老款大众BORA改装图片

1. 宝来改装BC绞牙避震，改装的想法早早便在心中萌发

作为一名小学就开始看汽车杂志的车迷，改装的想法早早便在心中萌发。记得上学那会常常跟同学幻想，有车了要怎么改。十几年过去了，如今自己也有了自己的车，却迟迟没想敢进行改车的计划，没车的时候随便怎么想都行，真要动手了就因为各种原因，比如法规不允许、改了影响平衡、没钱等左右自己的想法。车子是13年的大众宝来，一款经过数次拉皮改造PQ平台的中国特供车，从当年的驾驶者之车，变成现在底盘高过SUV、车轮与车身比例分离的买菜车。简单说一下当时选这车的理由，车是我爸买的。90年代的南方沿海，遍地的日本走私车、改肽车，本田CB雅阁，丰田的基先达、科罗娜等等，我爸年轻时都是开的这一类的车。后来亲戚买了一台“驾驶者之车”的宝来，我爸开过之后，对比那些日本车驾驶质感可能都有质的飞跃，从此对大众车的那个稳重厚实感念念不忘，所以当自己家买车时，毫不犹豫选择了宝来（虽然已经不是当年的那个宝来），而我是非常的嫌弃。好吧步入正题，虽然一直有改车的想法，但是从真正下定决心到真的改，其实也就是一个星期的时间。某天下班路上看到一辆降低车身且改了轮毂的菲亚特悦翔，除此之外全车都很素，而且漆面又很干净很新，可能外人看不出有什么变化但这就是我想要的风格。于是乎开始在咸鱼上了解二手绞牙及轮毂的价格，看了几天，觉得5000块应该可以完成的了。之前一直想换A3原厂17寸的那个轮毂，找了很多终于找到一个合适的，2000元四个还带轮胎，可是等我要下单的时候才发现原来孔距不合适，以前PQ平台的大众多是5*100的孔距，现在大众和奥迪基本都是5*112，也有询问过是否可以加装转接法兰盘，得到回复是可以，但是不建议不安全，所以便在最后放弃了。同时我又向玩车的同学、车房的老板问了关于二手绞牙避震的问题，结合在闲鱼上看到的2000左右的二手绞牙，都是一些他们没咋听过的牌子，所以他们也是真心不建议买，一是小品牌的绞牙特性未知没有保障，二是有漏油质量不佳的风险。加上我也没有时间和金钱去折腾改装，只想一个零件装完调试完就开走了，日后也不想有太多的问题，所以最后咬咬牙，把原来绞牙跟轮毂的预算，都贡献给了现在这套全新的绞牙。最后在本地两家车房、四个牌子（D2、LT、BC、Tein）里选择，心里首选的是Tein，毕竟早有耳闻而且整体偏舒适（据说可以维持原厂水平），但询问后并没有我这车型号的避震。后来了解到D2也可以做到维持原厂水平的舒适度，可是这个品牌在圈内似乎口碑不太好，漏油是通病。最后最后，选择了台产的BC，理由如下：一、车房有BC品牌的授权代理，就是比较有保障，售后及维修这一块；二、网上对比BC、D2两者的评论，大多数人偏向于选择BC；三、我的选择中BC已经是最便宜的了。但是BC却是出了名的硬，之前有开过同学改BC绞牙的307，第一感觉是应对城市路面能接受，这也是我对这个牌子唯一一次的感受了，在最后纠结了一天之后，还是选择了BC的V1系列绞牙，交了定金，再后悔也没用了。不愧是授权代理商，隔了一天之后绞牙便到了货。带着对未知的仿徨和期待，我把车开到车房。其实换避震的过程很简单，基本一拆一装就可以的了。

换好避震后简单试了下车，软硬还可以接受，目前是中间值，第一感受是比原车更整了，可能是原厂避震这么多年磨损之后存在虚位。后来因为要上班的缘故，车子丢在车房按照技师的建议调硬了两度，前轮再降一点后轮升一点。现在换好避震开了一个星期，城市道路没有大问题，可以应付百分之九十的道路，但是调硬后颠簸还是很明显的，但平路上更稳。提升最大的就是弯中的侧倾抑制，原厂避震行程长又软，40KM过个直角弯都感觉要翻了，本地有一条山路（北海冠头岭，同城朋友可约哈），基本弯里超过45KM我就觉得没有过弯的信心了。换上绞牙之后再跑，山路过弯能够保持60KM左右，而且还有提升的余地。所有这次改装绞牙，整体效果是满意的，不习惯的地方就是太硬了点，再开一段时间去调软两到三个度吧。车子基本就这样了，也不想改太多，后续再装个垫片换个轮毂，就OK了，本身车子也不是什么性能车，把外观稍微提升一下变成自己喜欢的样子就好，不折腾。如有后续再进行更新。

2. 老款05年的大众宝来做漆多少钱

4S店的报价肯定比外面高很多，一个车前杠就要500，如果在外面做，一般不超过3000块钱，但是这个还是要看自己的喜好，毕竟不一样的地方做出来的东西多多少少有点差异，心理作用也很大一部分因素。

3. 一汽大众宝来（老款），前大灯怎么改装使其更亮

市面上有不少改装产品，价格从2000-7000的都有，刻意改装大灯总成，或者直接换天使眼，很方便。
原车灯头主要是镜面效果差了点，很多人有这个意见
亮度的话，如果是氙气灯，色温在4300K最合适，不晃别人，亮度也够，

4. 大众老款bora1.6

您好！宝来车怎么了？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 大众宝来图中双层圈⭕的是可加装

你好，装专车专用的就行了，品牌就自己看喜欢那种就行了，不过品牌好点，质量确实好点希望我的回答能帮助你

6. 大众宝来改装

操，干脆买辆evo算了，这破车改都花几拾万，没价值

7. 一汽大众bora变速箱一二轴轴承拆发图片

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8. 大众经典宝来如何改装

大众经典宝来改装的话，一般考虑回头率的话多少发动机仓盖加装进气口，车子后备箱加装尾翼，车子侧裙加装大包围，不过这样改装要考虑年检能否通过的问题。

9. 大众宝来旧款和新款的对比

新的稍微好一点~！但是空间比老的差 尤其是后排空间~！
新的更适合年轻人 在PQ34平台后的新平台PQ34L研发
发动机由双气门EA113更换为四气门EA111
功率提升 但是扭矩降低 养护费用增加 油耗增加
总的来说 无论售价还是配置 新宝来比老宝来更实惠 但是发动机换的过于仓促
一汽的东西 向来都这样 追新

10. 02款大众老宝来还值得买吗

这个车距今估计15年左右了，买到手后，每半年要参加一次年检；
小轿车折旧，一般第一年折15%，以后每年折7--8%，15年的车，应该没什么价值了，如果买，2000元，还可以考虑。买到手后，还要检查，换各类油、液、轮胎、刹车片等等，才能放心开，估计也得花2000--3000元，这还得说没有太多坏了的部件；
各类手续要合法、齐全，要是有一项有毛病，被警察抓住，哈哈。
自己综合考虑一下吧。
总感觉有人要甩一个锅。。。。。