南京JEEP自由客改装车行

A. 我想把自己的JEEP自由客改装，从网上看了升高和换了轮胎，我也想那样改装，但不知道能花多少钱

这个具体得看你刚换什么样的减震器及弹簧，还有什么品？而轮胎以及轮毂，价格的话最少也得2万元左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

B. 开过JEEP自由客的谈谈感受，这款车怎么样

刚开了5000
除了坐姿稍稍高一点点，开着和轿车几乎没区别
方向旁轻重比较合适，不会太轻，也不会太沉。有些人说方向盘下面有个鼓包会挡腿，我的看法是他们没调好。至少180的人坐在里面是不会有影响的
油耗的话安徽这里是乙醇油，冬天市里大致上14左右，太堵的话会继续升。春节跑了一次单程230的长途，高速+省道，显示油耗10个整，来回一箱油不到，我自己感觉可以接受
噪音控制的不错。60以内基本没太大声音，跑120的时候测了一下在80-90分贝之间
动力一般，但是对得起这个排量。起步的时候想超过手动的出租师傅那是别想，但是同样是自动档车还是跑得过的。前提是你得会开无级变速。跑高速的话这车到140也就差不多到头了
整体质量过得去，经常看网上有人碰到的天窗漏水和车门漏风以及异响，我一个没碰到。但是不排除是我运气好
内饰不算简陋，准确的说应该是简洁。我自己不喜欢花里胡哨的东西，所以以我的审美看，感觉内饰很舒服
配置比较恶心人倒是真的。最起码连个倒雷都没给装，太那啥了。同时标配的导航也是国内销售统一私装的，恶评如潮。好在我的是运动版，没遇上导航的问题
空间的话前排很不错，后排就只能是凑合了。影响比较大的就是著名的杯具和前排座椅的滑轨。只能说设计师的脑子被门夹了
刹车偏软，开惯了其他车的头一次开估计会很危险，因为这车的刹车踩下去头四分之一基本没有太大的制动效果。每次用开别的车能刹住的力度踩自由客，百分百刹不住。得多踩点才行
轮胎跑公鹿很不错，胎噪很小。但是最好别去跑非铺装。轻度的可以，太烂的慎入。上个把马路牙子没问题，但是要选好角度。

C. 自由客须做哪些改装

Jeep全车系有一个很大的特点，那就是轮眉和轮廓非常巨大，因此只要轮胎轮毂数据不是特别变态和激进都不会发生满打蹭胎的问题！另外我个人的建议是：您在选择轮毂的时候不要一味追求轮毂的尺寸，而应该考虑升级轮胎的尺寸，理由是越野车搭配大轮毂+扁平比低的轮胎一是不符合车型的风格，二是会令越野性能大幅下降，扁平比越低越容易伤到轮毂。因此我的建议是升级深凹款的轮毂，轮胎则搭配豪放的越野胎，风格类似牧马人的改装风格。推荐的轮毂品牌是TUFF轮毂和Procomp的轮毂，尺寸不建议超过18寸，因为自由客的轮廓毕竟没有牧马人等车型那样大！避震的话，目前国内虽然牧马人的改装避震类型比较多了，但是自由客依然算是冷门改装车型，因此可选避震貌似很少，我的建议是选择FOX的氮气避震，众所周知，越野车改装避震的顶级型号就是氮气避震，可有效限制避震油气泡的产生，而且视觉冲击力也很强！最后要说的是，只要选择正规的品牌以及安装谨慎的改装店，改装后的车不会有任何安装隐患的，甚至更能突显车子本身的潜力与魅力。

D. jeep自由客两驱改四驱车需要装什么

这个车有两驱的也有四驱的。
要是购买四驱的话，正常使用两驱，需要四驱时拉动一下那个档位即可切换，在手刹下位置。

E. jeep自由客改装车能审车吗

看怎么改的了，比如轮胎没有超出轮毂，涂色面积没超30%等严格要求的，可以顺利验车，但如果关键地方改动了，恐怕比较难。。。

F. 2015款jeep自由客什么颜色改装最漂亮

白色就挺好的！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

G. JEEP自由客加高之后舒适度会提高吗

一般加高之后舒适度会偏硬，因为要保证汽车的操控性能。最好选择改装的的减震器，现在市面上有很多可供选择的减震器，不过质量和价格却都是参差不齐，而且减震器又是一个损耗比较大的部件，想要找到质量既好，性价比又高的，更是难上加难，不过身边很多玩改装车的大佬都说，定制ABM减震器不错，性价比这块做的非常好，而且口碑评价也都非常棒，信大佬的，没有错。

H. 吉普自由客加装360全景多少钱

按我所在这种三线城市的报价来说，3000元上下。包含倒车影像和雷达。

I. 有没有类似jeep自由客这部车的车型

有，外观上类似的就是：Jeep·自由人，定位比自由客高一档；可惜官方没有在国内上市——