汽车喇叭改装视频
❶ 汽车喇叭改装
邦 .....
这声音好听?
你去 taobao里面搜索 汽车喇叭 ,去里面问店主,比较靠谱点。
❷ 汽车改喇叭
汽车改装喇叭,建议购买蜗牛喇叭,质量非常不错,效果也非常好,值得购买
❸ 汽车音响改装入门教程
你好!
跟随社会的发展与进步,听音乐已成为生活中必不可少的习惯,汽车音响改装已成为购车后首先项目,然而汽车音响改装市场鱼龙混杂,层次高低不同,改装价格也相差甚大,最终的听音的效果都有独家的风格。
汽车音响改装属于个人对音乐的一种追求,可以根据自己的听音口味来进行改装定制,但同时也说明汽车音响是一个半成品,而最终的效果取决以下三点:
1. 取决于选择的品牌,决定了你最终的听音风格。
2. 取决于店家的安装,决定了器材是否能够正常发挥。
3. 取决于最后的调音,决定了听感真实自然舒适度。
对于改装音响的店家而言最后调音就是自己的看家本领,需要不断修炼,每年都需要更新很多高端检测设备,不断参加培训会,大师交流会,花大量的时间对歌曲研究试听,每一首音乐试听上千遍,掌握里面的每一个小细节,对每首音乐有独特的见解和认知,所以调音收费是非常的合理的。
目前一般在实体店购买音响,店家都会将调音项目免费送给客户,想要将自己店的实力全面的展示出来,做一个好的口碑,让客户认可。对于非本家改装或者网络够买音响器材的客户调音要适当的收取费用(一般在500元起,高端器材按照按照所有器材官方价格的20%-30%收取)。
另外在这里强调一点,汽车音响调音并不是大师拿着调音软件在车内动动EQ,延时什么的就是调音。真正的调音,店家需要从头到位的做一次全系统的检查,器材是否匹配,安装的是否到位,隔音,线材,电源,通通的检查一遍,排除问题以后在需要用专业设备在检查匹配一遍,同时会与你进行大量的沟通,此时有可能就要花费很长的时间,最后在用店内在车内调试,通常一般的系统都需要几个小时到一天的时间来帮你调音,如果碰到非专业店施工的车辆,所有的设备需要重新安装一遍,此时的复工要比安装一套新的音响系统难度增加很多,所以调音收费高也是是非常合理的。
温馨提示:每个调音师都有自己的风格,就像厨师一样,做的每一道菜都有自己的特点和口味。所以一定要和他多多沟通,告诉他你平常听什么音乐,喜欢什么风格,让他调出你喜欢的感觉。提前可以沟通好,如果调试的不满意可删除调音数据,适当的支付一些工时费用
❹ 如何改装汽车音响
出于对音乐的喜好,于是改装汽车音响就成了大多数车主热衷的改装项目。
但是装音响有三个需要注意的方面:
1、切莫因为囊中羞涩就胡乱选择一款杂牌款。杂牌机的品质、售后服务没有保证,白白花了冤枉钱。别以为品牌机的价格都是高高在上,与自己相去甚远。其实每种品牌机也分三四个级别,暂时没能力买最好的,挑个最经济的还不行?虽然是最便宜的,但是品牌机的事实改变不了,依旧是货真价实。因此选择级别稍低的品牌机仍旧是比买杂牌机更明智的选择。
2、不要追求一步到位、搭配齐全。在改装音响这个行当里,没有“一步到位”的概念。一般都是从最低的级别改起,什么时候觉得不能满足耳朵更高层次的需要了,什么时候再来继续改装、加些器材等等。这就是在比较中提升自己的鉴赏品位,从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的收听乐趣。如果一下子就把音响做到顶级标准,就少了那种不断更新的新鲜感和满足感,而且顶级音响的音效你不一定能适应得了。
3、一定要找一家专业、规范、有经验的音响店安装音响。专业店里的主机和喇叭功放品牌都是经过厂家的授权和认证的,专门做某个品牌的代理商,那里库存量大,且都是十足的正品。此外,好的音响离不开好的音响师的调教,音响的调试绝对是举足轻重的。
❺ 怎样自己改装汽车音响
看来楼主还真的是一个门外汉。立体的感觉去形容音响?一般说立体都是图像或者图片的形式,音响是没有这个概念的。音响的概念是还原度,真实感,舞台感,现场感,你音响改装之后播放一首歌曲你要感觉到这个歌手和他的乐队在你身边前方演唱,或者你会因为歌手唱的歌和曲调让你身临其境的感受。
汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器,三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上,所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上,振膜很大,用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置,根据声场的表现,一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场,同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢?像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的,那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置(像马自达M5,M3)后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了,最好的安装位置当然是在后门板位置,像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域,凯美瑞,那么可以原位安装,也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音,有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了,如果想节约空间,那么就做一个倒模,根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响,器材搭配是一方面,安装也是一方面,调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果,还是要根据车型来定位,根据自己的改装预算,根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助。
❻ 汽车音响改装详细教程
汽车音响改装调音步骤收费为什么这么高?
拜斯孟Sir
09-04 14:16
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跟随社会的发展与进步,听音乐已成为生活中必不可少的习惯,汽车音响改装已成为购车后首先项目,然而汽车音响改装市场鱼龙混杂,层次高低不同,改装价格也相差甚大,最终的听音的效果都有独家的风格。
汽车音响改装属于个人对音乐的一种追求,可以根据自己的听音口味来进行改装定制,但同时也说明汽车音响是一个半成品,而最终的效果取决以下三点:
1. 取决于选择的品牌,决定了你最终的听音风格。
2. 取决于店家的安装,决定了器材是否能够正常发挥。
3. 取决于最后的调音,决定了听感真实自然舒适度。
对于改装音响的店家而言最后调音就是自己的看家本领,需要不断修炼,每年都需要更新很多高端检测设备,不断参加培训会,大师交流会,花大量的时间对歌曲研究试听,每一首音乐试听上千遍,掌握里面的每一个小细节,对每首音乐有独特的见解和认知,所以调音收费是非常的合理的。
目前一般在实体店购买音响,店家都会将调音项目免费送给客户,想要将自己店的实力全面的展示出来,做一个好的口碑,让客户认可。对于非本家改装或者网络够买音响器材的客户调音要适当的收取费用(一般在500元起,高端器材按照按照所有器材官方价格的20%-30%收取)。
另外在这里强调一点,汽车音响调音并不是大师拿着调音软件在车内动动EQ,延时什么的就是调音。真正的调音,店家需要从头到位的做一次全系统的检查,器材是否匹配,安装的是否到位,隔音,线材,电源,通通的检查一遍,排除问题以后在需要用专业设备在检查匹配一遍,同时会与你进行大量的沟通,此时有可能就要花费很长的时间,最后在用店内在车内调试,通常一般的系统都需要几个小时到一天的时间来帮你调音,如果碰到非专业店施工的车辆,所有的设备需要重新安装一遍,此时的复工要比安装一套新的音响系统难度增加很多,所以调音收费高也是是非常合理的。
温馨提示:每个调音师都有自己的风格,就像厨师一样,做的每一道菜都有自己的特点和口味。所以一定要和他多多沟通,告诉他你平常听什么音乐,喜欢什么风格,让他调出你喜欢的感觉。提前可以沟通好,如果调试的不满意可删除调音数据,适当的支付一些工时费用
❼ 汽车音响喇叭改装
我建议你装一个8寸的低音炮,索尼的较好,装在后备箱里,找专业的人调好,我的车上就装了一个,低音效果很不错,你试试吧
❽ 怎么改装汽车音响
汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器,三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上,所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上,振膜很大,用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置,根据声场的表现,一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场,同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢?像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的,那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置(像马自达M5,M3)后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了,最好的安装位置当然是在后门板位置,像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域,凯美瑞,那么可以原位安装,也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音,有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了,如果想节约空间,那么就做一个倒模,根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响,器材搭配是一方面,安装也是一方面,调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果,还是要根据车型来定位,根据自己的改装预算,根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助
❾ 汽车喇叭怎么改
说起汽车音响,也算是一个新兴的新鲜事物吧,毕竟在国内出现也就是顶多二三十年的时间。车是越来越多,但是对汽车音响了解的车主却是凤毛麟角,实在是不多。很多人喜欢,却不知道该如何着手,于是从各种渠道了解音响改装的技巧,于是乎自己加个高音的有,换个机头的有,改改电子元件的有,加个功放的有,淘个二手拆车喇叭的有。。。岂不知,这样的音响改装也就是满足了自己的动手欲望而已,无论花费多少钱都很难得到真正的好的音响效果。
那么才入门的汽车音响爱好者怎么才能少花钱又能收到好的效果呢?那我就从最简单的几种汽车音响升级方式给大家介绍一下:1,新入门的音响爱好者尽量去找专业的汽车音响改装店多了解一些知识,尽管现在网上有很多可以了解汽车音响知识的地方,但是那里解释的并不一定是正确的,汽车音响非同其它形式的音响器材,有它的特殊性。2,第一次改装不要追求一次到位,最好是从简单的改动开始,换换四门喇叭,做做隔音是不错的选择,首次改动预算在一千多到两万之间比较合理(土豪例外,但是一千多尽量不要追求“全”把这个钱花在前门的喇叭和隔音上是最理想的。专业的改装店配置一般后考虑到后期升级的可能性,配置合理,后期升级可以让损失降低到最少。3.入门者首选的改装方式有以下几种:换前门喇叭加隔音;换四门喇叭加隔音;加装DSP;加装低音;这里需要说明的是预算够的话DSP一定要加,而且不要图便宜加装廉价的DSP,零售定价在两千以内的就尽量不考虑了,几百块的直接pass。因为DSP是整个音响系统的灵魂器材,声场的定位要靠它来完成。再就是四门隔音一定要做,哪怕不换喇叭也要做做隔音,隔音对声音起到稳定性作用。4,多听无损高品质音乐,现在播放源有多种形式发烧CD碟,优盘,蓝牙,MP3,但目前还是CD的音质占优势,但是不包括劣质cd碟片,下载歌曲的时候尽量选择无损的WAV,FLAC等格式的歌曲,但是纯正无损格式并不是很容易找,即便是那些网络播放器会员下载的也不一定纯正无损格式。5,不要迷信所谓的原厂哈曼卡顿,柏林之声,英国之宝,BOSS,b&w等原厂品牌,第一没有那么多原厂拆车件,第二市面上有的新货基本可以断定是假货。即便是真货性价比与后装市场产品比起来性价比也不高。
以上几点如果能了解了,初期入门的音响爱好者就不会走入误区,不至于浪费时间和金钱。正确的选择能保证兴趣爱好的良好发展,毕竟汽车音响是用来享受的,而不是用来研究的。专业的事交给专业的人来做,你省下时间来多赚钱,多享受生活,享受音乐岂不快哉!