汽车改装的不锈钢条材质

⑴ 汽车准备加装亮条，请问什么牌子的好一些

这个问题我应该能帮到你 因为我经营汽车装饰改装行业10年了 自己的车也有加装 所以 呵呵... 你想问的是买车后在汽车服务市场里安装的而新车购买时本身没有的亮条吧。 危害的话我认为谈不上

⑵ 汽车包围改装用什么材质最好

汽车包围改装市面上有三种材质:树脂纤维(俗称玻璃钢)，PP材质，PU材质
每种材质都有它的优缺点，主要是根据自己的需求来改装!
推荐材质:PP材质
PP材质是常用塑料中最轻的，不会加重太多的车身重量。
PP材质有很高的弯曲疲劳寿命，有百折胶之称!撞击不容易碎裂，可修复性强!
PP材质是一次性成型包围，所以它与原车吻合度也很高，安装方便!
PP材质的价格比较适中，不会很贵!属于经济型消费，深受大部分车主喜爱。
树脂材质是性价比最高的产品，表面平滑、美观，耐酸、盐、油类介质等耐碱性能强，
耐磨、耐压、有一定的弹性，包围款式比较多选择!价格便宜!
树脂材质相对于PP和PU而言比较硬和脆，所以发生碰撞容易开裂，不可修复!
PU材质包围是跟原厂包围完全一样的，PU材质是各个汽车原厂所生产使用材质
PU材质比较软，容易变形，撞击后容易修复原型。
PU材质的价格是三种材质中最贵的材质
希望对您有帮助

⑶ 汽车改装件的几种材质以及有什么区别与优点

现在，我国的大包围材料主要有树脂纤维（FRP）、塑料（PU）、PP（塑胶）、ABS（在PU+PP上提炼）。

FRP

FRP大包围的树脂纤维材质就是平时我们说的玻璃钢英文名是Fiber Reinforced Plastics 缩写为FRP 这种大包围材质因为比较便宜是最畅销的，也是最原始的汽车大包围材料 吻合度：因为是全手工制造出来的，需要模具非常好，做汽车大包围的师傅手工了得，大包围的吻合度才能基本吻合； 平整度：因为玻璃钢的包围是纤维布+树脂（液体），如果手工差点的话大包围上就会出现波浪纹； 优点：大包围硬度够，撞坏了还可以修复 缺点：成型后的大包围比较脆，容易局部损坏。
PU
PU大包围材质的吻合度：PU大包围是用机械做出来的，所以比起FRP材质的大包围吻合度要强，平整度：PU材质大包围一般是由两种不同的液体混合凝固在加工出来的是纯塑料大包围产品，所以平整度也会比FRP材质的大包围好； 优点：PU大包围的平整度和吻合度非常好，小碰撞不会轻易损坏。缺点：这种材质太软，放久了或温度高容易变形，而且PU这种材质大包围修复极为困难。

PP
PP大包围材质吻合度很强、平整度基本跟PU一样，因为PP是汽车的原材质制造出来的。PP材质的大包围优点：相对PU材质的大包围要硬一点 PP材料大包围缺点：过于软，放久了会改变外形，PP大包围跟PU大包围一样，如果撞坏了是不能修复。

ABS
ABS材质的大包围，是现在最好的大包围材质其吻合度、平整度比PU大包围、PP大包围还要好，优点：ABS材质价格比较低，耐高温，在200度下的稳定绝对不会变形 缺点：基本上没有什么缺点，但是加工时比较难达到最好的平衡。

⑷ 汽车加装亮条的危害

如下危害：

一、行驶时从车窗边缘传入耳朵的风噪增加了，而且比较明显。朋友的车(日产奇骏)跟之前我自己的车(中华骏捷)都有加装不锈钢车窗框亮条，并且都在加装之后产生了风噪加大的问题。

二、后装亮条一般都采用3M双面胶直接粘在车身上，而安装人员在安装是没有很好的清洁粘合面或者产品本身形状不能完全贴合安装部位的轮廓，这样就会出现翘边或翘头的现象，而亮条本身的材质基本都是由不锈钢制作 边缘锋利，不注意是可能割伤与人体接触的部位。

(4)汽车改装的不锈钢条材质扩展阅读：

为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。

网络——汽车改装

⑸ 汽车装饰亮条电镀和不锈钢的区别

唯一的区别是：不锈钢是质地均匀的不生锈的合金钢。

不锈钢和电镀不锈钢表面，然后镀一层其他不锈金属（如铬、镍、铜、金、等），不仅有防锈性能，还可以改善其钎焊性能，减少高温氧化，提高热导率和电导率，弹簧或电线的生产改善润滑，改善完成，装饰等。

电镀后的外观仿品会非常光亮，一般用不锈钢进行抛光，就会变暗。磁体也可用来验证它是否为不锈钢，或在使用过程中在高温下出现类似的油漆滴，即电镀脏器。

(5)汽车改装的不锈钢条材质扩展阅读：

注意事项：

1．观察盘子的表面

由于彩色不锈钢板主要用于建筑装饰，所以手表非常重要，业主在验货时，需要关好，仔细检查和观察物品表面，看是否有色斑，以及钉孔，划痕，砂，剥落水渍等问题。

2.辨别底板的质量

如果基片表面没有问题，就需要测试基片材料是201还是304，由于行业的不良企业经常使用劣质材料行业用201不锈钢代替食品级304和316不锈钢，使很多建筑装饰工程安装的不锈钢板，其表面颜色脱落，生锈甚至断裂，所以选择不锈钢来区分其材质是201还是304。

⑹ 汽车不锈钢的装饰条是用什么贴上去的

汽车装饰条主要是起到装饰与挡风作用的汽车配件，材料一般也是不锈钢做成的。将其固定到车体上，无需用到胶水，使用的是装饰条背面出厂自带的胶条，属于一种双面胶。

车窗装饰条安装方法：

1、彻底清洁车窗边框表面。

车主在为爱车粘贴车窗装饰条时，一定要保证车窗框的表面清洁和干燥，一般清洁车窗框时，使用酒精或者汽车专用清洁剂加以擦洗，擦干净后再用湿布擦几遍，等待自然晾干。

2、拆开装饰条。

在粘贴前，我们车主一定要将其安装的部位调整好，然后确定好安装位置之后，再撕下带有粘胶的那层保护膜进行粘贴，撕保护膜时应避免手指与胶面的接触。

3、粘贴装饰条。

在粘贴装饰亮条时，要使劲的按压几遍，然后按住5--10分钟，以保证胶面的充分接触和润湿.。切记按压过程不要松手，否则会影响粘贴的效果。粘贴装饰条尽量选择温度较高的中午，周围环境尽量比较干燥，这样粘贴的效果会更好。最后彻底粘牢后再撕掉表面的保护膜。

⑺ 汽车不锈钢的装饰条是用什么贴上去的

汽车不锈钢的装饰条是用原厂双面胶带贴上去的。

汽车用不锈钢装饰带一般是厂制双面胶带。经过长时间的使用，汽车的许多零部件往往会出现老化的问题。装饰条就是其中之一。装饰条用定制的双面胶带固定。

要知道装饰条属于汽车的小零件，所以一些汽车经销商会为了节省成本而选择劣质的装饰条进行安装。而质量极差的装饰往往会出现不稳定情况，装饰条胶质量差就会出现这种情况。

(7)汽车改装的不锈钢条材质扩展阅读：

安装方法：

窗饰有四件和三件，后窗的窗饰有三件。

窗饰安装：一般用酒精清洗窗饰安装处的内槽，酒精蒸发5分钟后，取下3M胶水粘在窗边。有时，3M胶水被粘进窗户装饰的槽口。

参考来源：网络-车窗饰条

⑻ 汽车门框的不锈钢条

就叫做车窗不锈钢装饰条

⑼ 汽车包围改装用什么材质最好

汽车包围改装市面上有三种材质：树脂纤维（俗称玻璃钢），PP材质，PU材质

每种材质都有它的优缺点，主要是根据自己的需求来改装！
推荐材质：PP材质
PP材质是常用塑料中最轻的，不会加重太多的车身重量。
PP材质有很高的弯曲疲劳寿命，有百折胶之称！撞击不容易碎裂，可修复性强！
PP材质是一次性成型包围，所以它与原车吻合度也很高，安装方便！
PP材质的价格比较适中，不会很贵！属于经济型消费，深受大部分车主喜爱。

树脂材质是性价比最高的产品，表面平滑、美观，耐酸、盐、油类介质等耐碱性能强，
耐磨、耐压、有一定的弹性，包围款式比较多选择！价格便宜!
树脂材质相对于PP和PU而言比较硬和脆，所以发生碰撞容易开裂，不可修复!

PU材质包围是跟原厂包围完全一样的，PU材质是各个汽车原厂所生产使用材质
PU材质比较软，容易变形，撞击后容易修复原型。
PU材质的价格是三种材质中最贵的材质

希望对您有帮助

⑽ 汽车改装加的不锈钢亮片好看吗，有别的材质吗

汽车改装
的饰条，亮片，都是不锈钢合金镀铬，或者是塑料镀铬的。好看
不好看
，。。。看自己眼光