飞度改装音响图片大全

A. 飞度改4个音响好还只改前面两个好

你好朋友，车内音响既然改就全改了，一样的喇叭音质效果发挥的最好。

B. 飞度改装音响要多少钱

改装音响这个这种情况，要根据您选择的音响，价格来确定的，一般在改装店，大约600元左右就可以了

C. 飞度改装音响用什么音响好，中控有什么

飞度作为一款小型车款来说想要改装音响的话丹拿或者雅马哈的音响效果都很不错。

D. 飞度音响改装5000左右能改到什么效果

5000能改的很好了，其实一千元就能上个不错的漫步者了，5000块钱好像有点多，关键是你车放喇叭的地方就不多，还得自己切割，你要是不心疼就自己切吧。5000选个性价比不错的能改到奥迪的音质了吧，还得看你的隔音处理的怎么样，比如胎噪和风噪。

E. 本田飞度应该如何改装音响

现在很多人都喜欢飞度，因为这款车型其一、省油，其二呢本田飞度一直以来都是比较保值的一款车型。不过很多开飞度的朋友和我讨论，探讨，本田飞度原车的音质还是觉得一般般，一直想改掉它，前几天终于改装完成了，迫不及待地想分享给大家！

飞度本身微微改一下就很好看的车型

F. 怎么改装本田飞度原车音响

本田飞度这款紧凑型两厢轿车，是很多年轻人会选择的第一辆车，别看个头小但其动力等各方面的配置却一点也不差，被人称为“小钢炮”。在改装界，飞度也是改装率十分高的一款车，尤其是音响方面，大部分飞度车主基本上都会选择改装升级，因为飞度的原车音响配置实在是真的太过于简陋，音响效果也很差。这不，这位飞度车主就是受不了原车音响的折磨，开车来到了本店，为爱车进行音响升级。

G. 飞度音响改装有没有谁推荐一下应该怎么改

提起音响改装，很多车主都望而却步，连连摆手：不改不改，太贵了。传说中，汽车音响万元以下只能听个响，事实是否真的如此呢？我们不妨来看看广东云浮的刘先生为他的爱车本田飞度改装的这套音响吧，预算万元，功放+三分频+低音炮齐全，了解一下？

本田飞度本次升级配置：

A柱倒模

前声场歌剧世家VS365三分频

处理器：歌剧世家DSP i8

重低音：歌剧世家IS12寸

两门隔音：美特静环保隔音

这款低音炮功率高达200瓦，配以合适的箱体，可以搭配三分频喇叭释放出足够的活力和震撼力。怎么样？你还觉得万元以内的汽车音响只能听个响而已了吗？这一套功放+三分频+低音炮齐全的套装，将会给你不一样的答案，看完如果你也有想法，请留言与小编聊聊吧。

H. 改装飞度音响

"汽车音响投资是指改装甚至改造整个汽车的音响系统。初级的改装是将原车的主机换成CD、VCD、DVD、MP3等；现在市面上最流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置,它无可比拟的兼容性必会风靡一时。换主机无多少技术可言，只须看产品品质及车主的个人喜好，以及正确的接线和处理线头的绝缘。
原厂的喇叭由于成本原因，一般功率较小，面临强劲声压，大动态音乐时，往往会失真，影响音乐欣赏。为你的爱车挑选一套适合你音乐欣赏习惯与品位的高品质喇叭，是汽车改装的关键一步。车用喇叭存在不同的风格：美国Rockfofd(来福)单元，动态大、声压高、爽朗活跃，讲究气势力度，高频较亮，特别适合表现摇滚乐，气势澎湃的交响乐、流行乐等；美国Boston(波士顿)、德国MBQuart(歌德)则注重声音准确重放和极低的音染，中频细腻、平衡通透、富有音乐味，适合表达柔情的人声、弦乐等，细细品味，真有""丝不如竹，竹不如肉""的境界。

车用喇叭还分为：分频单元(套装喇叭)、同轴单元(全音喇叭)和低音喇叭。同轴单元的特点是成本低，较容易驱动，无论是声相定位，还是音色都不太如人意，但是价格较便宜，为多数人接受。而分频单元则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，使之整个音域做到极低的音染和准确重放。故可以获得更好的声场及层次感。当然要想获得更好的低频，大口径单元仍为首选，你也可以选择一对好的低音炮。

下一步就是精心挑选功放和线材了，挑选功放首先要考虑它的音色，最好选择中性的功放，其次是保证有足够大的功率。当然功放工作的稳定性和散热也是必须考虑的，建议选用""来福""、""阿尔派""、""JRL""等知名度较大的品牌。很多人认为改装汽车音响就是将原车的设备单独拆下，换上性能更加理想的专业产品就可以了，事实上大多数人也是这样做的，我们并不能说这种改装方法有什么不对，只能说这只是适合那些对音质要求不高的人们，要想获得更加优美的声音享受就要涉及到加装功放、低音炮等设备，而且还会涉及各款产品之间的搭配问题。本文将对这些问题进行比较深入地介绍。

功率放大器功率放大器，简称“功放”。2004年10月的《汽车导购》关于车载音响主机的介绍当中曾经提到，很多情况下主机的额定输出功率不能胜任带动整个音响系统的任务，这时就要在主机和播放设备之间加装功率放大器来补充所需的功率缺口，而功率放大器在整个音响系统当中起到了“组织、协调”的枢纽作用，在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出。

目前市场上车用功率放大器的种类很多，分类方法也比较复杂。最常见的是按照工作方式分为：A型、B型和AB型。A类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号，并将其放大后传输给扬声器，而这一过程当中的“缓冲作用”保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号，不足之处在于消耗的能量较大。B类功率放大器则是取消了前面所说的“缓冲作用”，放大器的工作一直处在适时状态，但是音质方面较前者就要差了一些。AB类放大器，实际上是A类和B类的结合，每个器件的导通时间在50%～100%之间，可以称得上是当前比较理想的功率放大器。

选购功率放大器的时候，首先要注意它的一些技术指标：①输入阻抗：通常表示功率放大器的抗干扰能力的大小，一般会在5000～15000Ω，数值越大代表抗干扰能力越强；②失真度：指输出信号同输入信号相比的失真程度，数值越小质量越好，一般在0.05%以下；③信噪比：是指输出信号当中音乐信号和噪音信号之间的比例，数值越大代表声音越干净。

另外，在选购功率放大器的时候还要明确自己的购买意愿，如果您希望加装低音炮，最好购买5声道的功放，通常2声道和4声道扬声器只能推动前后扬声器，而低音炮只能再另配功放，5声道功放就可以解决这个问题。功率放大器的输出功率也要尽量大于扬声器的额定功率。

低音炮和前面介绍的那些音响设备相比，低音炮的使用几率似乎是最低的，往往出现在那些喜欢金属味十足音乐的年轻人身边，是喜欢流行音乐和摇滚乐车主的必备之选。从原理上讲，低音炮和扬声器的工作方式是完全一样的，只是震膜的直径更大，一般在8～10英寸，并且增加了用于共振的音箱。

评价指标方面，低音炮同扬声器基本相同，具体内容这里就不做具体介绍了，只讲一下数值方面的要求，频率响应一般在200Hz以下，额定阻抗也为4Ω左右，灵敏度一般大于90dB/W/m。

I. 我的两厢飞度想改装音响

扬声器必须得改
建议用惠威的
有了好扬声器
低音炮装不装就无所谓了
低音炮太占地方
DVD最好选Pioneer的
别改遮阳板
建议改成中置吊顶的显示器
看的时候拉下来
不看的时候可以合上去
多去下面的网站看看会有收获的

J. 如何给本田飞度改装音响

DSP功放是现汽车音响改装行业主流，斯派朗80.4更是引进德国制造技术由国人强力打造的一款产品。外置扩展蓝牙、支持高电平、低电平、且巧妙的弥补了现阶段DPS功法的价格区线，称其绝品当之无愧。