天籁蓝色外观改装图片大全

㈠ 2021款日产天籁到店，极光蓝涂装大气，换装电子手刹，配BOSE音响

日产三杰在合资B级车市场中的名号比较响，这三款车型都有着自己的“核心”竞争力。一直以来我们对于日产天籁的认知就是“大沙发”，主要说的就是汽车空间的舒适性，这两年国内合资B级车市场的竞争尤为激烈，基本上在售的车型都已经完成了升级改款。整个市场的竞争变得愈发的激烈了。一款B级车型，想要长时间的取得不错的成绩，一定要在空间、动力以及驾乘感受上有着不错的表现。十代本田雅阁能够取得月均2万台的成绩，显然是有着一定原因的，这款车型现在算是这个级别车型市场中的“新标杆”了。最近笔者在潍坊当地探店，拍到了这款车型。

写在最后：2021款日产天籁这次的改款是很不错的，其实日产天籁除了在乘坐的舒适性上保持的很不错的情况下，在动力上的表现得到了提升，同时操控性也很不错，是一款综合实力很不错的合资B级车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 第七代天籁ALTIMA的外观都哪些地方改变了

第七代天籁更年轻化了，应用V-Motion 2.0 日产全球设计语言，主要体现在以下几个方面：
① 回旋镖式LED大灯组合：全新标志性的回旋镖式设计，内嵌三段式LED组合灯，修长的灯罩线条设计贯穿整个车身，让车辆在黑夜极具辨识度。U字形尾灯设计，更加立体的棱角造型扩宽了尾部的整体视觉效果。
② 双5幅式铝合金运动轮毂：采用精湛的切割工艺，打造光洁的金属质感，搭配19英寸轮胎，将力量美学发挥到极致。
③ 低重心车身比例：车身高度降低43mm，宽度增加20mm，实现同级最优的车身比例系数0.78，带来更富激情的行驶体验。
④ 超低风阻系数：采用领先空气动力学的技术运用于车身流线设计，拥有媲美GT-R战神的超低风阻系数，打造更出色的加速性能。

㈢ 分享我的爱车天籁的改装历程及使用感受！

我是一个90后，假期喜欢到处去游玩，喜欢独特有个性的事物，特别是爱折腾车，于是从网上买了一些配置回来找朋友改装。天籁车是我的第二台车，第一台车已经被我改的面目全非了，所以去年就卖了，然后入手了第七代新天籁2.0T，买它其实很简单，一个就是舒适，再有就是动力足够强大，加速超车，踩多一点力就超过前车了！再一个理由，因为自己第一台车也是日产。天籁买了一年左右，我更换了两套轮毂。
当时去西藏旅游租的车顶行李箱，还挺实用的，不过放车顶一定要固定好。
这是我原装的车轮胎，次顶配，配备的是17英寸的轮胎，日产车给我的感觉就是耐用，包括它的轮胎也是，个人看着比较清新。起初没打算换，但是总想找点什么折腾一下。于是，就盯上了这个大轮毂。
拿到天籁大概半年时间，我就换了第一套轮毂，直接把原装的卖了，反正也是闲置着。对了，最初还没有加装尾翼，感觉加一下会更好看。
这个是我第二套更换的，换完之后开了一段时间，感觉不如原装的，后来又在网上重新买了一套回来更换，下图这套个人更喜欢，开起来也舒服，就是感觉比较稳，抓地力强，不知道耐磨如何，有待考验！
不要小看女师傅，不简单的。
侧面看起来更协调，这样看是不是好看，拉风一点？
目前使用这一套轮胎两千大洋，轮毂四千大洋，全部包安装搞定六千大洋，装上去跟前面的前铲还挺搭的，还有尾翼也都是自己买回来安装的。改装完以后给我的感觉就是看起来比较爽，可能心理作用原因吧，因为喜欢所以感觉好！
尾翼自己黏上去的，不过以后不知道会不会很难拆。前铲底下就要用大螺栓紧固。
看到这里，可能有小伙伴会问，我的卡钳是不是也改装了，很明显，也是改的，买了一对回来改的，七千块钱，后面的装不进，只改了前面的一套，一套七千，改完以后刹车很稳，这是我个人的感觉，有的时候朋友也会说我的刹车比较灵敏！
还不错，回头率挺高的，自己喜欢，所以就按照自己的意愿去改装了。
日产的天籁大沙发，这点无可厚非，确实舒服，朋友坐过我的车，评价都很高。
改装这东西，安全第一，其他的话自己喜欢就好，觉得好看想改，自己经济允许就可以改改，我呢？起初就想过买车就会改的，我之前车都是改到自己不想改了，一直在改装路上，赚钱了又买点什么改改，一个是因为喜欢，一个可能就是情怀吧！就像有人说开手动档车开的是情怀一样的，我也是！

㈣ 90的选择——越年轻越喜欢显眼的颜色，蓝色天籁我的最爱！

地下车库里的天颖，这样的颜值，谁能不喜欢呢
身为最年轻的一批90后也进入了而立之年，对于楼主来说，最幸运的事莫过于成家立业，娶了媳妇，换了新车天籁。既然要买就买最好的是我的原则，钱还可以再赚。 购车：之前的开的车油耗高不说，毛病还特别多，时间久了也该换新车，考虑到日产的品牌不多，之前就听说日产车皮实耐用保值率高，也看了大众的车当朋友都给推荐买日产车说大众车毛病多，还有我就想买个个性点的，大众车在大街上哪都是太普通了，当我第一次看到天赖的时候感觉这车真漂亮，外观一下就吸引了我，最后经过再三考虑是一咬牙买了颜值：第一眼就被它的高颜值所吸引，犀利的前脸，流畅的腰身线条，霸气的车灯，天赖不是高颜值，更重要的是还深富内涵。超大的空间， 舒适的驾乘感受，稳定的操控性能，开着它，绝对是很有面儿很有气场的，总体来说， 各个方面都比较满意，毕竟这款车也是我历时半年，精挑细选、详细对比的选择。
蓝色最耀眼
为什么选择蓝色： 我认为天籁最漂亮的就是蓝色的颜色，最漂亮，蓝色的外观不常见，所以开着天籁去大街上也不会和别人撞颜色，尤其蓝色很是适合改装，改装之后的蓝色才最漂亮，也有很多人，问我：为什么选择蓝色，蓝色车子不好卖之类的，颜色太突出，我只想说，现在改个漆面，贴个膜，太好改了，就算某一天我看腻蓝 色了，那我就去改装店，改个黑色或者自己喜欢的颜色，又是一辆新车。所以我觉得，现在买车不用挑选颜色，现在科技这么厉害，改个颜色，分分钟钟的事。。
这是在安全模式下拍照的，我是在副驾驶位置坐着，朋友开车体验
氛围灯打开之后的效果，耀眼很足的。
后备箱安装的也有氛围灯，安装氛围灯之后，谁见谁说好。
还有日常标志的投影。
副驾驶也安装的有氛围灯
这是假的，我在某宝购买的
中控位置也是买的贴纸。哈哈
迎宾条
白天拍的内饰全景
我选择好久，才选择到这个蓝色的排气装置，安装上去比原车漂亮多了
滴滴滴，完事

㈤ 2020舒适阿蓝提车大半年有感米内，天籁的魅力

2019年双12定的，那个时间快到年尾了，之前的很早的时候就想买车了。因为在浙江工作过年要回老家，总是少不了一车满载就定位B级车了。那时候记得也看了很多，比较想买大众的帕萨特的，去了金华好几个4S店了，大众的销售的态度真的差到极致了，一点也不热情，生怕你买车（结果还好不热情，后面的新闻让我不寒而栗啊），当时目标是18-20左右买一个适合一家人出行的车。丰田，价格没有优惠，也没有什么好感，感觉不好看，本田刚出来雅阁的时候挺喜欢的，就是出了些负面新闻机油增多的事后也不想买了，买车就是想买一个省心的，于是就盯上新上市的2020款天籁。第一次看去看车我记得是11月份的时候，那时候去4S店，销售非常热情的和我讲解，并主动提出来让我试驾一下再决定。第一次试驾的完了觉得挺好的。于是谈价格，销售直接说下个月有活动可以做大优惠，于是后面有活动就定了。本来想要红色的，但是LP说蓝色年轻一些。因为有宝宝所以定的是米色，不到半个月就提车了贷款落地，两年免息，送了一堆东西，要是今年买政府有补贴可以再便宜一万左右。不过早买早享受.看图吧.

钥匙认证。结尾：不后悔买天籁，很适合刚有家的需求，希望自己能再努力去买更多自己喜欢的大玩具

㈥ 关于老天籁的改装问题

您好，车身改装可以改色或贴膜，轮胎可以加大尺寸或更换扁平胎，轮毂可以改装传说中的黄金屌鼓，前后杠侧面可以加装大包围或小包围，进气可以改装日产电涡轮增压，排气可以改成高压回鼓，火花塞可以改装GTR专用白金火花塞！点火线圈可以改装日本进口电装，大顶可以加装钛镁合金行李架，玻璃上方加装雨搭，遮阳板改装防眩目遮阳板，前纵梁加装防侧方撞击支架，等等等等！

㈦ 我想改装08款天籁230JK 只改外形 和 轮毂 请各位大侠赐教，大概需要多少钱 最好有图

如果只是轮毂和大包围一般2就可以

这图是台湾人改装的

㈧ 车友把老天籁置换奥迪A5后改装 只想让车子看起来好看些

犹记得15年刚刚大学毕业那会，心里对车没什么太大的兴趣，那会我爸把迟迟没有卖掉的07款天籁给我开(后来才知道我爸的良苦用意)。实话说，对于一个刚刚拿到驾照没多久的我开始有人生第一辆汽车还是很兴奋的，是在老家伯伯那取的车，取车完成后连夜开车回去深圳，开了两三个小时...

开老天籁到现在也开了快4年的时间了，是时候换车了，换车想法要从16年中旬开始，那时候我爸跟我提雷克萨斯CT200H，因为家里老爸一台RX舒适性很高，空间也大，后期保养也是免费的，没有那么操心。后来心想CT虽然省油，但是空间比较小。

改车改到这里，已经接近尾声了，后续刹车的话会改性价比高的ap，动力方面就不改了，不是我不追求，而是前驱车改再大的马力也是在挠地，我觉得，改车的这段时间加深了我对车子的了解，虽然懂的都是皮毛，后续换车或者再次购车，会选择rs3和m2c，大马力钢炮车型，希望能在30岁之前圆梦目前的阶段就是喜欢这种车，等到30岁后家庭负担加大，就会妥协舒适性空间大的家用车了，发帖也是鼓励自己既然目前追求驾驶乐趣，那么就要努力搬砖了，也祝福屏幕前的您能早日实现自己的dreamcar。

本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：傑仔哟

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㈨ 天籁重度改装的问题，懂行的来介绍下

不建议换发动机，涡轮增压如果不是非要加就算了，刷ecu，改中冷和排气以及底盘就可以了，vip风格改装，别重改，5年的车受不了，如果是自动波可以换个a31或skyline的手动波，重改容易改出“厂车”（就是整天在修理厂的车）。