骂改装车的人

⑴ 翻译改装我的车的人是你吧

改装车一般都叫tuner,你可以说Tuned Car被改装之后的车
改装船:converted ship
remodeled-man 改装工人好点

⑵ 大家觉得改装车的人是不是讨厌的很

是很讨厌，不喜欢干嘛买。

⑶ 改装车的人会不会坐牢啊

如前所述，改装车和销售改装的机动车是违法行为，情节轻的要受到罚款等处罚，情节重的要承担刑事责任。

⑷ 男子改装汽车专门干什么坏事

男子改装汽车专偷柴油现场。

通过3个多月来的缜密侦查，警察最终发现家住水寨镇莲洞村的村民曾某飞有重大作案嫌疑。经周密布控，9月22日上午，警方最终在曾某飞的家中将正在睡觉的他抓获，并在其家中查获1辆后排座椅经非法改装的中华牌汽车及塑料大油桶、抽油泵等工具1套。图为嫌疑人曾某飞指认现场。

有那个偷盗的的精力和时间，不如去看点正事，现在好了，想好好做事目前也没有机会了，就等着接受惩处吧！

⑸ “听人劝 吃饱饭” 那些曾经一时冲动而改装车的人后来都怎么了

【中国皮卡网配件改装】在中国皮卡网各大微信群中，经常有卡友询问一些关于皮卡改装的事情，大家提出的改装方向也不一样。有些卡友注重泛户外的改装，比如改轮毂和轮胎、改避震、升高等，还有的注重外观的改装，比如改车灯、拖车钩、货箱盖、前后保险杠等。笔者要告诉大家，改装皮卡也是非常有门道的，并不是一件简单的事情，确切地说更像咨询行业，调研、论证、改造缺一不可。

正所谓鱼和熊掌不可得兼，假如你的这台皮卡在日常使用时还要兼顾越野，你更需要的是衡量改装后对日常驾驶舒适性、部件寿命、可靠性的影响，而且改装的花销确实比较高，这点给准备进行改装的卡友们提个醒。所以皮卡改装不是那么简单的，在做任何决定之前一定要考虑自身需求，别跟笔者似的，为了一时冲动而去改装，浪费银子不说，还浪费了大量时间。（文/穆伟）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 讨厌的人坐了我的车我改怎么骂她

既然他已经做了你这车，这应该是无可避免的一件事情了，所以还是不要骂他了，还是应该顺其自然吧。

⑺ 有个人说把他撞了，因为我们的车是改装车，然后他就跟我们要两千块钱，要不就报警，该不该给他

这个问题范围很大，涉及到的问题也比较多

事故发生时，首先需要确认，事故的原因是什么引起的，谁的责任

不是说车撞人，就一定是车的责任

其次，说改装车，事故是否涉及改装因素，例如是改装配件出问题导致的事故

交警处理事故时，如果不是因为改装配件导致的事故，那么就会被认定为普通事故

改装是改装，事故是事故，两个概念，

但如果事故因为改装配件引起的，改装车全责

如果当时没有，交警和保险公司勘察现场，双方也没有留下足够的证据

双方也没有明显和严重的损伤，一般情况下，后期再找麻烦，不会受理

⑻ 对汽车改装的人群多吗，都是什么样的人

应该说不算多，
什么是改装？
指的是改变出厂时的配置，
有机械方面的，
有电子方面的，
一般加个GPS什么的不算改装。

改装汽车的，
一种是有钱人，
不在乎费用，

追求的是性能；
一种是靠改装车赚钱的人，
装出几辆标杆车大力宣传吸引顾客花钱改装自己的汽车；
另外一种就是被宣传迷惑住了的，
俗称“中毒”，
来回数手头的钞票看改装价目表的人。

⑼ 改装车在中国人的心理是怎么样的看法

1. 涂装及外壳：大多数人选择这种，为求一好看。所有改装店都有这种服务。你别看马路上许多车都花里胡哨的，其实就是这种，基本没有技术含量。而且，若是对外部结构进行太多改变，那么在动力上的提升也几乎为零，却大大破坏了整车的安全系数。
2. 内部改造：专业层次，满足高级车主的需求。但一台量产车的设计是一体的，从底盘、发动机、驱动系统到各个设备，若没有设计缺陷，都是紧密匹配的。若车主没有极其专业的知识，绝对应该谨慎对待内部改造。经过内部改造，车的性能会提升不少，但随之而来的是安全隐患。另外，我国的法律规定，一切形式的民用车改装皆为非法。如果发生了交通事故，改装车将一定负法律责任。而且，汽车保险不会承认，你一分钱也得不到赔偿。另外，如果改装车在厂家承诺免费保养的期间出了问题，维修厂家是不会提供免费维修保养服务的。
总之，在中国，改装车这一（非法）行业才刚刚起步，法律制度不完善，改装人员和车主也都不够专业。如果你有意想要和欧美、日本（我想到了头文字D）车主那样享受改装的乐趣，再等个十年看看吧。

⑽ 喜欢汽车改装的人都是什么心理

真正的改装是“通过对过对车辆认知后，作出的适应性优化和改良，能提高汽车的操控性、安全性和个人适用性，个性化只是改装这个含义里面其中很小的一部分而已。基本上就是这两种情况或这种心态。