新款陆巡改装图片欣赏

⑴ 丰田陆巡热带丛林穿越系列改装分享，有没有让人怦然心动的感觉

角师傅我前段时间给大家带来了一款菲律宾改装风格的丰田FJ酷路泽，因造型改装颇具东南亚之风受到相当多看客大大们的关注与评论，本文我们继续带来相关改装，这是一台丰田兰德酷路泽，俗称：“陆巡”。

为了轻量化，动力部分没有做太大修改，只是对于进排气系统进行了简单优化。

不管怎么样，这款车改装之后样子还是非常的帅气。不知大家对于菲律宾改装有什么独到的见解，欢迎在评论区中留言。

改装清单：

外观部分：

RivalRussia轻量化铝制前

RivalRussia6mm铝制UVP下护板

Kaymar后杠条

澳洲Rhinorack背脊行李架

带Line-X图层的反向锁止侧踏

Method310Con-6轮毂，尺寸18x9

百路驰KO2全地形轮胎，尺寸305/65/18

KC岩石灯

AtoyCustoms定制化车身漆面

机械部分：

系列悬架系统，包含：

3.0Series前绞牙避震器

2.5Series后绞牙避震器

钢制下摆臂

双比率后弹簧

钢制上控制臂

图片来自：Street63

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⑵ 陆巡400加装TRD效果怎么样损坏车吗

不会损坏车的，反而对车辆的美观进行了升级。非常好一举两得

⑶ 改装！更显王者风范！致敬纯粹的丰田陆巡

本期最后一张越野“风景”图：按惯例奉上越野爱好者的另一半，美女与野兽，从来都是最好的对比。

关于“沙漠王子”丰田LC80，我们以后还会时常提起。。。。。。

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⑷ 改装丰田兰德酷路泽 200，陆巡野车之王，还是很不错的

号称越野车之王的兰德酷路泽，在高山高原地区，翻山越岭，跨水过沟，表现出了一辆SUV该有的硬气，而改装其内饰，就是为了更加舒适。虽然现在新款已经更名为兰德酷路泽，不过相信“陆巡”这两个字更让大家着迷。今天我就带来一位陆巡车主的改装升级案例。底盘UltraRacing前撑杆UltraRacing加强件车轮Fondare-ECL26x10轮胎ScorpionZeroAsimmetrico295/30R26外观Modelista套件性能wald排气尾喉K＆N空气滤清器

⑸ 走哪停哪、停哪睡哪：搭载V8发动机的陆巡改装成房车长啥样

越野车圈内一直流传着一句话：奔驰大G可以带你去任何你想去的地方，而丰田陆巡则可以把你从任何地方带回来。的确，陆巡一直以来都以强动力、高可靠性、高通过性闻名于世，但事实上陆巡特指兰德酷路泽是一个较为狭义的概念，广义上来说我们认知到的霸道也同属陆巡行列，而这二者的血脉来源是丰田诞生于上世纪八十年代的LC70系列车型，该系列车型目前尚在量产、且海外用户已经玩出来房车版。

改装LC98现阶段保有量最大的为澳洲市场，澳洲市场对于这款车的改装就等同于国内对福建奔驰商务车的改装——素车很少见、到手就是改装到位的旅行车或房车。而在国内素车还是可以通过平行进口渠道买到的，但结构简单的它售价并不低，现价在80万以上，如果再加上后期的改装费用，LC78房车甚至比奔驰豪华房车还要贵。

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⑹ 陆巡还要爆改，这才是真正的无路可挡 陆巡改装案例

陆地巡洋舰作为丰田家族的旗舰越野车，是市面上为数不多能将越野能力、可靠性、豪华程度以及舒适性完美兼顾的均衡选手，也是一众越野玩家心中的“终极归宿”。

这次改装案例并没有对车内有过多的改造，主要还是将重点放在车辆的外观上。而为了轻量化设计，动力部分没有做太大的改装，只是对于进排气系统进行了简单优化，予以保留陆地巡洋舰的最基本动力输出。

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⑺ 2020款陆巡兰德酷路泽，外观升级更霸气，是你心中的车吗

动力方面，这次全新的丰田陆巡将会继续沿用现款车型的多种动力组合，并且将发动机的排放标准提升了最新的高度，无论是汽油动力还是柴油动力都可以满足最新的排放要求，而且这次在配置上最经典的四驱蠕行功能和空气悬挂也会出现在中配车型上，也同样是非常令人期待的！

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⑻ 2020款丰田陆巡到港，配全新20寸轮毂+车身套件，霸气不输宝马X5

说到经典的硬派越野车，无论是新款国产的长城汽车哈弗H9，北汽勇士，东风猛士等车型还是新款2.0T版本的JEEP牧马人和铃木吉姆尼可以说都很有新意，而今天要与大家分享的是硬派越野车领域的标杆车型，全新2020款丰田陆巡，这台刚刚到港的全新丰田兰德酷路泽在外观和内饰方面都比老款车型有了明显的进步，尤其是新款丰田兰德酷路泽使用的全新20寸轮毂和车身运动套件看起来让整车精气神十足，而且新款丰田陆巡的外观精致感和霸气程度丝毫不输宝马X5，确实很有新意！

对于这台刚刚到港亮相的全新2020款丰田陆巡的实车表现，你觉得怎么样呢？说说你对这台经典硬派越野车的看法吧

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⑼ 全新一代陆巡曝光，或放弃V8取消大梁，越野老炮变娘炮

?一款硬派越野车，累计销量超过1000万辆，丰田陆巡这是什么水平？

四个字，世界第一！

就连在全球市场热销的城市SUV鼻祖——RAV4，也需要历时26年才能突破这个数字，可想而知，陆巡在越野车界的受欢迎度有多高。而高度受欢迎的背后，除了不俗的越野能力之外，无疑还有极其可靠的品质，通俗点讲就是“不掉链子”。

关注越野文化的朋友都知道，在一场越野活动中，不管越野的主角是谁，保障车的角色经常由陆巡来担任。

笔者的陆巡

站在2020年，全世界车企都在电动化的风口上，当年风光无限的日系越野车已经世风日下，山猫三菱帕杰罗已经倒下、日产途乐也已经凉凉，唯有丰田陆巡系列还在坚持着，此处应该给它一阵掌声。

而笔者作为陆地巡洋舰1：18模型的车主，心中貌似还有一丝骄傲？

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