汽车音响改装4分频

❶ 汽车音响改装用四个中音两个高音一个低音炮合适吗

额。。。建议前级扬声器选用分体式扬声器带分频器的那种。比如阿尔派的S级扬声器，后边在陪一套同轴喇叭。如果你不追求太强烈的声压就不用加低音了。前边那些做了就够用了。建议最好做个4门隔音。对音响有很大的提升。

❷ 汽车音响改装2喇叭改4喇叭这么接线行不行（求教各位大神）

这样接线，如果检测都能正常开启就是接对的。
前门四个，后面二个，.如果是的首先你的主机要四路输出.前门加装喇叭要用带分频器的套装，后面用一对同轴喇叭，

❸ 汽车改装4个小高音 4个大喇叭 4个分频器要多少钱

三个全频?四个喇叭有三个接的是全频?你是两分频的箱子?
还是 四个喇叭三分频的箱子?一低 两中 一高对吧?
要看你的箱子要做几分频
三分频 一低 两中 两高 就把你的两个高音 正极接正极 负极接负极 的并联即可
不需要改动分频器
四分频 一低 两中 一中高 一高 就需要改动分频器 要改动电容
低音与中音电容不动 中高用10微法 高音用6.8微法 试试看
频率越高容值越小

❹ 汽车音响改装详细教程

汽车音响改装调音步骤收费为什么这么高？

拜斯孟Sir
09-04 14:16
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跟随社会的发展与进步，听音乐已成为生活中必不可少的习惯，汽车音响改装已成为购车后首先项目，然而汽车音响改装市场鱼龙混杂，层次高低不同，改装价格也相差甚大，最终的听音的效果都有独家的风格。

汽车音响改装属于个人对音乐的一种追求，可以根据自己的听音口味来进行改装定制，但同时也说明汽车音响是一个半成品，而最终的效果取决以下三点：

1. 取决于选择的品牌，决定了你最终的听音风格。

2. 取决于店家的安装，决定了器材是否能够正常发挥。

3. 取决于最后的调音，决定了听感真实自然舒适度。

对于改装音响的店家而言最后调音就是自己的看家本领，需要不断修炼，每年都需要更新很多高端检测设备，不断参加培训会，大师交流会，花大量的时间对歌曲研究试听，每一首音乐试听上千遍，掌握里面的每一个小细节，对每首音乐有独特的见解和认知，所以调音收费是非常的合理的。

目前一般在实体店购买音响，店家都会将调音项目免费送给客户，想要将自己店的实力全面的展示出来，做一个好的口碑，让客户认可。对于非本家改装或者网络够买音响器材的客户调音要适当的收取费用（一般在500元起，高端器材按照按照所有器材官方价格的20%-30%收取）。

另外在这里强调一点，汽车音响调音并不是大师拿着调音软件在车内动动EQ,延时什么的就是调音。真正的调音，店家需要从头到位的做一次全系统的检查，器材是否匹配，安装的是否到位，隔音，线材，电源，通通的检查一遍，排除问题以后在需要用专业设备在检查匹配一遍，同时会与你进行大量的沟通，此时有可能就要花费很长的时间，最后在用店内在车内调试，通常一般的系统都需要几个小时到一天的时间来帮你调音，如果碰到非专业店施工的车辆，所有的设备需要重新安装一遍，此时的复工要比安装一套新的音响系统难度增加很多，所以调音收费高也是是非常合理的。

温馨提示：每个调音师都有自己的风格，就像厨师一样，做的每一道菜都有自己的特点和口味。所以一定要和他多多沟通，告诉他你平常听什么音乐，喜欢什么风格，让他调出你喜欢的感觉。提前可以沟通好，如果调试的不满意可删除调音数据，适当的支付一些工时费用

❺ 汽车音响改装需要分频器吗

肯定需要加，必须要加分频器

❻ 汽车车音响改装四个门有一个门喇叭信号干扰什么情况

一、 噪音的检查方法与噪音： 1、 先启动发动机，把大灯、空调打开，将音响系统开到正常的聆听位置； 2、 按下静音键，将发动机的转速从1000转慢慢加到3000转左右，细心聆听高音部分， 听听是否有噪音（即V…V…的啸叫声）。如果没有噪音，说明该系统的设计、布局合理。 3、 发动机启动后，打开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发动机怠速同步一样。 4、 按源车的汽车喇叭，汽车音响的喇叭也一起响。 5、 汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声音。 6、 汽车音响的音源在选曲时有挞啦挞拉的声音。 7、 发动机没有启动时，打开汽车音响，有絮絮的高频噪音。 8、 发动机没有启动时，打开汽车音响，一切正常，发动机一启动，汽车音响的功率放大器就保护，无声，但是低音功率放大器正常工作。 9、 新车改完音响后，一切正常，但是车在行驶中，开者开者突然汽车音响死机，没有声音，车停下来又正常。 10、 新车加装DVD后出现时有时无啸叫噪音，用CD单碟机就没有噪音。 11、 开、关车门时有卜卜声。 12、 踩刹车时有嘎嘎的声音。 13、 开大灯的瞬间有嘘悠嘘悠的声音。 14、 开车门下车，脚踩到地时有哒的一声。 15、 新车改装音响一个多月后，早上着车时有沙悠沙悠的声音，过会就没了。 16、 噪音解决后一个多星期，又出现原来的噪音。 17、 噪音时有时无。 18、 宝马740改装音响，过了一段时间就出现V…V…的啸叫声。 19、新宝来车加装新音源，出现轻微与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。 20、广州本田再不换原车音源的前提下，使用高转低输入功放，出现与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。 21、国产红旗轿车改装DVD音响系统后，出现与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。 22、最新发现一种新的噪音，桑塔纳2000音响改装后（采用Audio Control电子分音系统+EQ+来福功放），在行驶中出现按汽车喇叭时后左门喇叭同时有声音发出来，其他的喇叭没有。（奇怪的很）不过还是解决了。 二、 噪音的跟踪与排除：把所有的功放讯号输入（即RCA）解除，然后按噪音的检查方法检查，试听是否有噪音。把功放的输出喇叭线解除：拿个的喇叭，直接接在功放上，听，是否有噪音。1、 检查功放的接地点是否正确，如不正确需重新找地线（注：两台以上横放的接地点必须在同一个点上，必须把地线接倒车的主梁上，如安全带接主梁的螺丝）；2、 检查功放增益键的电位器接触是否良好；3、 检查功放的外壳是否有接地现象。4、 检查功放的信号输入（+相）是否有搭铁地现象。5、 分音器是否与大电流的电源线并行。6、 信号线（RCA）布线是否合理；是否与电源线并行。7、 讯号线的屏蔽是否良好；8、 音源（机头）的地线是否接倒车的主梁，最好用10#的电源线。9、 讯号线的莲花端子与功放的莲花端子是否匹配，接触是否正常。10、 CD机的供电线路是否良好；（建议：CD机的电源线路必须重新接，尽量不用原车的线路）11、 CD 机的输出端子与讯号线的端子配合是否良好； 12、 检查CD机的电压与功放的电压是否相同。13、 喇叭线是否有搭铁的现象。14、 喇叭线的布置是否有与本车的主电源供应线路并行；15、 汽车音响出现噪音时，加电容只能起到很少的