长安cx20底盘改装图片

❶ 长安cx20 14款改装彦哥加压如何

答：从长安欧尚内部传出来的消息说此车是1月中旬上市，应该是比较靠谱的。现在价格已经公布了，车友也已经聚集一大堆了，上市应该就在最近了。

❷ 长安cx20有发改装独立悬挂吗

纠结这个问题没有意义，悬挂这东西，三分结构，七分调校

调校占据了主导地位，抛开调校去改装结构，这种做法没有意义

❸ cx20加装侧踏底盘会低吗

加装后是不会低的。点击好评，幸福快乐永远！！！

❹ 感觉长安CX20的底盘质量太差了而且还贵 买运动版比标准版的多为什么呢运动包围是什么东东

1、首先只能说明这还算是个车，要比较的话，肯定不是同价位中最好的，无论哪方面（发动机，安全系数等。），这车的唯一卖点就是外观，外观真的很漂亮，但是我相信你买车不应该只看外观吧，所谓金玉其外败絮其中。
2、重庆地区最低配4.9万，任何赠品都不要还能便宜点。建议你别买这车，空有外表而已，发动机不行，安全系数差。发动机太差（奔奔的发动机），还耗油。这车外观确实是很好看，不过你买车只注重外表的话那就别问配置了，你喜欢就买下。可以给你推荐款瑞麒X1，城市SUV（各种配置都是顶配），当然要你自己接受。另外CX20后轮是鼓刹，刹车系数差些，还有CX20的车身车门是焊接的。你自己比较下吧。如果真要买辆好点的车，可以多加一点钱买吉利帝豪EC7，悦达K2,.
3、如果不愿加钱，可以再在同价位中选择瑞麒X1。作为瑞麒旗下的小型车，在M1获得市场认可半年之后，瑞麒X1也将于2009第四季度上市。据了解，小车市场在趋于饱和之后，各大汽车厂家把目光转向中高级汽车市场的同时，并没有放弃小车市场的继续开发。但是现有小车市场中的产品已经不能满足年轻人的要求，汽车厂家应声而动，纷纷推出了城市SUV、cross，以及小型硬派越野车等适合消费者需求的车型。就这样，微型SUV瑞麒X1运应而生。
瑞麒X1保留了时尚的特点，容易赢得年轻消费者的好感。X1的前脸造型比较卡通，椭圆形大灯加上微笑型的进气格栅，符合奇瑞小车可爱的设计理念。
瑞麒X1的尾部比较饱满，上窄下宽给人敦实稳重的感觉。尾灯设计相当漂亮，很容易赢得人们的好感。后保险杠也很宽大，防擦饰条从车头一直延伸至车尾的位置。
瑞麒X1的车身尺寸并不大，小巧的身材适合在城市中穿梭，当然停车也会更容易。更难得的是瑞麒X1的车顶部分比较平直，而且还配备了行李架，即使内部空间紧凑也可以利用到车顶空间。
X1的外后视镜可视范围很大，外侧采用了黑色PVC材质，好处是可以防刮蹭，但看起来稍显突兀。
X1搭配的是佳通轮胎，五辐镂空的铝合金轮毂，外观好看，而且更令人值得振奋的是瑞麒X1全系列车型均采用了4轮盘式制动。
瑞麒X1采用奇瑞SQR473F 1.3L发动机，最大功率可达62kw，最大扭矩为122N.m，配合五速手动变速箱，为整车提供更好的经济性。但瑞麒X1的整备质量达到了1100kg，总质量达到1549kg，对于一款微型轿车来说，“体重”严重超标。瑞麒X1的最高时速可达150km/h，但因为自身重量的问题，将牺牲很多动力扭矩输出。
价格（万元）:5.28-6.48
排量CC:1300
最大功率KW :62/6000
驱动方式:前驱
长/宽/高mm :3866/1622/1638
轴距mm : 2330
定位:奇瑞首款微型SUV产品

瑞麒X1客观论：————瑞麒X1的优缺点
优点：外观：时尚、阳光、大方，防擦挂黑色包围很有用处，车身窄，通过性强；内饰：不能说精致，但还算工整，简单并且新颖、数码显示大屏幕信息数据明朗，方向盘高度可调节；配置：同类车中算高端配置，双气囊、四轮碟刹、转向助力、倒车雷达、前后电动车窗、电子遥控钥匙、智能升窗系统、铝合金轮毂、电子内控后视镜、大灯高度可调节、4声道喇叭，可播放高音质MP3音乐，并且音效模式多样化；空间：同类车中属于空间较大的微型家轿，后排座位可整体放倒，空间增大令人满意，底盘高度也比较不错，能够应付中等长度（指的是不超过40公里的石子路和烂泥路）的恶劣路况。
缺点：外观：车身窄，外观少了点大气，并且后备箱门上开，不是侧开，没有备胎悬挂的设计，让人感觉后面看就是一加高的轿车，没有发挥SUV的外观元素；内饰：颜色太过低调，并且材料比较低廉，质量虽然过得去，但没有质感，如果加一点桃木或者奶白色合金镶边，会精致一些、储藏盒空间狭窄，除了副驾驶座位前的手套箱和驾驶膝盖边前的烟盒大小的小盒子外，车门边下方的储物空间窄得只能放下很薄的钱夹、方向盘挡住转速表指针也是设计一大缺陷，虽然高度可调，但可调高度不多，调整以后虽然不会挡转速表，但感觉方向盘高度可调功能其实没有太大用处，另外，后备箱挡板本来设计有X1专用的挡板，却在售车的时候将挡板算在赠送的装饰内，另外收费，市面上又买不到和X1相匹配的专用挡板，这不得不让购车者叹息瑞麒X1为了节约成本的行为；安全：前段时间瑞麒X1闹过“擦杆门”，不过现在瑞麒给所有X1免费换了轮胎，擦杆现象有所改善，这个暂且不提，等其他X1车主反应再说，发动机底于底盘，必须加载发动机护板才能高枕无忧；动力：对于一款城市的SUV车型来说，4驱功能在某些角度还是需要的，低排量总让人感觉动力不是很优秀，X1恰恰在动力这一方面做得不够好，空调效果一般不说，尤其是在开了空调驾驶的环境下，动力明显不足，感觉空调将动力削减了百分之二十到三十，但对于家用来说，X1的动力刚刚才够，没有多余。我想，这就是X1唯一让人烦心的问题，至于其他的缺点都不是无法解决的问题。 总的说来，瑞麒X1应该算得少城市家庭用的理想选择，这比雪弗莱的那个新赛欧的整体感觉来说要高端一些，适合城市人代步，偶尔郊游的用途，当然，要和正规的SUV相比较，那就不行了，只不过一分价一分货，况且这个价格买这种车应该算有些超值了，只要不要求速度与激情的安分且时尚，22岁到35岁并家庭经济条件一般的人，这款车完全可以胜任日常的一切活动，但如果厂家在动力和内饰方面稍微改进一下，绝对能够媲美雪弗莱那款所谓的“全民理想家轿”。 本人2011年12月22日提车，现跑了3千多公里，至今没发现任何问题，也没碰撞过，现在计算城区油耗在6个油左右，高速油耗4.5个油，综合油耗6.5个油，还算可以接受，至于网络上所说的4个多油的综合油耗，我就不敢苟同了。以前购车前首先对比的是雪弗莱新塞欧，结果跑到4S店去看，才发现雪弗莱的销售相当目中无人，和雪弗莱的牌子简直是一模一样，有名无实，还钓起来卖。在这种情况下，本人只是粗略了解了下就拂袖而去，其次就是就是长城哈弗M1，结果完全不是一个档次，不过动力稍微比X1高些罢了；再次就是吉利熊猫，这款车内饰很不喜欢，配置更是和雪弗莱新塞欧不相上下，至于安全性，表面上看来确实不错，不过要真是碰撞了，到底效果是不是厂家说的那样还有待观察，至于价格更加离谱，仔细算算，比X1还贵出1W左右。至于长安CX20嘛，瑞麒X1，四轮碟刹，发动机双顶置凸轮轴直列四缸。长安CX20，前轮碟刹后轮股刹车。cx20发动机属于单顶置直列四缸，这是最主要的，就算是不懂的 都知道买那一款，价位还差不多的情况下，当然买瑞麒x1了，不过CX20唯一的优势就是车身要比X1宽几厘米，外观更容易大众接受，但是要知道金玉其外败絮其中啊，买车关注的主要是发动机和安全性能了，尤其是发动机，还有就是瑞麒X1的车门是一次成型，cx20的是焊接工艺，从安全角度来说x1又胜了一筹;而且X1属于SUV系列，cx20属于轿车，大伙自己定夺吧。经过这些考察和在网络上考察的结果，最终选择X1，动力虽然较差，不过完全实用于普通三口家庭，奇瑞虽然是国产技术，但我不会因为国产和国外而主观歧视，至于以后会出现什么问题，以后再说，毕竟我们都无法预计以后的事情，先说在这儿，供与我收入相同的朋友作个购车参考!

❺ 长安CX20 的发动机是什么型号的底盘是模仿谁的和同级车比，舒适性、操控性怎么样省油吗本地没有4S

切丽禾

❻ 长安cx2014款前面底盘有咕咚咕咚声音

是不是走到颠的地方有响声 如果是那是减震的问题

❼ 长安CX20优缺点，有此车的师傅说一说，谢了。

优点
1、有遥控升降窗功能。当你下车后发现车窗没关，长按遥控器关锁键3秒，车窗就会自动升起关闭。在炎热的夏天，你没有必要打开四门透气降温，或者进入高温的车内先通电再打开窗户，这时你只要在车外长按*键3秒，四门车窗就会自动降下，等车内温度下降后再上车启动。这功能非常实用，我就是因为这功能才首选长安cx20。虽然有的车型也能改造增加遥控升降窗功能，但仅限于一些合资车型，或者向A3这样10万多的车才有。2、最低离地间隙是实实在在的170，明显通过性好，只要不是专业越野，足以应付各种路面，一些土路、修路、马路牙子不在话下。3、改装导航和倒车影响比较容易。4、内饰和外观有朝气，我喜欢。5、行李箱空间够大，后排座椅64放到很实用。6、发动机比较皮实，耐用，基本不需要修理。7、车的尺寸恰好，适合在市区找停车位。小一分则难看，大一分则怕挤。8、上车时，身体比较自然舒适，不用向左侧弯腰钻进去。9、价格比后者便宜1万。10、车内储物空间多。11、这个车其实还不算很耗油的，我现在开的1。3排量手动的车，市区油耗也要八九个，最多的一次市区开空调堵车达到，长安cx20估计要不了这么多。12、销量。2011年11月达到了单月5000多，已经算畅销车了，就长安自己说的，在CROSS车型销量第一
缺点
1、内饰内饰比较粗糙，这个我倒不是很在意，2、发动机是在老款的基础上小有改进，还是太老，落后，非VVT，1。3排量相对小，车的核心就是发动机，这款车其实就是奔奔拉皮改了外型，关键的发动进没改。如果发动改为VVT，我认为会更畅销。3、售后问题，和长城、众泰差不多吧，当然不能和丰田比。4、拉线油门。拉线油门缺点是新手开会耗油，老手开的话和电子油门油耗是一样的。拉线油门踩下去会有沙沙的力反馈感，但加油直接，不像电子油门有迟滞感，虽然更廉价，但相对安全性高点。有很多老司机宁愿拉线油门不要电子油门。5、挡位有点不顺手。6、好多车友反映油耗大，但确实也有不少能开到市区六七升，算不错了

❽ 长安cx20可以改装哪些部分啊。

包括外观改装装饰、内饰座椅、动力性能、进气排气、操控底盘、轮毂轮胎、音响导航和大灯改装等。

❾ 长安cx20底盘走坑路一直响

减震器，下臂，平衡杆小拉杆，套，都有可能其中的一个工作不好