美国老爷车改装车图片大全

A. 另类老爷车改装，看似破败不堪的“僵尸车”，其实是一台V8猛兽

汽车定制往往都是很耀眼的，会使用许多装饰性的华丽配置，既代表了车主的品味，某种程度上也是财富的显示。不过也有些人偏不这么认为，而且一定要反其道而行之，因此也就有了“ratrod”潮流，也就是故意做旧，弄成好像没有完工或者锈蚀严重的样子。尽管这种风格并非主流，但是至今依然存在，而且每每有新作品问世的时候还都会引发小轰动。

不过到目前为止，还没有人愿意出价购买这辆1948年款雪佛兰Suburban。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 这才是玩车的最高境界看如何将一款老爷车焕发第二春

许久没带来海外车主访谈节目了！

今天这位主角来自日本大阪，是SpeedForme改装店的老板，名为MakotoKawauchi川内真琴。他手中有一款保养非常好的1976款日产Fairlady240Z。

内装方面，该车使用了Nardi方向盘，而且还配备了一堆小仪表，用来监视这台“问题儿童”式的3.0L发动机。座椅使用的是RecaroSR6系列，安全带则来自HPI。为了统一，这些定制化部件采用了亮黄色，以便和轮胎黄色的描边相呼应。座椅后方是Cusco避震塔顶加强拉杆。

这一款老式改装车，目前真正的意义就是传承经典，它的境界已经高于载具，更像是一款行走的艺术品。

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C. 国外街头黑人改装的汽车可以左右摆上下升降的老爷车!叫什么名字了

那也不是仅仅老爷车改装的。
你指的这种改装文化 叫DUB 早期是一些暴发户美国黑人玩起来的，其实和HIP-HOP文化稍有关系。一般都是 美国豪华车 搭配上20寸的大轮毂 （底线是20寸，轮毂最好还是那种闪闪发亮的镀铬的） 搭配上鲜艳的车身和内饰颜色 还有那种一放整条街都能听见的音响。。。以前那些黑人球星、黑人摇滚乐手 这些有钱黑人爱玩，现在渐渐发展成一种改装文化。
然后你说的能上下摇摆，是装了气动悬挂， 这样就更夸张 张扬了。

D. 最近5年在售的车，哪辆车有成为老爷车的潜质

老爷车是针对于那些品质好，年份久远的车的，在我看来，目前这些车中，并没有什么能够可能成为值钱的老爷车，因为科技发展，不像之前那些技术值得人们去收藏。

什么是老爷车？

么准确的解释这个词儿。

曾创下了古董汽车交易价格记录的

1936年版布加迪57SC Atlantic

从广义来讲，我们会把经典的老式车都称为老爷车，但多老算老，这并没有确切或者明确的规定。所以，我们日常对“老爷车（Vintage car）”这个词的使用还比较随意。

从狭义来看，有很多汽车爱好者，特别是老式汽车的爱好者，倒是对“Vintage car”有很明确的定义和规范，这在不同国家还有着比较大的区别。不过这些定义并不是太适合中国语言环境里“老爷车”这个表达。

比如国外的汽车收藏家们会把Vintage car定义为1919年到1930年间生产的汽车，且没有经过改装，保存完好。他们对古董车（antique car），老爷车（vintage car），经典车（classic car）等等都有明确的定义和划分，而且划分逻辑都有各自的标准。而这些标准的制定和执行都有汽车俱乐部来完成。

现在有关这些专业词汇的定义，主要由美国和英国的三家俱乐部主导。美国有美国老爷车俱乐部(CCCA，The Classic Car Club of America)和美国古董车俱乐部（AACA，The Antique Automobile Club of America），英国有大不列颠古老汽车俱乐部(VCCGB，Veteran Car Club of Great Britain)。

CCCA成立于1952年，主要是为了收藏和展示第二次世界大战之前的汽车。当时成立的是时候并不被认可和看好。但是现在这家俱乐部可就了不得了，会员车辆中，有不少都价值连城。在这家俱乐部，主要是对“Classic car”进行定义。从字面，我们可以将“Classic”理解为“古典的”。CCCA对经典的基本要求是：限量生产，新车时价值不菲，生产日期在1915年到1948年之间。后来人们对于英语中对“Classic car”的使用越来越频繁，语义也更加宽泛，所以CCCA就重新做了规范定义，使用了“Full Classic Car”，被严格定义为“古典车”。

虽然这家俱乐部是面向全球汽车开放的，但主要收录的还都是美国品牌，欧洲都极少，更何况其他地区的汽车了。

E. 谁能给我一些美国老式车的图片啊，就像速度与激情里面那辆肌肉车一样的，很老的样式的~

》福特野马GT500
》《速度与激情2》中是野马SaIeen改装版。
》野马Mach1
》道奇蟒蛇
》雪弗兰考维特

F. 美国影视剧中以及现实街头 随处可见非常老款的车 很多都是六七十年代的车型 这么久难道不该报废了么

1·美国号称“车轮上的国家”，其汽车普及进入家庭是在30-40年代二战前就达成了，因此其汽车文化的全民积淀不是我们可以比拟的，因此其国民对汽车保养和使用知识的普及率极高（基本没有汽车小白），所以老款车保养的普遍较好。

2·汽车设计理念不同：在北美车辆更新周期普遍长于新兴市场国家（不像日本更新周期普遍在5年以下），因此其造车理念就是皮实耐用，车辆结构设计要考虑10-20年以上的使用周期内的车辆品质，因此其车辆全寿命使用周期普遍也更长。

如你图中这辆1963款的第一代别克·Riviera，在美国街上看到确实不算稀罕；

再加上有些车型属于经典畅销车，民间有许多车迷收藏，因此哪怕像50年代的第一代雪佛兰·克尔维特C1这类古董车，也还有大量保养光亮在路上跑的。

至于老款车的维修保养，美国有许多改装车厂专门从事老爷车的配件制造和改装，完全没有问题！

G. 几十年的老爷车和破烂车，为啥美国能开中国却不行

难道在美国，他们的车不许需要年检？不然真的解释不了为什么在大马路上，还能看到古董车和破烂车。其实在美国有些车还真不需要年检，只要你有牌照能上路就能一直开。那为什么在我国就需要年检呢，因为美国是联邦制的国家，各个州的政策都不一样。在有些州汽车是完全不需要年检的，只要你喜欢开多旧多破的车都没问题。

但是在中国对汽车年龄还是有很多的限制的，原则上超过15年的车是绝对不能上路的，其实从另一方面来想，这也是为了大家的安全着想。而且超过年限的汽车保险公司也是不会同意投保的，发生了事故也是自己赔付。所以为了自身的安全，大家还是不要想开什么老爷车和破烂车上路了。

H. 什么车能改成老爷车

林肯，我看行。

I. 这是什么车外观是老爷车造型

这个是老式的劳斯莱斯

J. 一个国外节目 买二手车完事改装 改装完在卖 有人知道是什么吗

叫（翻新老爷车）是英国节目，是两个人，一个人负责买卖二手车，选购二手车翻新所需的配件，别一个负责维修翻新