日产途乐Y61改装高清图片
⑴ 尼桑途乐y61可以加92号的汽油么
建议加95的
⑵ 为什么改进版的Y62还没有它的弟弟Y61评价高
日产途乐Y61市面上唯款装备前后硬轴型越野车，途乐Y61这款车上个世纪产物，距离今天已经有20年从未改款升级，虽然这款车比较老，越野爱好者却从未放弃过它，
全新一代途乐在保留了途乐系列硬朗的车身线条的基础上，融入了更多时尚的元素。前脸变化更加的明显，尺寸夸张的进气格栅在造型上遵守了家族基因，与菱形的前大灯配合的也相得益彰。车身侧面前翼子板上增加了悬浮窗，车身上四个突出的大轮眉极具雕塑感，让人看起来很有力量。
另外新途乐还装备了类似于LC200的液压车身动态控制系统（HBMC），可以根据路面的不同情况对车身姿态作出适时调整。
新途乐仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。
⑶ 实用性为o，为什么人们会对Y61有这样的评价
我觉得途乐Y61挺实用的，目前市面上唯一一款前后硬轴的大型SUV。途乐Y61诞生于1997年，属于第五代途乐车型。2010年，日产推出第六代途乐、也就是途乐Y62之后，作为老款的途乐Y61并没有因此停产，而是继续服役。时移世易，如今老对手陆巡LC100早已停产，所以生于上个世纪而一直没退休的，就只剩下陆巡70系和途乐Y61，再加上两者价位接近，因此常常被视为直接竞争对手。
三门版的Super Safari超级游猎版售价在63万元左右，而五门版Safari售价为61万元起、五门版Super Safari超级游猎版售价更是高达73万元。
⑷ 日产终于走心了！新款途乐实拍，V8自吸+四驱，黑色外观更霸气！
日产途乐在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻，途乐是让任何对手都不能小觑的存在。而为了进一步提升在硬派越野市场的竞争力，日产可以说下了不少的功夫，其中最被看好的无疑是全新日产途乐了。目前新车目前已在海外市场开售，未来还将继续以进口形式引入国内销售。至于能否再次重登神坛还得靠着自身实力说话。
动力部分，新款途乐提供了4.0LV6和5.6LV8两款大排量的自然吸气发动机，其中V6动力最大功率为275马力，最大扭矩为394Nm，而V8动力最大功率为400马力，最大扭矩为560Nm，传动力匹配的是7挡自动变速箱，并配备四驱系统。目前日产已经取消了途乐的官方渠道进口，在售车型都是平行进口渠道，相比之前的官方进口，平行进口的途乐在价格上有很大的优势，但大排量的动力能否符合国内国六排放目前还不确定。
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⑸ 为什么20年前生产的“老年车”Y61仍然是很多越野族的首选
日产途乐Y61是市面上唯一一款装备前后硬轴的大型越野车，途乐Y61这款车是上个世纪的产物，距离今天已经有20年从未改款升级了，虽然这款车比较老，越野爱好者却从未放弃过它，至今维和部队以及中东地区依然能够见到它的身影，途乐Y61是途乐第五代车型，在1997年生产的，而途乐Y62是途乐的第六代车型，Y62也是目前最受欢迎的越野车之一，因为它的价格便宜，越野能力一般，但是公路乘坐舒适。Y62虽然上市只有8年的时间，在销量上却比老掉牙的Y61高了很多。Y61和Y62这两款车也是市面上为数不多的，两代同堂车型。
两款车除了排量之外，在外观上也存在着很大的区别，Y61是上个世纪生产的，因为20年一直都没有更新换代，在外观上属于古董级别的，当时的造车风格是越简单越好，所以Y61的整体车型几乎都是直线的，Y62车型是2010年诞生的，设计感要比古董级的Y61时尚不少，外观设计比较圆润，具有现代的时尚感，两款车外观对比，相差很大。
⑹ 尼桑途乐y61改装arb前杠多少钱
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⑺ Y62作为Y61的亲哥哥，为什么都说它“老寒碜啦”
今天接着给大家介绍平行进口中的又一款超级硬派越野车，写的不好请大家指点。今天给大家介绍一款越野界的老大哥18款日产途乐Y61，排量4.8L越野神器，途乐Y61是一款越野性能十足的车型，畅销全球各地多年，越野无止境是它存在的使命。为什么说Y61是越野界的老大哥呢?是因为途乐Y61诞生于1997年，它是途乐车系的第五代掌门，距今已过去了二十年的时光了，从Y60，到Y61，它们的终极使命就是越野，做为一款大型的硬派越野车，途乐无疑是成功的。直到现在只要是开过这车的或者是对这车有所了解的人，提到这车都心潮澎湃，因为他越野真的是非常强悍!
18款日产尼桑途乐Y61内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革， 铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，日产尼桑途乐宽敞的乘坐和储物空间使其能够轻松地应对载人和载物等基本的车辆用途。也有很高的利用率。
18款尼桑途乐Y61中东版仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化的设计，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的 设计风格，宽敞、舒适、豪华。
⑻ 尼桑途乐Y61,，自动档改手动挡是否好改，该注意些什么跪求了
你好，还不如直接买手动挡，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！
⑼ 途乐y61 4800 能改气吗
您好！我有日产途乐Y61原厂维修手册，您下载下来看一看就知道了撒！ 这份维修手册非常详细，希望能帮助到你，请采纳我的...
兄弟你好!我手里有途乐Y61修理手册，就专门给修理工看的那个，希望你能在里面找到答案，呵呵。 不知道“我素你的矜夜79 ”...
跑的多吗 车改气，动力小，燃烧温度高，私家车改，轿车10几万公里就好大修了。低端车3-4万就好大修了 还容易堵喷油嘴，续航能力少等加气不便 跑的少什么都别改，跑的多了解 智能汽车双燃料控制系统 油费可以省一半，动力好、多发动机无伤害 油泵...
EPC是电子节气门故障，多是由于节气门过脏所致，清洗一下节气门和匹配就可以解决您的问题！
TD42-T 或者 1HD-T 应该是2个唯一的选择了。。
对于尼桑途乐y61出现的dtcp1772低速档滑行电磁阀故障时，是tcm运行电磁阀检测到不正常电压降时，可能原因是线束或插头（电磁阀短路或断路）、零部件本身性能故障。维修方式需要借助维修诊断仪consult-ii，进行试车数据判断，然后进行线路检测。...
⑽ 日产途乐y61防盗改如何解除，谢谢回答.
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