奔驰汽车空气悬挂改装一套多少钱一个

1. 一般汽车的空气悬挂改装一下需要多少钱

气动避震改装在现在是主流的改装方式，改装圈比较流行的一句话就是“一低遮百丑，百改降为先”现在不管是小型的车友聚会或者是大型的改装车展，轿车部分大多是以气动避震改装的低趴姿态为主。

但是有很多车友多气动避震的品牌和价格都不是很了解，据悉在国内改装一套气动避震，豪华高端一点的包括安装费下来应该在3.5W这样，加上后备箱装潢，硬管连接造型的话大概要4W出头。如果是入门级的就相当便宜了，基础安装加上整套的配件大概在1.3W就可以搞定。

2. 奔驰V260L改装空气悬挂多少钱

2003年后的进口奔驰威霆（VITO）、唯雅诺（VIANO）和VAN原车后轮都装有空气悬挂气包，可是福建生产的威霆和唯雅诺都进行了简化——车后面的空气悬挂气包改成了螺旋弹簧，舒适性大打折扣，底盘相对进口的也较低，使得这两款定位为商务车的奔驰开起来跟面包车一样颠簸。
对比进口和福建产的这两款车，不难发现，后者只是使用螺旋弹簧替代了空气弹簧气包（气囊），其他构造并没有改变，可以使用进口车上的气包进行改装，改装后舒适性和进口的奔驰无异。
一、很多客户会问到同样的问题：福莱斯空气避震系统究竟有什么好处？在此福莱斯公司总结了以下福莱斯空气避震系统的优点：
1、路况适应范围更广，主要表现为：
a.能挤进较矮的车库。
b.能通过普通轿车无法通过的坑洼路面。
c.增加涉水能力（能实现车身最大化，与高端SUV的涉水能力等同。
d.通过调整车身高度，可以实现车身在上下不同坡段，左右不同斜度路面的平衡性。
2、乘坐舒适性得到很大提高，路面的冲击能得到很好的抑制和隔离，让司乘人员感觉更舒适。
3、操控更稳定，高速模式下，贴地能力更强，低速模式下，在较差的路面上跳动更小。亲自测试40时速的速度，最大高度状态下，从15公分的路牙子冲下，车身基本没有跳动。
4、减少车辆悬架的异响和冲击，从而减小损耗。
5、高速模式下，降低车身，减少风阻系数，降低油耗，达到节省燃油，提高经济效益。
6、高速过急弯能力得到增强（60时速没有侧倾、，反向支撑得到加强。
7、减少轮胎侧磨，因为贴合能力得到加强，所以对轮胎的倾角，侧磨基本得到很好的控制。
8、减少爆胎风险，对路面硬冲击吸收表现更好，能有效降低爆胎的发生。
9、增加载荷能力，气动避震可以根据载荷调整气压大小进行配合，实现车身位置精准控制，达到无论空载，重载，车身始终保持理想高度运行。
10、拆装减震器更简单，因为气动没有弹簧的预压力，所以拆装起来更方便，通过控制充放气，可以实现泄压快速更换。
11、同时体验一台车在不同高度状态下的感觉，相当于不同高度的行驶状态，瞬间感受到一车多用的特殊感觉，满足自己对车的不同需求。
12、满足玩车的探索和爱好，同时增加回头率，体验与众不同的高度和视野，让信心加倍。
当然，好处还有更多，希望有更多人体验，亲自感受气动避震的从容与淡定。
13、特殊防盗功能，通过更换绞牙减震器调整最小高度贴地模式，可以实现放气贴地模式，无需增加防盗设施，让小偷无法移动车辆，望车心叹，无能为力。

二、关于福莱斯空气避震系统的安全性：
1、悬挂气囊是否像炸胎那样会爆炸？其实这个在工厂这边设计方面早已经做了很好的控制：正常气囊的工作压力是6-8公斤压力，我们设计的袖筒爆破压力是达到24公斤以上，正常的基本是28-32公斤才会爆破。也就是整个车用一个气囊支撑都不会爆，所以可以放心使用。有客人会担心因为漏气造成车身的不平衡导致车辆安全性问题，我们一般要求客人在安装和使用过程中特别注意漏气的问题，这个也是对整个系统要求最高的，一点点轻微的漏气，不会影响车辆安全，可以通过使用者的检修得到解决，一般如果车停放24小时，车体不下降，基本不会有漏气现象发生。
2、现在的中高端很多车都在使用空气悬挂，也就是空气弹簧减震。身边会有很多列子，比如保时捷帕拉梅拉、卡宴，甚至高端的雷克萨斯GX470，奔驰ML350，宝马X5

E70，路虎揽胜、发现等很多车型，高配版几乎都配备了空气悬挂。如果不安全，这些著名的厂家是不可能采用这项技术的。另外还有现在的豪华大客车，甚至大量的卡车拖挂车的浮桥、驾驶室等地方都使用了空气弹簧气囊避震。目前为止几乎所有新出的90%的重型卡车、拖挂车等都是空气悬挂了。

三、关于价格：
1、我们的产品用的都是名牌质量的货，都是出口美国，澳洲的配件（比如泵是VIAIR的，高度传感是德国产的），因为这个系统如果用差的会带来很多问题，为了稳定产品质量，我们质保一年，终身成本保修。
2、我们的性价比高，目前空气悬挂的车普遍在50万以上的车才有采用空气悬挂的，我们只需要花几万块钱就能接近豪华车的享受，而且今后空气悬挂的车只会越来越多，但这种高配都会比低配至少贵10万以上。我们只需要花1/3左右的钱就能实现。
3、功能和适应性远远超出自己的想象，再也不用担心过不去的坎，再也不用担心拉重货伤车，再也不用担心稳定和操控不好，再也不用羡慕别人的豪车，因为自己的车也一样可以一辆车有N种状态。……
4、因为目前国内轿车空气避震改装市场很混乱，属于起步阶段。要么进口的贵的离谱，而且售后和服务基本为零，配件配合也是非常繁琐；要么有的质量差的难以接受，让安装变得非常繁琐，稳定性也可想而知，重复拆装的费用也不是一个小数目。所以选择一家专业的气动厂家很重要，过于盲目只会让自己陷入无底的深渊。
5、福莱斯公司于2016年3月成立了改装空气悬挂的专业团队，对代理商和消费者有强力支撑，无论是配件和服务，都是能一步到位，最重要的是现在掌握了国内几乎所有气动系统方面的技术，积攒了大量的案列来配合。福莱斯空气避震系统是产品、服务和售后三维一体的。
6、福莱斯空气避震系统的功能可以由客户选择来搭配，配置由客户自行决定。当然，配置越高，价格就越高。目前各种系统配备方式超过10个型号配置可供选择，把你的要求告诉我们，可以报出准确的价格来。
7、无论是资深玩家，还是改装届的大佬，到我们这都能感受到超前的技术理念和一步到位的操作模式，让气动从无到有，从使用者到专家的全体系的支持模式。所有的安装使用可以在15天以内完成，同时也能享受到量身订制的专享服务。

3. 奔驰E200L改空气悬挂要多少钱

有空气悬挂优势： 1、可改变避震的软硬程度，在颠簸路面，自动调软避震，做全保在2万块钱左右，玻璃用进口的。 舒适性肯定要好 而且车辆可以

4. 奔驰e350空气悬挂的气囊爆了，换个新的多少钱

后面前面？

5. 装一个比较完备的空气悬挂需要多少钱

空气悬挂主要由控制电脑、空气泵、储压罐、气动前后减震器和空气分配器等组成。其功能主要有3个：控制车身的水平运动：调节车身的水平高度：调节减震器的软硬程度。简单来说，悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。
1、Front Kit 5000人民币左右(前悬挂，一对）
2、Rear Kit 4800人民币左右（后悬挂，一对）
3、Air Management Systems 9500人民币左右（空气控制系统）

6. 奔驰e300l改装空气悬挂大概多少钱

奔驰e300l选装空气悬挂要看实现什么功能，功能不同价格也不一样。
实现前轮同时升降，后轮同时升降的话，一般要1万3左右
实现功能较多的话要1万8左右。功能：有线面板加无线遥控器控制，四轮独立升降，四轮独立微调，前轮同时升降，后轮同时升降，四轮同时升降，四段记忆功能，数显气压表显示压力。
AIRLLEN空气悬挂真心为你解答

7. 奔驰s300空气悬架多少钱一套

亲，您好！奔驰s300空气悬架1万左右！希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！