东风新锐骐改装图片

1. 轻度改装 郑州日产锐骐6特别版曝光

近日，我们获取了一组郑州日产锐骐6的特别版车型实拍图。从外观来看，新车经过了轻度的改装。如果量产，有可能是越野版的雏形。据悉，新车将会在7月正式亮相。

实拍图只曝光了整车的外观部分，整体上没有太大的变化，只是更换了一些配件和特别的车身涂装。前脸部分，普通版锐骐6的大尺寸镀铬格栅换成了全黑的样式，并且在格栅上部进行了封闭处理，整体气势提升的非常明显。整车也根据格栅进行了统一熏黑的处理，在侧面加入了红色的拉花，运动感营造的非常不错。

车轮部分也进行了升级，从样式来看，应该是换装了越野负值轮毂，以及百路驰KO2轮胎。另外在轮拱上方加入了黑色轮眉，外露铆钉的样式很有工业气息，所以整车下部非常饱满。车辆尾部加装了货箱盖，后杠中部带有拖车钩，省去了后期改装的费用。

这台车的动力方面并未曝光，作为参考，现款在售的锐骐6搭载三款发动机，有2.4L汽油发动机、2.5T柴油发动机以及代号M9T的2.3T柴油发动机。传动部分与2.4L汽油机匹配的只有5挡手动变速箱，而柴油动力除了5挡手动变速箱外还有6挡手动变速箱以及8挡自动变速箱可以选择。如果是越野版车型，柴油+手动应该是最好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 新款锐骐6：成为皮卡新时代的“布道者”

一个月前的广州车展上，当各大品牌使出浑身解数试图招揽消费者目光之际，谁能想到大洋彼岸“不安分”的马斯克却带着一款“极度怪异”的电动皮卡抢尽风头。

Cybertruck裹挟着浓郁的赛博文化气息万里奔袭，颠覆着市场对传统皮卡的固有认知。一时之间，支持与质疑之声四起，拥趸与批判者们正面交锋。

?

两年后，郑州日产在山东、福建、四川、云南四省又先后授牌6个“皮卡村”。至此之后，“中国皮卡村”开启燎原之势，迅速涌向全国。从云贵高原的山路泥地到大凉山的盘山碎石坡道，从陶瓷城的街巷到石岛的砾石道路，四省六地的道路上随处可见锐骐皮卡驰骋的身影。

如今，全国授牌“皮卡村”数量已经达到65个。“皮卡村”的车主们，用他们的真实用车经历，证实了锐骐皮卡动力强劲、能拉快跑、油耗经济、持久耐用等优势，缔造了锐骐皮卡最为稳固的产品口碑。

郑州日产一直坚信着“相信相伴相成就”的力量，在将“皮卡村”的金字招牌辐射到全国各地之际，一条清晰的郑州日产皮卡发展轨迹也缓缓铺陈眼前，那便是通过整合全球优质资源打造品质皮卡，经过行业体验、大众认证以及赛场试炼等环节，不断引领着郑州日产品牌向上发展。

矗立在皮卡新时代的巨轮下，郑州日产正在竭尽所能的推动行业迈向下一个竞争阶段，而像新款锐骐6这样的精品化产品，正是其中的关键一子。

文/罗超

---------------------------------------------------------------------------

【微信搜索“汽车公社”、“一句话点评”关注微信公众号，或登录《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。】

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 求教东风锐骐p11拆门板教程

首先找齐拆装工具，螺丝刀，撬板等，然后找到所有螺丝，有的螺丝是被盖板遮住的，要仔细观察一下，把螺丝拆下来，然后用撬板轻轻的从下面撬开门板卡扣，避免被弄坏了门板，撬开后在取下门板之前把连接的线束等取下来，再将门板拿下来。具体螺丝位置参考一下下图。

4. 【车主点评:我的“小老婆”东风锐骐6之刚提车的照片】

#选车理由 开几年轿车换个合适自己家用皮卡感觉家用就皮卡能装能坐人去哪都耽误#最满意 锐骐6我感觉开起来稳如牛后排座拐弯就舒服这点家都清楚。

省油2.4L动力充沛，现在显示油耗8.0基本都县级省道过次速120没问题噪音有点还能接受#最不满意 不足：不知道设计问题还故意这样晚开灯窗户升降按键没有点亮方向盘按钮也没有点亮#空间 空间比我之前那个凯越大了太多太多了#外观 颜色选了蓝色很年轻，一个字帅就完了！#内饰 内饰方面会稍微的次一点，塑料用料太多了些#动力 动力这块个人感觉挺足的，不够再整点尿素妥妥的#操控 过弯不飘，方向盘操控也挺精准的#舒适性 舒适性还可以吧，毕竟这个家伙价格摆在那呢追求的是一个性价比#油耗 我开车比较猛，但是油耗却只有8个油稍微佛系一点我觉得开到7个油没问题，高速开过一次，表显6.5个油

5. 东风锐骐皮卡电动四驱可以改手动四驱吗都需要改什么

分动箱，挂挡机构，挡杆。

6. 东风锐骐皮卡车方向重该怎么改造

方向盘太重原因有多方面，先检查方机的油量，皮带、轮胎气压。如果原来是机械式就直接改为液压助力方向就可解·决了 。

7. 省去后期改装的麻烦 郑州日产锐骐6厢式车上市

日前，我们从郑州日产官方了解到，郑州日产在锐骐6（中大型皮卡）原有的基础上推出了一款厢式货车版，售价17.98万元，尾箱采用了高顶封闭式，省去了购买皮卡后期加装的麻烦。

动力方面，锐骐6厢式版搭载了一台2.3T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩380牛·米，这台发动机还能满足国六排放。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速器，同时还配备了四驱系统。整体的动力对于穿越和越野是非常不错的，只是即便封闭了尾箱，新车还是基于皮卡的货车属性，城市出行还是有所影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 东风日产新锐骐连体皮卡

我对锐骐连体皮卡情有独钟，望其赶紧复出！！！

9. 东风锐骐柴油皮卡标志可以换成尼桑标志的么

买锐骐，我家有这车，养两年了，买四驱的。
你说的车标问题是后换的，但是和车的质量没有关系，有的是车主换的，但不知道是不是经销商也换，个人认为换了还不如不换呢，不好看！宝典的发动机声音太大，你听听两车的发动机声音就知道了，锐骐比柴油的捷达都好听！这车底盘高承载能力强机器有劲，操控也好，方向盘和轿车的一样，很轻很准，要买就买锐骐，记住，四驱的，跟两驱有天壤之别！开了你就知道了！

10. 买了新锐骐的兄弟们说说这车咋样啊

新锐骐我买来跑工有一阵了，动力强劲有力，油耗也挺低的，开起来也顺畅，外观来说比以前时尚一些，内饰座椅舒服，时速表竟然彩色的，这一点就很受吸引，可以考虑买！