改装车超控能比宝马强吗

1. 宝马M3与Z4哪个操控性更好只说操控，其他什么都不讨论！

M3好， 因为宝马的M系列是专注于性能车系，M-power 在车身用料 悬挂 轻量化设计 空气动力学 动力输出 等方面都比普通的宝马要好，例如，M3碳纤车顶，可以大幅降低汽车重心，重心低了，车的稳定性自然就高了；再如，M3的轮胎尺寸较大，与地面的摩擦力大，操控性自然要好。

望采纳。

1.可以的，花大成本的话。
2.也是可以的。但M-power是人家宝马公司官方的改装啊，自己改很难。

补充说明，其实性能跟动力也是有关系的，动力强劲起步速度快极速快，对吗？

2. 什么汽车改装潜力大

日系：EVO，STI，GT-R，翼神，RX-7，RX-8，牛魔王，MX-5，马自达3，马自达6，思域，CR-z，奥德赛，飞度，歌诗图，GT86，所有皮卡，雨燕，吉姆尼，雷克萨斯LF-A，雷克萨斯CT，麒达，350z，370z等等，日系车价格便宜，质量和性能在同级别车中都属于拔尖车，尤其是原装进口的日本车，改装件很多；

美国：福克斯，野马，嘉年华，赛欧，科迈罗，阿斯顿马丁DB9等等，美系可选择的不多，因为排量关系；

德国：能买到的所有德国车；

法系：206，207，208，C2，DS3，RCZ，富康，塞纳，法系车的选择也不多，但个个都是精品，每一款都是操控神奇，根本不像这个价位的车；

国产车：酷熊，哈飞赛马等等，近几年很多车友也开始改装国产车，其实我感觉改装国产没什么意思，至于原因手机打字太麻烦了。。。

3. 宝马Z4操控性的改装潜力

你好，Z4是宝马里的一款改装潜力很大的车型，不论外观还是发动机 稳定性 都有合适的配件 就是价格高！
你如果不改动力的话 我建议你就改个大包围，贴点车贴 在把避震系统改下 轮毂换时尚点的 轮胎改为低扁平韩泰的或者米其林的 都可以！！这样整体效果看起来也漂亮而且也实用点！！

谢谢满意加点分

4. 都说宝马的操控性好,具体是指什么

宝马操控性有一定优点。操控性是指对一个车的控制的难度（当然越容易越好）和乐趣的结合。对于一般人，近600马力的卡雷拉gt不一定比一个140马力的206
gti操控性好。
一个操控性好的车必须具备的条件：
1、一个敏捷而又准确的方向盘。
2、一个扭力十足，扭力可以随叫随到的发动机。
3、一个出色的手动变速箱。
4、一套扎实而有具备韧性，不是单纯硬的悬挂系统。
5、一个趋于中性的转向系统，不能明显转向不足，也不能过渡，并且具备轨道般的过弯巡迹性。
其它辅助条件：具备气氛的驾驶舱，一个小巧的三副真皮方向盘，一个战斗气氛的仪表盘，三个舒适而又享受的踏板，一个快速变档的波棍，一个包裹力强坐姿低的座椅。

5. 宝马的车和保时捷的车哪个操控性能更好。

你好！
这两款车都是以操控著称的名车。
保时捷生产的所有车型都有很强的跑车基因，从保时捷的918到最低端的保时捷macan。
宝马生产的车型注重商务的同时也在尽力延续它的运动风格。不可否认的是，宝马在保证舒适度的情况下，确实割舍了不少的操控性。
如果非要一个对决的话，我选保时捷！

6. 全球御用汽车改装厂：宝马不只有M-power，奔驰最牛的不是AMG

某日跟一个朋友路边上看到一辆奔驰的C63，旁边的朋友说：这辆奔驰C改的还挺好看。我笑了一下说：大哥这TM叫C63，能买3个C了！不过确实，对于一些不经常看的朋友们确实可能无法一眼看出来这种原厂改装车，那么今天咱们就来看看那些世界闻名的改装大厂，以后到了路上防止露怯。

AMG

AufrechtMelcherGrossaspach

以上就是几个比较有代表性的汽车改装大厂，还有很多没有提到的比如说宝马Alpina、日产Nismo、克莱斯勒SRT等。这些厂商可以说把每一辆原厂的潜力都发挥到了极限，同时在外观和内饰上的造诣各有不同，但是以上这些车除了AMG和MPower，其它的车型都很难见到，比较推荐AMG，入门门槛低，而且价位跨度大，从40万到上百万都有很多的车型可选，最便宜的AMG是A35，就是那个不能进群的车，但是它也可以让你感受到AMG的魅力。宝马的MPower相对于AMG来说没有那么亲民，但是MPower的车型是更加纯粹的性能，现在可以买到的最便宜的车型是宝马M2，价格也不会低于60万，门槛相对较高，如果你喜欢极致的性能，喜欢去赛道劈弯漂移，那么M系列肯定是你的菜了。

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7. 【车主点评:宝马3系 操控小能手】

#选车理由 我之所以会去选择这一款宝马三系呢，其实也是因为说的宝马的操控性非常的不错吧，听到网上吹捧着宝马的操控操控怎么的厉害，我也是比较的好奇，也心动了，刚好说自己手上也有这样的钱，也刚好是缺一辆车开，那就是天算不如人算吧，所以我就入手这款车
#最满意 最满意的地方，当然是这辆车的操控方面，因为说是运动型车身吗，所以它在转向上面的话是非常的强大的零误差，这一点的话给我带来非常好的操控享受
#最不满意 不满意的地方，我个人感觉就是这一辆车子的，内饰方面我很难想象这么好的一辆车子提来的时候，竟然有异味，这点是很难让人去相信的
#空间 空间这辆车子的表现当然是非常不错，因为我购买的是一款运动型车身吗，所以说它的后排的话是极其宽敞的，哪怕说后排一个瘦小的人躺在过道上都是完全没问题的
#外观 外观看上去当然是非常的帅气了，这一辆车子的话相当于上一代也是改进了不少吧，我挺喜欢说它标志性的车脸设计的，开出去的话是很有回头率
#内饰 内饰这次好像也是对比上一代来说改进了很不少，把上一代的三系内饰被吐槽的不要不要的，而这一次的明显更有科技感，我个人是挺满意的
#动力 动力方面的话，这一辆车子当然算是强劲的，国产车有多少都是用宝马的变速箱啊，就说明了很大程度上很多车都已经认可了宝马的实力，所以说开着宝马出去跑跑暴力驾驶的完全没问题
#操控 个人认为的话，这一辆车子操控性能是非常强大的，毕竟来说宝马就是宝马跟网上吹的没有一点差距，我第一天上手就可以开得跟老车一样
#舒适性 舒适性的话舒适性上也香蕉有了一些改进，听说上一代的宝马特别是那个座椅很不适合腰有问题的人去长期驾驶，但是这一类的宝马的话我虽然说腰间盘也有一些突出吧，但是开这辆车子完全没什么问题
#油耗 油耗，我个人是非常惊喜的，尽管我每天都是在上海的郊区里面行驶，但偶尔有时会遇到堵车的情况，能控制在八个点左右的油耗就说明这一辆车子的省油还算是比较出色的

8. 宝马车的操控性 是最好吗

不能这么说，要看相比于哪个层次，奥迪，宝马，奔驰这个层次里面，宝马的操控性算是最好的，不然也不会有，开宝马，坐奔驰这句话的出现了

9. 俗话说“坐奔驰，开宝马”，奔驰真的比宝马坐着更舒服吗

这是之前人们对奔驰和宝马的理解，现在奔驰和宝马已经大大的改进了，宝马和奔驰的舒适度和操控性基本都是一样的。

总之宝马车和奔驰车各有各的优点，当然也有一定的缺点，缺点就是太贵了。这两款车都可以称为是豪车，基本上都是100万以上，不过现在这两款车在设计上都有很大的改变，基本不存在坐奔驰开宝马的现象了。当然这两个品牌的车贵也有它的道理，毕竟别人的工序都要比普通车的工序要复杂的多，而且性能也比普通车要好很多。