刚够用。
#外观 车子的外观真的是比较年轻比较洋气的，整体造型非常的帅气，整个车身线条流畅，然后车子的车灯轮毂各方面设计的都比较时尚，我很喜欢。
#内饰 车子的内饰上整体的做工不错，然后用料上也很好，摸着挺舒服的，我觉得他的这个内饰看着还不错，还是要对得起这个价格。
#动力 动力还是比较够用的，虽然说看起来排量不是特别大，但是日常使用起来还是挺舒服的，动力提升挺明显的，我这个人对动力要求不高。
#操控 车子开起来手感还行，还是挺好开的。车子底盘也比较扎实，比较好操控，方向盘握持感也很好，开起来还是挺舒服，挺轻便的。
#舒适性 车的舒适度我觉得还是可以接受的，座椅比较柔软，乘坐起来还是不会太累的，然后在空调和隔音方面做得也还行，如果速度不跑太快的话，车内还算是挺安静的。
#油耗 油耗的话大约在7.8个左右，我觉得还是可以的，我还是比较满意这个油耗的。

㈦ 吉利帝豪gs老车标换新车标算改装车吗

吉利帝豪gs老车标换新车标应该来说还是算改装车，因为该车子年检的话车标不相符有可能在年检外检不通过的，不过不考虑年检是没有问题的。

㈧ 吉利帝豪GS车几款颜色图片

㈨ 吉利车和帝豪GS车的缺点

吉利汽车的缺点：

1、行车电脑没有平均油耗显示，这就只能靠自己每次加油，然后做记录测算出自己的平均油耗了。

2、空间不够大，后排3个大人，都比较偏胖的，坐着不是很宽敞，有点拥挤。

3、底盘偏硬，每次过坑坑洼洼的地方车内会觉得比较颠。

帝豪GS车的缺点：

1、轮胎胎噪有点大，车速超过80以后明显能听见胎噪声（有钱了高低换一套舒适型轮胎）

2、一体机是电阻屏的，要使点劲按；车机系统USB接口在手套箱中，连手机不方便。

3、车灯标准的蜡烛灯，晚上开车对面一照，什么都看不见了，后期一定要改装氙气灯。

拓展资料

帝豪GS外观造型时尚，安全配置够高，有一定的通过性，性价比够高。外观漂亮，设计风格符合时尚元素，跨界SUV后溜背造型，犀利的带透镜大灯，流畅的车身腰线，都是我选择它的理由。

做工及车漆比较满意，没发现有明显的缝隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是软性材料，皮质座椅，很上档次；仪表盘双炮筒的设计，效果很不错；车机不是安卓系统的，不过也可以接受，毕竟就是听听歌、导航加上倒车影像，音质只能高中低音调节，听歌音质一般，如果使用手机上第三方软件播放歌曲，在调整音效的情况下，那音质立马就上升了一个档次。仪表盘盘白天指针是白光，开灯时指针变成红光，不刺眼，效果不错；暂时没异响。

前排空间充裕，后排也不错；后排有中间靠枕，即使后排坐满人，也不会很累；后排有中间杯架，当后排座两人时，胳膊有支撑的地方很舒适。 储物空间充足，四门都有储物盒；中控两侧各一个；手套箱放些杂物足够了；扶手箱储物盒够深，在买个专用的扶手箱储物盒，分上下两层，很不错。

后备箱有点小，为了后排的空间只能牺牲后备箱了，个人觉得挺好，毕竟后排经常做人，后备箱不是经常用到。安全配置高，ESP车身稳定系统、刹车防抱死系统、超速警示、全方位安全气囊、胎压监测等都很实用。四门一键升降（后期可以在某宝淘个OBD自动锁车升窗，车辆锁车后四门车窗升到顶）、自动大灯、自动空调等配置，多媒体大屏配备倒车影像，倒车影像有显示距离，标线随着方向盘转动，配合倒车雷达，完美结合。

1.8L的发动机，在市内走走停停跟车毫无压力。高速路上的表现也可以，速度到100以上的时候就有点力不从心的感觉（没有了在低速的时候那种推背感），总之应付家用完全没问题，偶尔想狂野一下，它也可以满足，但是你想飙车，那对不起达不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本没有什么越野能力，但是底盘比轿车高，在城市停车不方便的时候，偶尔也可以上上道牙子（就是道路两侧的路基）。

在市内开车经常等红绿灯，偶尔压车的情况下，油耗为9.5左右，高速时速维持在100到120之间，油耗为8.4左右，国道时速维持在70到90之间，油耗为6.5左右，1.8L的发动机这个油耗，对于我来说可以接受。悬架偏硬，过减速带及坑洼需要慢速通过，但是在高速过弯的时候侧倾比较小。空调是自动空调，大灯是自动大灯，比较满意，操作按钮简单明确，容易上手；行驶舒适性中等，路不好一点，车内噪音大；座椅还是比较舒服的，可以很好的包裹身体。

㈩ 分享一下爱车帝豪GS的改装过程和车身外观！

话说，我的大白在我手里也有快四年的时光了，以前是优雅款的造型，在不经意的想法去改了运动版！现在还想改雅或动版[冷汗]玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力！又改在了音响！在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌！效果还不错吧！够我使用

这个也换掉。做做隔音