如何改装汽车空气悬挂

① 哪里可以改装空气悬挂系统

进气系统改装就是换用高效率、高流量的空气滤清器滤。换装高流量的空气滤芯可降低引擎进气的阻力，同时提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率，而由供油系统中的空气流量计量测出进气量的增加，将讯号送至供油电脑(ECU)，ECU便会控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合，让较多的油气(并不是较浓)进入汽缸，达成增大马力输出的目的。若换了滤芯仍不能满足你的需求，可将整个空气滤清器总承换成俗称〃香菇头〃的滤芯外露式滤清器，进一步的降低进气阻碍，增强引擎的〃肺活量〃。 改大排气——降低了排气回压，低扭会下降，发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁装蘑菇头——降低了入气惯性，低扭会下降，油耗升高，低速无力。

② 汽车改装空气悬挂需要去车管所吗

需要去车管所的

③ 给汽车加装空气悬挂能调教车的底盘增加车的舒适性吗

不推荐加装 第一汽车的悬挂是不能随便改换的它和汽车自身重量和前后质量承受比有很大的关系在很大程度上是非常困难的 第二即使可以完成改装花费也是相当大的你买了就知道了那么4个气囊的价格就得四千多甚至更贵而且现在据我了解一年多就的换一次想想是很划不来的…

④ 为什么改装车都喜欢改装空气悬挂 有什么优缺点吗

空气悬挂，一般都是软硬可调的，它的工作原理是，传感器将收集到的信号传给控制单元，控制单元经过计算，再发送指令，调节空气弹簧硬度和减震器阻尼，而达到最理想的弹性状态。有很多空气悬挂，还将传统的底盘升降技术融入其中，在高速行驶时，车身高度会自动降低，以达到降低风阻和减少油耗的目的，并且使车辆在行驶中的稳定性得到增强。

⑤ 一般汽车的空气悬挂改装一下需要多少钱

气动避震改装在现在是主流的改装方式，改装圈比较流行的一句话就是“一低遮百丑，百改降为先”现在不管是小型的车友聚会或者是大型的改装车展，轿车部分大多是以气动避震改装的低趴姿态为主。

但是有很多车友多气动避震的品牌和价格都不是很了解，据悉在国内改装一套气动避震，豪华高端一点的包括安装费下来应该在3.5W这样，加上后备箱装潢，硬管连接造型的话大概要4W出头。如果是入门级的就相当便宜了，基础安装加上整套的配件大概在1.3W就可以搞定。

⑥ 普通的车能改成空气悬挂系统吗

与传统的钢制弹簧悬挂相比较，空气悬挂具有很多优势，最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。例如，高速行驶时悬挂可以变硬，以提高车身稳定性；而长时间低速行驶时，控制单元会认为正在经过颠簸路面，进而调节悬挂变软来提高舒适性。但缺点是技术还不是很成熟,密封系统容易破损从而影响悬挂系统！如果改装此系统意义不大，因为价格太贵（5000~20000美金/套）而且维修也麻烦，所以不建议改！

⑦ 空气悬挂能不能进行改造，我想把车改成空气悬挂的

可以，有现成的套件，不过价格不低。

⑧ 关于“空气悬挂”的改装

悬挂和底盘的关系很紧密，与车子本身的性能也有关系。
最好在买前先找个专业改车的问好。
不是通用的，而且空气悬挂也不是说简单的安装，还需要调教，与你车的自重，平衡都有很大联系，建议不要在民用车上改装，钱花不少，效果并不见得好多少