改装车违背交通安全法吗
Ⅰ 擅自改装行车会罚款吗算不算违法
是违反《道路交通安全法》的。
擅自改装车辆处罚多少钱:
1、《道路交通安全法》规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。
2、驾驶非法改装的机动车上道路行驶的,公安交管部门将依法扣留车辆,收缴非法装置,责令恢复原状,并依法处200元罚款。对非法改装的助动车,公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。
3、超过规定时速的,公安交通管理部门将依法处200元以上2000元以下罚款,并处吊销驾驶证;构成治安管理违法行为的,公安机关将依据《治安管理处罚法》有关规定予以罚款、拘留等处罚。
4、非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。
Ⅱ 非法改装车辆怎么处罚
相关法律规定:车辆改装,擅自改变机动车车辆识别代号,违反了《道路交通安全法》第16条第二款规定,第十六条任何单位或者个人不得有下列行为:拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;违反以上规定处以50元到150元不等的罚款。
1、非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。
2、根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定:小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;增加机动车车内装饰。这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号,改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。
3、关于机动车非法改装的有关规定:《机动车登记规定》第十条,已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。
4、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条,第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许,擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构,以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。
5、(公告数据包括:车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片)。
Ⅲ 驾驶改装车属于违反刑法吗
不属于违反刑法的犯罪行为。
私自进行车辆改装的,属于违反《道路交通安全法》及《机动车登记规定》的行政违法行为,应予以行政处罚。
Ⅳ 汽车改装的相关法律法规条例
根据公安部《机动车登记办法》有关规定,在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装,可能会改变发动机功率,影响到行车安全,对进行非法改装的机动车所有人,将依法处以500-1000元的罚款,并责令其恢复原状。
《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定:
第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:改变车身颜色的;更换发动机的;更换车身或者车架的。
第十五条有下列情形之一的,不予办理变更登记:改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外;有本规定 第九条第项、第项、第项、第项规定情形的。
第十六条有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;增加机动车车内装饰。
第四十七条有下列情形之一的,由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款:重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的;机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告,影响安全驾驶的;载货汽车;
挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的;机动车未按照规定期限进行安全技术检验的;改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架,未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的。
(4)改装车违背交通安全法吗扩展阅读
汽车改装的合法性:
汽车改装可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装,但有三种颜色属于特种车专用颜色,不能使用。
红色为消防专用,黄色为工程抢险专用,上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更,要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时,须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
根据国家有关规定,允许已注册登记汽车更换前保险杠,加装后雾灯。汽车进行改装后,不可以影响到行车安全稳定性。公安车管部门在年审中一旦发现违规改装,就会要求车主恢复原状。最好请根据您车辆的品牌类型详细咨询一下车管所。确保车主行驶性能安全,不影响正常行驶。
Ⅳ 私自改装车辆怎么处罚
《道路交通安全法》规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。
驾驶非法改装的机动车上道路行驶的,公安交管部门将依法扣留车辆,收缴非法装置,责令恢复原状,并依法处200元罚款。对非法改装的助动车,公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。超过规定时速的,公安交通管理部门将依法处200元以上2000元以下罚款,并处吊销驾驶证;构成治安管理违法行为的,公安机关将依据《治安管理处罚法》有关规定予以罚款、拘留等处罚。
Ⅵ 改装车的处罚
那要看交警了
~!
我也有一亮三凌该装给交警扣了要罚2000.
还要扣分,有关系最后就罚1000。我们这也是小县城所以比较好讲话,不会象大城市就麻烦了~!
Ⅶ 汽车能随便改装吗有关法律好象不允许是不是
某媒体曾报道了《潮鸣苑内赛欧车异响起火,车中有一年轻男子,惨剧发生……》,小区里一个不算严重的碰撞为什么车子会烧起来?年轻男子为啥逃不出来?新闻最后援引别克4S店浙江申通汽车有限公司定损部门的话:“如果车子改装过,不重的撞击可能导致起火。”那么,惨剧真的是因为车辆改装引起的吗?杭城现在有多少改装车辆?它们都正规、安全吗?一年前杭州就有改装车禁令记者从杭州市交警支队了解到,《中华人民共和国道路安全法》第16条规定:任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 不久前,杭州市公安局发布了《关于禁止机动车飙车等有关事项的通告》,在第二条中明确规定:禁止因飙车需要,擅自拆除、改装机动车的排气管、消音器或者改装、变更机动车的发动机等;禁止擅自加装机动车号牌以外的其他号牌;禁止擅自买卖经改装的机动车。违反上述规定的,公安机关将按照《中华人民共和国道路交通安全法》等交通法律、法规的有关规定予以处罚。根据这个规定,开着擅自改装相关零配件的车辆,一旦被交警发现,就得为改装接受相关处罚。汽车擅开天窗通不过年检杭州市车管所检验科的工作人员特别强调,机动车是不能随意改变车辆登记时的结构和参数。每次年检的时候都会遭遇很多私开天窗、改装成越野车、改装引擎盖的车子,这些改装车都不在允许改装的范围内。车管所工作人员在车检时都会对照行驶证上的资料,看看车主有没有改装车辆,如果发现车辆与出厂技术参数不符就无法通过年检和日常交通检测。“经常有车主带着改装过的车子送来年检,我们要求他回去整改。还有车主在二手车交易市场买了车,却没法过户,原因是原车主擅自给车子开了天窗,不符合车辆改装规定。”这名工作人员告诉记者,只有以下四种改装后的车辆可以通过年检:小型、微型客车前后防撞装置,货运机动车加装防风装置、备胎架改装,车辆内装饰以及工具箱的改装。家用车改装主要是提高安全性和稳定性开“玩车坊”的杨勇是本地资深的改车行家,来找他改装的车辆有两种,一种是赛车,一种是家用车,每年能有两三百辆的业务。“后者的改装主要是增强安全性、稳定性,比如换一个更高品质的刹车皮、增加减震器、加设防倾杆等,改排气管这样的事不做。”杨勇说,来他这里改装的以三菱、宝马、奔驰等高级跑车居多,改装费用也不菲。“有经济实力的车主提高一下自己车子的功能也未尝不可,就跟电脑高手给自己的电脑升级一样。”在杨勇看来,有些车主提的改装要求就很不靠谱,他立马回绝不做。“比如一辆菱帅买来才七八万,车主想花两万元在车的动力、外观、稳定性、刹车性上都全面提高,这种车开出去能安全吗?还有的车主想换个大动静的引擎、大排气管,要求速度快,价格低,用质量一般的零配件改装车子,越改装越容易出事故。开着噪声大的改装车在马路上飙车我反对,要玩车就去赛车场玩!”汽车良性改装需要借鉴引导汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对提高赛车的性能,以便在比赛中取得好成绩。但随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心,汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分,并渐渐成为一种时尚。形成对照的是,目前汽车改装厂(店)没有专门的改装执照,几乎所有汽车维修厂都能承接改装业务,这也造成恶性改装私下盛行。要安全还是要乐趣?这是我们必须探讨的问题。“一纸禁令并不是好办法,对于改装车需要引导,我们应该学学国外的经验。”一位汽车改装高手说,除了法律规定不够明晰,我国的车检技术也不够先进,一般都只是对照行驶证上的参数进行对照检查,很难发现车主对刹车、轮胎上的改装,这给很多改装车通过年检的机会。早在几十年前,美国、澳大利亚以及日本、韩国、马来西亚等地,改装汽车就成了当时的流行。国外的法律对汽车改装都有明确的细则标准和行业规范,怎样的汽车可以改、怎样的改装零配件可以用等都有详细说明。譬如只要具备改装条件的技术人员就可以申请开办汽车改装工厂。有了营业执照,就可以按批准项目合法进行汽车改装。追求个性化的爱车族设计改装车草案后,再交给汽车改装工厂进行严谨的技术设计和加工。车检部门只要对该改装车检验合格了,那么就会发给改装车牌照。这样一来,既满足了追求个性化的车主需求,也增加了道路安全性。
Ⅷ 在汽车改装中那些改装可以不用向交通部门提出申请,并不违反交通安全法
改装一般性原则:
1.汽车改装可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装,但有三种颜色属于特种车专用颜色,不能使用。红色为消防专用,黄色为工程抢险专用,上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更,要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时,须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
2.根据国家有关规定,允许已注册登记汽车更换前保险杠,加装后雾灯。汽车进行改装后,不可以影响到行车安全稳定性。公安车管部门在年审中一旦发现违规改装,就会要求车主恢复原状。最好请根据您车辆的品牌类型详细咨询一下车管所。确保车主行驶性能安全,不影响正常行驶。
Ⅸ 汽车 怎么改装 不会违反交通法规
拉花和加尾翼是没有问题的 绝对不能动的是发动机(可以改增压,、改三头火花塞,改火花塞的线,改化油器,改进气&排气。。。) 绝对不能动车架(可以改悬挂,改轮毂,改轮胎。。。) 可以改外观(全包围车身部件&尾翼,但有规定的限度。可以涂鸦&贴纸,注意颜色&面积,在能辨认出原车的前提内。) 可改内饰,主要是影音设备了,不能阻挡视线,音量不能过大。不影响安全行车 基本现在改装比较需要注意的就是这几大点. 这是在网上给你找的交通法 你看看吧 国务院颁布的新版《道路交通安全法》正式实施。新《交法》较之以前,在事故处理、处罚等多个方面均有明显突破,而其中有一部分备受爱车族和汽车行业内厂商关注,这就是新《交法》中关于汽车改装的规定。 汽车改装:十年无序成长 汽车改装源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能,以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展和汽车的大规模普及,在欧美等地,汽车改装已进入私家车领域,并成为欧美“汽车文化”的一部分。 国内最早的汽车改装要追溯到10年之前,但限于当时国内的汽车市场规模还很小,并没有得到行业关注,而最近几年国内汽车市场的火爆,大大刺激并带动了汽车改装的发展。尤其是,目前数量不断增大的有车族也有年轻化的趋势,年轻的车主们总想“秀”出个性、彰显时尚,于是纷纷把目光投向了汽车改装,并蔚然成风。 但与市场急速膨胀形成巨大反差的是,汽车改装10年发展之中,国内居然没有一个相应的管理部门也没有相应的管理条例,众多改装商家的经营执照上也几乎全都是“汽车配件经营”。而据专家介绍,汽车改装内容可细分多个方面,其中很多改装涉及到车辆结构和保险等关乎用户生命财产安全的部分,缺乏相关的法律法规,市场无序发展,其潜在的风险之大不言而喻,也不可不慎。 行业发展面临瓶颈 据业内人士介绍,从广义而言,改装又可大致分为两个层面:一是动力装置,例如底盘、引擎等;二是外观,如车饰、音响等。在汽车市场发达的欧美国家,汽车改装近年来已经有明显的降温,并已经形成一个固定的细分市场。究其原因,动力方面的深度改装只是发烧友级别用户的专宠,自然规模不大。而外观上的改装,主要取决于用户对车的认识:在欧美,车辆只是代步工具,用户注重内在的舒适和便捷,而非像国内大部分汽车改装族追求的“炫”、“酷”,因此市场规模也有限。从这个意义上讲,随着汽车在国内的普及,用户对于汽车改装的心态也将更加理性,汽车改装行业将面临其先天的制约。 其次,在目前的国内汽车改装领域,不仅缺失针对行业的相关法律法规,同时对于改装的技术标准和鉴定也是空白。从现状看,改装行业利润颇高,也吸引了很多非正规的汽车改装商投入其中,但事实上汽车改装这块“蛋糕”并不是谁都能啃的。因为对原车的外观、结构甚至动力系统进行改造无论如何都存在风险,所以必须要具备相当专业的改装水平和条件才可以“下手”。但反观国内很多所谓“改装厂”,专业技术人员匮乏、改装件质量无法保证、安全因素含混过关等问题比比皆是。而汽车用户对于改装知识了解不多,改装后质量和安全性又无从评定,吃亏受损且不说,安全风险更是令人担忧。 第三,在车辆保险理赔和安检验车上,汽车改装外部环境并不成熟。目前绝大多数的保险公司对于改装车出险后的赔偿都限于原车部分,而对于改装配件则不予赔付,而因为改装而导致的车辆保险赔偿,则更是难以支持,这无疑是车辆改装最大风险所在。其次,在验车时,由于车辆改装后的外形同行驶证底卡上的照片多少有些区别,验车受阻也是改装用户的一大难题。在这些因素上,汽车改装行业无疑都面临着一个尴尬的瓶颈。 新《交法》加速降温汽车改装市?br / 《杂诤芏嗥