五代雅阁最经典的改装图片欣赏

1. 本田雅阁这样改装，你会满意吗

看车主要求什么样子

2. 上套硬货，本田9.5代雅阁混动的改装过程分享！

最近这段时间一直在存钱，就为了整一套硬货，也希望过年前能来一套新鞋，先放一张改装前的旧照片。原厂17寸的米其林3st，搭配国产的te37。

3. 广本雅阁最经典的一代是

约售22-26万
日版第八代雅阁正式上市
本田inspire其实就是全新第八代雅阁车型的日本版本。相比现行车款，新车尺寸更大、动力更强。日本的售价从330万到390万日元（约合人民币21.5万—25.4万），与现款车型基本持平。
动力方面，本田为新车提供了三款发动机可供选择。旗舰车型搭载一具可产生273hp(204kw)功率、339nm(250lb
ft)最大扭矩的3.5升v6引擎，另两款发动机是200hp(149kw)功率及230nm(170lb
ft)扭矩的2.4升四缸引擎和180hp(134kw)功率、225nm(166lb
ft)扭矩的2.4升直四。四缸引擎可选配五速手动或5速自动变速器，而v6引擎coupe则搭配五速自动或六速手动变速箱。
全新的3.5升v6引擎使用本田最新的i－vtec
valvetrain发动机，采用可变气缸管理系统的驱动版本（vcm），该发动机根据符合大小选择参与工作的汽缸数，可在三缸、四缸和六缸之间选择，拥有极为优异的燃油经济性和排放水平。
本田为新车标准配置了四轮abs制动系统、带有tc牵引力控制系统的vsa车身稳定辅助系统被列为标准配置提供，此外还有六个安全气囊。另外，还配置了17英寸合金轮圈（v6车款可选配18英寸轮圈）。车的内部，则装配了自动防炫目后视镜、带mp3功能的cd播放器并有aux音源输入接口。

4. 本田雅阁6代改装什么颜色最好看

你好，汽车管家团队为您解答
什么颜色我觉得还是看个人喜好吧，我觉得基本色，白色，黑色就很好啊，骚一点的话，那么就紫色，红色啊，这些颜色都是可以的，主要还是看你喜欢什么颜色。
希望可以帮助你，满意请采纳~~

5. 本田雅阁几代最值得买

“值得买”三个字放在汽车行业，那肯定要跟汽车的“三大部件”有密切联系，其次是外型、内饰。今天和大家聊聊本田雅阁几代最值得买？然后就是老一代的雅阁再好，恐怕我们也只能以二手车渠道来得到他们了。

雅阁自从1999年实现国产化后，便以第六代的身份驰骋中国B级车市场。2003年迎来的第七代雅阁，则凭借2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机、5AT变速器、双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂等越级配置创造了连续19个月的B级销量神话。七

代雅阁考虑到年限太长，不推荐。

而且这车非常省心，跑了5年仍然徘徊在7.5个油附近，没有任何质量问题，除了必要的保养唯一需要操心的就是加油。

还有一点是，当时的雅阁NVH比现在要好得多，现在的本田雅阁是真“本田”！！！

至于配置方面，在今天看来仍然可圈可点，松下CD、先锋音响、电装水箱、戴卡轮毂、日清刹车等众多精品配件，外加真皮电动座椅和电动后遮阳席等是当时有钱的小老板们最爱的私家车之一。

再后来的雅阁，就怎么看怎么不顺眼了，除了性价比更低之外，厂家似乎将注意力全部放在了尺寸加长上，简配日益严重，真心不复当年雅阁模样......

6. 改装案例，雅阁改装最好的输出，是赚钱

“改无止境，改装永远都没有最完美的，只有更完美。”将来我还是会把这台车一些美中不足的地方，进行再次修改、美化，希望可以让他有一个更好的状态

这样的改装你喜欢吗？欢迎评论区讨论

7. 本田雅阁改装有哪些

一直发动机保险杠包围，进气排气，轮毂，贴膜改色等

8. 想买一款雅阁自己改装，有哪些好的改装方案推荐

这常用与枢纽不一样，外观不是一个恒定的AK小型外壳或yofer套件，这是极端夸张的AK大周围，然后匹配三件式栏的泰式版，最终耦合Artka纺纱NY设计新的Weis轮，而且在蹲下后的原始运动风格相比，整体气质大大提高。

汽车的尾部形状也是引人注目的，“天使尾灯”，无论是非常强大，特别是晚上明亮，就像一对翅膀。尾巴，后扰流板加入双边四排气，进一步增加了运动感。屋顶部分，制作黑色，非常视觉上非常好，前铲，后视镜盖，屋顶，尾，全黑点缀，个性化“改变结束，修改永远不会是最完美的，只有更完美。”在未来，我仍然有一些世界上美丽的人，我会让他成为一个更好的状态。

9. 经典配经典的本田雅阁

轮毂，是汽车个性化改装的第一步

改后拆下的轮毂怎么处理呢？

轮毂仓就是为此而诞生

我们可以把拆下来的轮毂寄存在轮毂仓

不但可以寄存，还可以售卖

令我们更加没有负担地为爱车升级轮毂

在轮毂仓第十九期的文章中

我跟大家分享车友阿豪的座驾

经典配经典的本田雅阁

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