复古边三轮改装图片欣赏

㈠ 我想改装一辆复古的bobber摩托车。

是什么车 这样看不用清楚 再有更多的图片就好了 只知道是大单缸风冷的 改装很简单的 和铁马这辆的改装方法一样

㈡ 雅马哈250改装边三轮

建议别买250CC的 100~150最好！

㈢ 改装边三轮摩托车车方向把抖动（左右摆动）的原因是什么高手给说下，谢谢

确认是骑过边三轮摩托车的老车手，否则怀疑是驾始问题，边三和正三不太一样，再讲讲这个问题，一般出现这个问题的原因是，前叉结构问题，前倾角度不合理，边斗结构不合理，强度过低，与主车体硬连接件松动，边三底盘与单机必须是整体，查查网上有没有750边三底盘图片，看看这个车的具体结构，

㈣ 边三轮摩托车边斗可以改装车灯吗

电三轮摩托车边斗是可以改装车灯的，但不要太大，否则影响上下人

㈤ 改装摩托车边三轮谁有改装边三轮的图子

这个 两轮改的倒是简单 正三轮改偏三轮 你确定你没说错 如果没说错的话 可以 到很麻烦

㈥ 边三轮可以下两轮户,现在想改回三轮户,可以吗

边三轮。可以下两人户，现在想改回三人户可以吗？边三轮可以下两人户，现在想改为三人户是不可以的。

㈦ 复古改装风情的边三轮，“子弹头”边斗、配CBS，42800元起

说到边三轮很多人都会自然想到长江这个品牌，诚然长江承载了无数国人的回忆。虽然如今的长江并没有继承曾经的长江多少实质性的东西，就算这样当初在长江650边三轮推出的时候还是吸引了众多车友们的目光。可惜的是长江650搭载的是春风的发动机，失去了初代的水平对置发动机和轴传动这些标签元素，让很多情怀车友感到不满。
不过今天老王给大家带来的这款边三轮则是同样来自长江的Bobber 400，独特美式Bobber风格的侉子。Bobber风格想必许多车友并不陌生，最早起源于美国，如今在欧洲也是很流行的。目前，这款车总共有两个版本，其中，钢丝辐条轮圈42800元，铝合金轮圈44300元。
长江Bobber 400的整体设计还算耐看，边斗采用“子弹头”的造型，和车身主体还算和谐。前后大灯都是圆形的（前卤素光源，尾灯为LED），仪表是常规的机械指针组合一小块液晶屏的设计。车身主体的单人座椅采用的是翻毛皮材质，加上硬尾风格，复古气息浓郁。
配置部分，采用的是腾森轮胎（三个轮胎规格相同），而像是边斗安全带，USB接口，倒挡以及防甩头阻尼等主流设计都是有的。悬挂系统，41mm正立式前减震与后双筒油压减震，均是KYB品牌，其中后减震具备预载可调功能。刹车部分，前轮为浮动碟刹配三活塞卡钳，后轮和边轮为单盘刹配单活塞卡钳，三轮标配CBS系统，能有效缩短刹车距离。
其他参数部分，Bobber 400的长宽高为2245*1750*1040mm，座高为760mm，最小离地间隙为135mm，整备质量为340kg，油箱容积为15升。
动力方面，长江Bobber 400搭载的是一台排量为400cc的并列双缸发动机，同样来自春风。其中，最大功率为30.5kW/9500rpm（最大马力为41.5Ps），最大扭矩为34.5N.m/7650rpm。
除了长江Bobber 400之外，同时发布的还有更大排量的Bobber650。长江将这种独特的风格造型应用于边三轮算是一种创新吧，也是一次大胆的尝试，在同级别的边三轮中或许增加了一些竞争力，就是不知道消费者是否买账呢？
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㈧ 125摩托车改装边三轮祥图

很简单，看一下大架的图就行，不用太详细的图纸，复古摩托车吧和摩托车改装吧里面都有，

㈨ 本人想自制边三轮。用110摩托怎样改装谢谢

找组装摩托的，买配件。

㈩ 125铃木钻豹男装摩托车 想改成可以拆卸的边三轮 说有好的改装方案 小生先谢过了

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