奥迪改装车飙车

⑴ 哗众取宠！爆改奥迪TT RS挑战全网到底有多嚣张

最近几天，某音上一爆改奥迪TTRS车主突然就火了，号称是中国最大马力奥迪车主，且加速挑战全网的言论，短时间激起千层浪，惹怒不少网友。

中国汽车工业本身起步较晚，汽车文化也在缓慢成长中。虽然近几年汽车销量呈增长快速，中国品牌车企也逐渐强大，但中国并没有到平均每个家庭都拥有2-3辆车的地步。

观点：

这类视频本人是非常讨厌的，我喜欢汽车，喜欢手动挡，也喜欢骑摩托车，随着国内汽车、机车类文化的成长，也会更加成熟，形成我们中国特有的汽车和机车文化。

而此次爆改奥迪TTRS爆改后马力和加速表现确实很强，但依旧不抵日产GT-R。而国内机车圈本身限制就非常多，加上近一年摩托车事故频发，禁摩与否一直被抬上话题尖端，我也希望各位摩友不要去沾这种事件，不管是改装车还是摩托车希望不要受到挑拨去回应这类挑衅而去比赛，以免产生不必要的损失，也不要为禁摩和限制改装的现有环境添油加醋了。

而该爆改奥迪TTRS车主公开在网络称“没钱，你玩个毛”，还使用炮灰、挑战等字眼来表现自己。不论这是他的个人行为，还是背后公司的炒作行为，我还是希望各位车友能够沉住气，看看就好。

在这个流量、快消时代，很多事情都不是我们能左右的，你看到的不一定是黑，听到的也不一定是白。

对于这类人，让时间冲淡就好，而我们淡然一笑，足以。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 奥迪r8如何改装提高车性能速度

加装空气动力套件，改碳纤维轻量化，改ECU，改进气，排气，发动机，轮胎，地盘，悬挂，涡轮增压器等等

⑶ 2011款四驱奔驰s350，与奥迪A6改装的飚车，那个能赢阿为什么阿，，

肯定
奔驰S350
，它们本来就不属于一个级别的车型！A6只能和
E300
抗衡！s350可以和A8比！

⑷ 奥迪汽车改装

关于奥迪改装的，一般改装的有 奥迪A4改装S4排气后包围 奥迪A6改装S6排气后包围 还有就是奥迪a8改装 w12排气 后包围 的。。。

下面是几个改装效果 奥迪A4改装S4排气后包围：

改装项目：

美国艾利亚光灰贴膜 ABT前包围连中网 奥迪S4款后视镜

19寸Rays Triniti V轮圈 OSIR碳纤维小尾翼

奥迪S4后包围套件

奥迪改装的，一般改装的有 奥迪A4改装S4排气后包围 奥迪A6改装S6排气后包围 还有就是奥迪a8改装 w12排气 后包围 的。。。

⑸ 求一部电影的名字！！！ 开头是几辆改装车去偷挂车上红色的奥迪，主角是一名警察，，之后还开了局长的保

速度与激情（A2狂飙）

⑹ 奥迪系列的车要怎么改装才好

你好，对于汽车来说，不建议您进行改装，一般来说原车的配置就是比较好的，后期改装容易出现事故。

⑺ 疯狂改装过的红旗明仕和没改过的奥迪A4飙车

红旗明仕车型老旧，车身大而且重，10多年以前的旧引擎与悬挂无论怎样改装也难以达到目前奥迪A4l的水准。

⑻ 奥迪A6(进口)改装日记，零百4.4秒，旅行车也能如此狂野

Hello!我是关关，喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活！
本期分享者，一位热爱改装的邹先生和他的A6 Allroad。 邹先生的第一辆车是GLC，以家用为主，但是渐渐发现性能不能满足他的需求了。 后来他换了一台CLA 45，性能虽然够用，但是实用性太差。 最终，邹先生换了这辆A6 Allroad， 他觉得A6 Allroad可兼顾SUV的通过性，旅行车的空间也不错，道路上的性能表现也很好。 更重要的是这款车在改装之后颜值更上了一个层次，性能也挖掘出了更加极致的表现。
邹先生会选择这台车，是因为这台车最吸引他的的是原厂的空气悬挂和3.0T机械增压发动机。
空气悬挂很大程度上提高了车的通过性，在铺装道路又保证了操控性，并且车身降低以后也更加好看。
而3.0T机械增压，动力线性，原厂333马力，零百在6S以内，可谓改装潜力非常大。 这台车目前改到了APR二阶程序，能达到470匹马力左右，零百达到4.4秒。
这台车动力部分，改了APR中冷、AIRSPEED进气、APR大小普利盘、斯巴达R刹车、定制轮毂、中尾段排气。
外观方面，BOP黑色车衣、RS前杠尾唇、侧裙、拓乐灵动800行李箱。
这台车的轮眉本身是工程塑料材质，贴上车衣后形成了一个小宽体的造型，而RS的前杠也进行了一些后期加工以顺延轮眉的线条。
拓乐的行李箱和旅行车搭配相得益彰，显得十分有态度。
这款行李箱在整体造型上，细节方面都显得很精致，要说缺点也有一些，比如车速比较快时会带来额外的油耗和风噪声，以及洗车不太方便，不过为了好看，这些都可以接受。
这台车内饰方面，主要为更换了全碳纤内饰和翻毛皮顶。
这台车经过了4、5个颜色、3套轮毂，终于变成了现在的样子，可以说是一直在折腾。 邹先生说现在这个颜色虽然很低调，
因为车型小众，改装件少，所以不得已使用了RS的前杠。除此之外，邹先生并没有采用其他RS的元素来改装，在他看来，A6 Alloroad这台车就是它自己，没有必要假装是别的车。
对于车目前的状态，邹先生非常满意，一台两吨重的家用车，4.5S的加速成绩已经非常快。 原厂的空气悬挂换了拉杆以后，能够降的更低，姿态更漂亮，而升高后又能够保证通过性。 无论是出去自驾游，或者日常的行驶，都没有问题。
另外有一个细节，可以说是一个点睛之笔，就是目前使用轮胎数据，是普通A6的数据，为255 35 R20，而不是Allroad的245 45 R20，轮胎直径有接近4cm的差距，让这台车显得更加协调，更像一台旅行车。
谈到为何要改装，邹先生说就是因为喜欢，改装让自己在工作之外更加充实，爱车也更符合自己的需求。 改装并不代表违法或者飙车，希望大家能一起维护好现在的环境。
希望大家能喜欢我的分享，我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们！ 一定要关注我的【关关驾日】呀！

⑼ 奥迪改成跑车要多钱啊

tt就不错啊。。还便宜。。想要好的就买r8啊。。这样说吧。一般情况下，专业的操刀设计师要上千块每小时，加上零部件。。大概30万。。说的是真是跑车性能，不光是外面的架子像。。

⑽ 赛车比赛时的赛车是用奥迪车改装的吗

不一定，有些厂牌车赛选用单一厂牌的车为改装基础车，如最近的德国房车赛，有的赛事选用性能相近的原车为改装基础，根据比赛规则而定，希望对您有帮助。谢谢