最简单轮毂改装图片

⑴ 德系车最常改装的轮毂风格有哪些德系车改装必备

提到国内的汽车市场，不得不提的就是德系车。如今德系车在国内汽车市场有着不可撼动的地位，无论是爱车如命的车友，还是对车一窍不通的常人，都对BBA一类车有着深刻的印象。那德系车最常改装的轮毂风格有哪些呢？今天我们就来盘点一下。经典Y型辐条风格无论是BBSRS，还是LM、FI-R，总之BBS轮毂风格和德系车有着浑然天成的统一。当然不止BBS，不少品牌都生产这类辐条细长、外观繁复却规整的轮毂，总之整体都透出精致观感。五辐、六辐风格最简单的经典轮毂造型，永远有最忠实的用户。多辐直条轮毂同样简洁的轮毂造型，辐条边缘充满圆润的感觉，丝毫不会让人升起任何冲突感。多辐轮毂和精致文雅对立的，是造型偏硬汉风的轮毂。轮辐棱角更加分明，要么为直列，要么为交叉状，总之就是给人“锋利”的感觉。五角星形轮毂无论是轮辐本身造型是五角星，还是由辐条轮廓构成五角星，这种造型的轮毂都常见于改装德系车上。鸟巢、蜂窝状轮毂这类轮毂最大的亮点就是能将所有人的目光聚焦到轮毂上，显然此时轮毂是这辆车的主角之一。

⑵ 哪里改装轮毂最好

你好，轮胎店好点，那里还会给轮胎做过精准的测试呢？行驶起来不会有什么异常【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑶ 17寸轮毂换装改装轮毂可以选择多少寸轮毂

原厂17寸轮毂在改装方面可以改，像17寸改18寸，但是更大尺寸的改装轮毂就不推荐了，因为尺寸越大意味着轮胎更薄，也就意味着减震效果有所降低，加上悬挂的参数、路面情况等诸多考虑因素，所以不适合换装19寸以上的轮毂。
在改装前最好是先咨询一下有相关改车知识的人或改装店铺，毕竟这不像是电脑换个显示屏那么简单的事，如果改装不恰当只会伤害到自己的爱车。例如APSPEED等汽车改装品牌都有非常多的改装经验与实例，如果真的想改装自己的爱车最好去提前咨询了解到位先。

⑷ 简单分享汽车改装轮毂的精髓

我们在选择合适的轮毂在给自己的汽车改装时，首先要了解面对不同的车型，轮毂的选择也应该有所不同，千万不要以为想换什么样的轮毂就可以换成什么样的轮毂。轮毂主要分为钢铁、铝合金和镁合金轮毂。钢铁材质的最重，价钱却最便宜，铝合金的轮毂比钢铁车轮要轻，镁合金车轮比铝合金的更轻软、加速性能也更佳，但镁合金材质的主要用于赛车，所以镁合金轮毂只有在路况极好的地方才派的上用场。

不能一味追求美观或着性能而盲目地加大轮毂，因为有的车主认为轮毂是越大越好、轮胎越宽越好，其实这样的想法并不科学。

因为一方面轮毂的直径过大会造成力矩也变大，会令传动轴动力转动时的负荷增大，从而使车辆起步和加速时的动力减弱。还有就是我们使用大的轮毂必须配合扁平率小的轮胎，因为和地面的摩擦接触面积增大，摩擦力也会变大，从而会让油耗变得更高。最后就是更换宽轮胎会让方向机负荷增大，不但会影响方向盘的操控性，更会缩短方向机的使用寿命。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 汽车轮毂改装图片

这个还是去淘宝里看吧 那里什么样的都有

⑹ 如何进行LH轮毂改装才是最好的

轮毂，也就是我们俗话说的“轮圈”什么的，是连接轮胎和悬挂、驱动轴、转向灯的支撑件，很多刚刚入手外观改装的车友基本都是从什么小包围、鸭尾翼和轮毂入手的，而轮毂也是最为方便的改装方法，而且容易出效果。一套轮毂从百元的OEM(当然说山寨也无妨)到万元的竞技轮毂也是跨度非常大。想改轮毂就一定要对自己车的轮毂尺寸方面有一方面了解，不然盲目追求外观，买到一套安不上去的轮毂也是蛮尴尬的。

⑺ 为什么很多人都喜欢改装轮毂呢大神知道的麻烦解答一下

据我所知，很多人改装轮毂普遍因为这几个原因：
（一）轮毂改装安全性高

相对于原厂轮毂来说，一般车友改装的轮毂都相对大一些，也就间接的增加了车辆的安全性，加上有一些车友改装的锻造轮毂相对轻很多，驾驶时感觉会更好。
（二）轮毂改装效果明显

改变一套与众不同的轮毂就能使汽车变得特别，这能让那些追求个性化车友得到精神和视觉上的满足。
（三）轮毂改装简单易行

改装车最容易做的就是更换轮毂，时间很短，就能够看到效果。并且，车主自己也可以控制改装的每个步骤，例如：具体挑选什么样式的，车友很有决定权和参与权。

都知道锻造轮毂最好，但是由于国内锻造轮毂技术相对不成熟，而进口锻造轮毂价格又太贵让很多车友也不敢轻易换一套锻造轮毂。不过随着改装市场竞争的日趋激烈，现在也出现了一些进口锻造轮毂价格适中，但质量依然非常好的品牌。比如说美国的APS轮毂，是一家专业做高端定制锻造轮毂的品牌，虽说知名度不高不过质量值得信赖且价格还不贵，目前它们也已经进入了国内市场，引起了很大的反响。

⑻ 黑色车主，有没有改装轮毂磨砂黑的上图参考

有的，我改过