奕泽尾喉改装图片

『壹』 奕泽原厂设计已经很出色了，有必要改装吗

首先，说明一下，现在汽车改装已经逐渐成为一种展现车主个性的时尚趋势，更是一种新兴的文化。其次，不论汽车出厂时候不管在大多数人眼中有多完美，但是总有人不安于现状，想通过调整来达到自己心目中的效果，一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法，所以说，奕泽虽然本身就是炫酷的代名词，但是对它进行改装更是一种对于时尚的态度。

『贰』 本田大法1.5T赢家通吃今年要上多款重磅新车，还有CR-V皓影PHEV

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 关注到奕泽上了新的2021版，和之前比有什么区别

我感觉小细节上的更新算是比较多的吧，就比如外观上做出了不少细节上的改变，感觉和那种改装车的造型也有的拼，相比传统SUV来说，奕泽的造型一直就很有个性，现在这一点就显得更加突出了，然后在前后包围、轮眉上新增了专属运动套件也非常帅，我感觉反正是比过去更帅气了。

『肆』 "两田"之争，奕泽对比XR-V，日系小型SUV大对比

现在造一台SUV，尤其是城市化SUV，大家已经不是很在意它是否具备越野能力，而是其他方面。丰田奕泽和本田XR-V，作为有代表性的两款日系小型SUV，可以说已经完全脱离了SUV本身的定位，而且各自具有鲜明的个性，一个激进，一个保守，你更喜欢哪一个？

外观

丰田奕泽的前脸采性感钻石设计理念，整车非常凌厉动感。前脸视觉效果饱满，头灯造型锐利，中间由黑色装饰相连，形成了贯通式效果。车侧的后门把手采用了隐藏式处理，车尾的扰流板和回旋镖式尾灯，充满战斗性。

两车主要在悬架方面有些差距，奕泽的四轮独立悬架，相对于XR-V的前独立，后非独立悬挂有更好的行驶品质。动力方面，两车的差距并不大，奕泽的动力表现更加稳定，而XR-V的1.5T涡轮增压动力稳定性要稍逊色一些。

价格

奕泽2018款官方指导价：14.68万-17.48万。

XR-V2019款官方指导价：12.79万-17.59万。

两车现在在终端都有1万多的现金优惠。

说到最后

其实两车从外观就可以看出定位的方向不同，奕泽更加激进的外观设计和"无厘头"的内饰充满个性，很适合年轻人，再加上全系标配的2.0L发动机，动力表现也不错，即年轻又运动。虽然没有装配很多主动安全配置，但中保研碰撞成绩第一它，可以忽略这些问题。

说回XR-V，两车在外观都采用了隐藏式处理，却走了不同风格，XR-V的外观更加保守，设计更加符合国人的审美，更多主动配置也能辅助车主。要想体验更强的动力，就要掏更多的钱。

如果想要更加个性的车型，就需要更高的价钱去买奕泽，如果只想老老实实开车，XR-V的1.5L车型即便宜，又好开。你会怎么选择这两款车呢，欢迎来评论区告诉小编。

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『伍』 奕泽奕驰版可以加天窗吗.

M是长下坡锁档位用的！上坡油门踩深就行！无需纠结

『陆』 JR-改装社：前卫动感的改装版奕泽IZOA

[汽车之家JR-改装社]?奕泽IZOA是一款外形个性、科幻且带点不羁之感的小型SUV，设计比较符合当下喜欢张扬个性的年轻人。此外，它们还是一款后期可玩性极高的小型SUV，也因此而深受部分改装爱好者的喜爱。接下来，我将为大家分享一款近期遇到的奕泽IZOA改装案例，感兴趣的朋友切勿错过。

至于车尾，后期加装的车顶扰流板扩展件、后风挡下沿的扰流板、后唇套件以及排气尾喉都是重点改装，它们是车尾运动感提升的关键。

视线来到底盘，除了之前提到的改装之外，它还改装了绞牙减振器，这就是它的车身姿态相对原厂时要运动得多的主因。

编辑点评：没有激进的车身姿态，没有夸张的外观套件，也没有刻意去追求某种改装风格……改装成品虽不惊艳，但看着顺眼自然，而且相对原厂时变化明显。在我看来，这台奕泽IZOA的改装方式其实适合更多人去参考。（摄/图/文汽车之家何家荣）

『柒』 2018款丰田奕泽可以改装畅翼电动尾门吗

只要有相应的配件就可以
大家在选择改装电动尾门的时候切勿贪图小便宜，要找当地信得过的车行或者相熟的修车师傅。因为如果买到不合格的电动尾门，那么不耐用是另外一回事，最重要的是
一是不耐用，二是安全问题得不到保证。一个合格的电动尾门在关闭尾门时会通过传感器检测障碍物，如果电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，门会向反方向运动，有效防止夹伤儿童或损坏车辆。而一个不合格的可能不具备这类智能防夹功能，容易造成事故发生。

『捌』 丰田奕泽改装一键启动要多少钱

一般来说在两三千左右，但是具体的话要看你的车型和年份的，还有就是你选加装哪些功能。如果只是移动管家一键启动的话要便宜些，要是还要加装无钥匙进入、手机启动、自动升窗那些就要贵一点点了。

『玖』 丰田奕泽防撞预测故障码电脑能刷掉吗能刷几次还是一次就得换电脑……

你好，故障码可以刷掉的，建议去专业的改装店或者4S带店刷。

『拾』 相同价位的C-HR、奕泽、领克02怎么选

我们对一辆车的第一印象，应该都是它的外观吧，C-HR、奕泽、领克02这三款车如果从外观来讲，可以说是不相伯仲的，C-HR和奕泽本来就是丰田的双车攻略，在外观上的风格差异不大，只是在细节的设计上不一样，它们在外观设计上是比较激进的，演绎的是一种特立独行的潮流，所以这两款车的车主很多都是跟艺术有关系的职业，又或者是改装车爱好者以及追逐潮流的群体。而领克02虽然也是走的年轻、运动的路线，但却没有以上两款丰田车的激进，反而会更迎合大众审美。不过说到底，是否喜欢一辆车的外观，全凭个人的审美习惯，反正自己喜欢就好。
说完外观，接下来我们从大一点的角度来讲，合资品牌VS自主品牌。我们不难发现，近几年自主品牌的发展势头很猛，各路异军突起，抢占了不少合资品牌的市场份额，其实这点不足为奇，我们把众多的合资品牌和自主品牌大致比较一番就会发现，在这个时代，貌似自主品牌的性价比会“更高”。
自主品牌性价比“更高”指的是售价、配置以及优惠力度的的优势，只要我们在汽车网站上找同级别的两款车，就会发现自主品牌的售价更低、配置更丰富，以及优惠力度更大，也就是说，我们可以用更低的价格买到配置更高的车，从这些方面来看，自主品牌的性价比是“高于”合资品牌的，但事实真是如此吗？
自主品牌虽然以价格、配置等抢占了不少市场份额，但总体还是敌不过合资品牌，归根结底还是技术研发的时日还短，无论是三大件的技术，还是造车的品质，合资品牌始终是赢在起跑线上，当然，自主品牌继续发展下去，往后要超越合资品牌也是有可能的，但目前看来，还是合资品牌更能让人放心。
就拿题主问的C-HR、奕泽和领克02来讲，丰田车一直备受人们推崇，这样的口碑可不是一两个例子、一天两天就能支撑的，而是很多年来很多的人们都这样说的，确实丰田车不容易出故障，也不是说丰田车不会坏，那是不可能的，没有车就做到这样，只是说丰田车的故障率低，导致了它的耐用，而且丰田车保养、维修的成本也低，自然而然的就多人信赖了。
而领克，说它是自主品牌里面的明星也不为过，领克旗下的车凭借年轻运动的外观、内饰，以及动力、操控等优势，加上不俗的性价比，自上线以来就收获了很多年轻消费者的喜爱，但随着众多车主提车、用车，这个品牌一个比较大的劣势也是逐渐显露了出来，这也是我上面有提到的技术的成熟度，造车的品质，还有保养、维修等等的问题，具体的我也不多说了，免得被说车黑，题主可以上网搜一下，这些很好搜的，一搜一大把。
从以上总结我的观点是，从长远的用车来考虑的话，我是建议选择丰田的C-HR或者奕泽，相比较而言领克02虽然看起来性价比“更高”，但有一句老话说得很对，买车容易养车难，我们大部分人买车图的不就是想它能一直陪伴着走南闯北吗，如果把车买回来却是三天两头的跑一趟汽修店，或者用个两年就转手，这样不会觉得累吗？所以其实我个人认为一辆省心耐用的，能长远陪伴着自己的车，那才是真正的性价比好车。
最后再讲个我个人的观点，同样是丰田的C-HR和奕泽，如果撇开价格、配置来看的话，我是更倾向C-HR的，因为虽然同是丰田车，但在国内的生产商却是截然不同，比起生产奕泽的一汽丰田，生产C-HR的广汽丰田在生产品控上，明显更胜一筹，毕竟在丰田自家体系的生产线评定中，广汽丰田是获得了“零缺陷率工厂”评定的。