人生第一台车是改装车

『壹』 人生中第一台车是买SUV还是轿车

人生中第一台车是买SUV还是轿车，是SUV还是轿车好，需要有所限定条件，高档车比低档车舒适，驾驶性能更好这个是肯定的，所以必须在同等档次同等价位的SUV和轿车对比，否则没有可比性。从乘坐舒适性、油耗、高速稳定性、操控性方面来说，驾驶轿车以及跑高速和长途肯定是更好的，轿车本来就是为驾驶的操控性设计的。在日常驾驶中，轿车的驾驶坐姿比SUV更合理，驾驶者具有相对较为舒适、省力的姿势。SUV是为城市和越野设计的，车身比轿车高大，坐姿更高，长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力，使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉，SUV的车型更大更重，油耗更高一些。但是SUV的空间更大、安全性、视野方面会更好一些，并且后备箱空间较普通轿车更大，更可以多装一些行李。普遍安装了各种主动被动安全电子设备后，SUV易侧翻的问题得到了很好的改善。而SUV的溃缩空间以及整备质量均较轿车大，因此，安全性也更高。所以如果经常跑高速或者国道的长途选轿车，经常走颠簸的路面，而且有积水需要高的通过性，或者需要运货和很多的行李那就选SUV。主要是看车主的所跑的路面的情况和距离。

『贰』 凯美瑞，三十而立记人生的第一台车，谈谈感受

而立之年，2019年平安夜提的这台混动版黑色凯美瑞，人生的第一台车，也算是给自己发的一个年终奖犒劳下辛苦一年的自己吧！[调皮][调皮][调皮]这台车到现在已经快两个月了！跟大家分享一下！[憨笑][憨笑][憨笑]

认证神器[可爱][可爱][可爱]

『叁』 【车主点评:人生第一台车，提现代菲斯塔】

#选车理由 本人是90后，所以买车对于性能这一块比较在意，买车之前就对比了本田思域，因为这两款车也是死对头，思域的话品牌要好一点再加上它的外观也非常好看，而且改装件要比菲斯塔多，但是思域的话性价比不是很高，我的预算只能买一个低配车型，配置非常低。所以后面选择这个菲斯塔，主要是它的动力也非常强劲，而且它的声浪也要更好听一点性价比要高很多，对于一个经济预算不是很充沛的年轻人来说，菲斯塔还是一个更好的选择。#最满意 最满意这个车的外观设计以及它的发动机动力非常强劲，百公里加速能力非常强。#最不满意 最不满意这个车的双离合变速箱在市区低速行驶的时候会有一些顿挫的情况。#空间 整车的空间表现非常不错，虽然这个车偏向于运动，但是后排座椅的空间也是非常充沛的，前排的储物空间也比较多，用起来还挺方便的。#外观 这个车的外观设计也是非常有个性的，跟普通的车型感觉就不太一样，整体非常的精致大气，特别是它尾灯的设计，非常显高大，很有质感。#内饰 这个车的内饰设计还是挺好看的，不会很浮夸，整体是以实用为主，非常喜欢它液晶仪表盘的设计很精致很大气。#动力 1.6升的涡轮增压发动机动力输出非常强劲，毕竟是高功率版本的，百公里加速能力也很强，7秒多在这个级别可以说是数一数二的。#操控 这个车的底盘操控性能非常不错，甚至可以说不输给思域，前后都是独立悬挂，运动感很强，变速箱的换挡速度也很快。#舒适性 舒适性表现的话不是特别好，首先这个车的后排悬挂稍微有点硬，在一些颠簸路段的时候车内的震动感比较明显，再加上排气管的声浪也比较大，一定程度影响了车内的静谧性。#油耗 这个车的车型虽然是一款运动型的轿车，但是1.6升的发动机整体表现还是比较省油的。这个车在我手上已经开了接近两个月，综合油耗表现还是比较稳定的，一直都在10个油左右。

『肆』 《飞驰人生》中张弛开的那台车是基于什么车型改装的

大众Polo
绝大部分的拉力赛车都是由量产的小车改装而成，如现代i20 丰田levin。其实只保留了车壳，其他大部分都用赛车部件改造而成

『伍』 人生的第一台车怎么选这几台车给你答案！

相信有很多刚毕业的大学生参加工作的时候为了方便想有一辆性价比高，省油好开，注重代步的车。那么今天咱们来看看有什么车可以选择。

本田飞度

作为平民超跑的飞度有着极高的性价比，顶配下来10万出头，喜欢驾驶乐趣的还可以选择手动挡。1.5L131匹的马力足以带动这台小车，经济且省油，居家代步好帮手，而且改装潜力大，很多的比赛用车都会用飞度来改装。这辆车的保值率极高，在以后挣钱了之后想卖了换新的也不会亏多少钱。

如果刚刚毕业进入社会有一点代步车还是很幸福的，至少可以让你在工作一天的劳累之后不用再挤地铁回家来了，以上这些车作为代步车可以说再合适不过，不知道你喜不喜欢呢？

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『陆』 世界上第一辆改装车

1855 年，英国 J ·科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲，制成了一辆轮式装甲车，并获得专利权。但这种装甲车未能实际应用。 1899 年，英国人西姆斯在四轮汽车上安装了装甲和一挺机枪。 1900 年，英国把装甲汽车投入到了正在南非进行的英 - 布战争中

『柒』 你人生的第一台车给你带来了哪些改变

我买第一辆车的时候给我的生活带来了很大的便利，因为我上班再也不用挤地铁和公交车了，也可以有充足的时间吃个早餐。

『捌』 记人生中的第一辆车，奔驰C级改款 C 260 L

前言提车已经8个月了，前前后后一直在处理各种琐事，没办法静下心来把心中一些感受用文字表达出来。直到一位志同道合老哥提了2020款325Li，三周后就写了篇质量很高的用车感受，并发给我看的时候，我才觉得自己也该写点文字来记录一下。毕竟自己也是极度爱车的人，恰逢C260L又是自己人生中的第一辆车，算是研究生毕业之际老爹送的一份大礼，欢喜之情溢于言表，于是迟到这么久写下了这篇流水账。选车经历选车的过程整整持续了半年（由于依然在上学，所以迟迟没有下手），而真正意义上的的抉择时间是毕业后的一个月，预算35w左右，所以选择的面也不是很广，加之自己对德系车比较感兴趣（当然像Lexus这样外形极具吸引力的车就不提了，不过要入的话肯定加价到没朋友，看看钱包。。。），进入视野的当然是德系三甲BBA。[A4L]初中的时候看到A4L可以说是我的梦想之车，鬼魅的头灯，修长的车身线条，高于同级竞品科技感的营造，可以说对我这个颜值控+科技粉的杀伤力是极大的。但这么些年的改款，霸气是霸气了，但总觉得少了些优雅的味道。而且真正坐进去感受一下内饰的话，现在并不能打动我了，所以就直接pass了。[325Li]每个男人都绕不过一台三系，正值换代G28，怎么可能少的了考虑这台新的巴伐利亚发动机。自己也是学车辆工程的，F35的操控谁能不爱，但前面说了自己是个颜值控，那代的内饰真的实力劝退，看到新三系的内饰可以说立马动了心，一直等着。但是迟迟不发售，而且一公布售价，曜夜版的价格又没有一分优惠，办下地都得40w了，告辞告辞。[C260L]重点来了，考虑一大堆之后，就把目光锁定到奔驰身上了。从设计层面来说，奔驰的造型一直是最符合我审美的车款，加之内饰完胜同级别轿车，让我也是十分动心，就是改款后的这1.5T+48V轻混……这回不打算在家当键盘车神了，直接往4s店里杀。看车一天的时间，约了个兄弟，带上媳妇，一口气跑了4家4s。一大早就到了恒信驰星，上来就直奔C260，当时展厅放的一辆白色标轴和红色长轴。看到实车才发现，原来这代的设计语言，放在长轴版上显得更和谐，于是乎就还是决定上长轴了（虽然标轴的方向盘更好看）。说实话，我个人更喜欢立标版的C，可能更符合奔驰在我心中的调性，而且显得更加沉稳一些，不过媳妇说那车我这年纪来开显得太老成，而且自己的气场也压不住（其实是感觉C压不住立标，至少得到E……）。红色并不是我喜欢的颜色，所以当时还没有很惊艳的感觉，于是跟销售说我喜欢深色系的，而且不喜欢那种大众化的颜色。销售立马带我到车库，说有辆水硅钒钙石蓝的现车，在装氛围灯，于是屁颠屁颠的去瞅瞅。一到工作间看到实车之后，就感觉被击中了一样，没有宝石蓝那种亮眼，偏普兰的色泽在灯光下显得特别深邃又大气，这可能就是我一直在寻找的颜色。

以狗子幸福的表情先暂结个尾吧！