老本田思域改装图片欣赏

① 改装思域..懂车的请进..

要好几万！

有必要改吗？？？再说了。改装车的里面，很多地方的车管不让你过，当然关系强另外一说。

个人觉得。在中国这种道路上。改个大包围就行了。因为开到街上去。能引人注目就行了。

其他的不说。就拿你那个7排气管 声音最大的 。。显然声音也变了。
有少数人会认为在街上走着很帅。

说句不好听的。。更多的人是希望你撞车！或者翻车。 真的。 。我在街上经常听到这样的话。。

在中国还是稍微低调点。因为国情不一样，人的思维也不一样。当然了，除了你是专业车手。

改下外表就行拉~`

② 快手上有台白色老款思域改装后面有个女人的坐车尾能帮我找出来车顶还带儿童自行车的，谁能帮我找出图片

我想知道4月份改改时能帮你找出来，可以的。

③ 06年本田思域改装图

您好 您可以区新华书店 那买本书的 那里面介绍的很详细的哦 或者去汽配城也有卖的

④ 都说改装后的思域非常炫酷，你见过哪些好看的改装方案

思域一直被改装，成为了热图改后的思域超好看。跑车在生活中备受人们的关注而且在朋友圈之中也会看到有些人他们会经常晒着自己的豪车或者是自己比较昂贵一些的汽车，不过在平常的生活之中也是出现了这么一群人他们也是在疯狂地晒着改装后思域，当然也正是因此思域也是成为了热图。很多人都纷纷表示改装之后思域的颜值也是完全不输给那些跑车的，很多人都纷纷表示思域在改装之后看上去和东京的神GTR还有这一丝相似之处。

相比于同价位的那些汽车来说，真的是比较优秀一些的。而且最主要的是和跑车也是有得一拼的所以说很多人都纷纷表示其实思域在改装完之后也可以被大家称为“伪豪车”。毕竟看上去真的是十分的炫酷，不少人表示在改装完思域之后，在马路上可能会吸引不少人的关注的。很多人都纷纷表示看到这样的汽车如果不开车标的话，光是从车身看上去真的是像“小跑”一样那

⑤ 本田思域爆改法拉利，你能认得出来吗

欣赏下思域的暴力改装方案。

思域作为一辆大家所熟知的日系车型，不知不觉间已经走过了十次更新换代，我们也着重聊过一次十代思域，而思域众多的改装案例中，竞技风格太多了，但是并无卵用哈哈，所以本次车主打算爆改这辆老款思域。

那怎么样才算爆!呢,那么就要史无前例的直接把法拉利F12作为改装目标。不过过程也是非常的艰辛，法拉利F12是采用了十二缸的爆炸马力发动机，而本田思域只有直列四缸，并且车头也是短了许多，需要重新塑形，工程量也是挺大的。

并且车主为了更像法拉利的跑车直接把四个门改为双门超级跑车，把后面的们直接焊接上去，不能打开了，再通过后面的包围去遮盖住，这样就特别像了，不得不说我在路上见到也估计认不出这是一辆“法拉域”。

在包围上，完全移植了法拉利的精致曲线，包括前脸的弧度，引擎盖上的冷却孔，往后上扬的腰线，圆形尾灯等等，并且增加了空气动力套件，不得不说既好看又暴力。

在前大灯上，在法拉利的基础上改进了鲨鱼鳍LED+天使眼主大灯的设计，非常炫酷，不过太过复杂也会有点汽配城风格，各位觉得呢。

外观不得不说实在做的太还原的，非常的唬人，严严实实把思域包装成了法拉利的外观，牛！

不过带时候带着妹纸上车，看到大大的H方向盘，不知道会不会有种莫名的尴尬呢？

本期的思域爆改法拉利的改装图鉴就简单介绍到这里，本期轻松看会图，就不多作介绍参数了。

⑥ 本田老思域改装成布加迪，猛一看难辨真假

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 本田思域改装

钱少的话就贴贴膜，钱多就换个大点的轮毂

⑧ 本田思域六代改装

发动机不一样的，那款是本田的骄傲F20C发动机，红缸头的，特殊锻造8300转能到250匹马力，改装增压能到500匹马力 轻量化更能到700匹。
国产的 你要先上个F20C发动机才能想下一步的改装计划，不过哪款S2000已经停产，发动机国内也极少，特殊渠道能买到吧，价格12W 左右等于一辆新的思域了，如果加装增压费用大概会上25万左右了，不过国产的还要改成后驱的，即使不装增压250马力，转弯足以让前驱车前轮飞出去。。
以我的看法，国产的你就2.0 155马力的刷下EUC 170左右的马力 开开就行了，就改下包围费用不会超过2万

⑨ 本田思域如何改装好看。

楼主，单纯的外观改装是完全没有必要，而且浪费钱浪费油，但是如果到专业的改装店加上尾翼之类的还是可以的，但尾翼一定要设计的很好，毕竟是气流上的问题，如果加装的好，加强了抓地力和稳定性。所有的外观灯，我认为没有必要改，虽然说灯这个东西很方便可以直接接到车辆灯光的开关上，但是毕竟该是要拉线的，可能会造成短路之类的问题，而且被交警逮到还可能罚钱。还有什么叫做大包围，大包围就是让你被石头，起伏的路面给包围住了，让你无处藏生中国的路面不合适，除非是什么非常大的城市，但是我在南京，上海，北京之类的也经常看到坑洼不平的路面。

如果真正想改车子，我个人认为性能才是最关键的，一辆好车不在于他的外观，而是他卓越的性能

⑩ 求老款思域带图

三十四年的进化历程 本田思域历史简介 1995年9月 第六代本田思域问世，丰田称此代为“奇迹思域Miracle Civic”——一辆象征全球前景的时代车型。第六代思域共有三门掀背版、四门轿车版和两门Coupe版三种车型，并且轴距都为2620mm，动力方面则是搭载了第三代新的VTEC发动机。第六代思域同样获得了当年“日本年度车”的称号。 第六代思域 1996年 CVT变速箱被引入。 1997年 专门为日本市场推出了思域Type-R，搭载1.6升VTEC发动机，在8200rpm时能爆发出185马力的最大功率。 2000年9月 具有划时代意义的第七代思域问世，被称为“紧凑型车的基准”，四门轿车版轴距262mm，五门掀背版轴距2680mm。其中掀背版的多功能性和超大的车内空间，受到了消费者的欢迎。同时，它也带动了同级别车型的提升，如高尔夫、福克斯和亚特等的车身尺寸变大了。第七代思域 2001年 赢得当年“日本年度车”称号，并且思域Hybrid天然气汽车被大量投放到市场。思域Coupe获得美国NHTSA五星安全评定。第七代思域性能版 2002年2月 三门和五门版思域搭载了1.7升涡轮增压柴油发动机，同年获得了“日本年度车”称号。 2005年 在法兰克福车展上，第八代本田思域原型车露面，并确定量产。北美版第八代思域国产第八代思域 目前，思域在11个国家设有生产厂，并且在大约160个国家销售，占本田汽车总销量的三分之一左右。现在，思域已经在东风本田国产，希望这款“世界车”能有好的表现