凯迪拉克改装车内饰

⑴ 在长沙凯迪拉克内饰改装找哪家好

长沙原汁原味汽车改装，不错

⑵ 凯迪拉克xts可以改装的内容有哪些

XTS改装。。。只要你想什么都能改。
反正我是不改。。买了XTS 去改装干嘛？ 本来就是商务豪华车 你去改运动 全车贴纸吗？
国家规定 外观不能动的 更改内饰是可以的。
但是如果你想改装CUE导航这些 会不享用4S店的中控保养 反正我觉得没事还是不要去改装比较好

⑶ 2021款凯迪拉克凯雷德改装成豪华移动办公室，售价超25万美元

2021款凯迪拉克凯雷德大型SUV被改装成超级移动办公室，这是由美国加利福尼亚Lexani Motorcars公司推出的最新产品，这家改装公司一直都致力于打造奢华的汽车内饰。
凯雷德移动办公室基于通用豪华全新的凯迪拉克凯雷德ESV，看起来像一个移动的雪茄酒吧，有绗缝皮革内饰，多个后排座椅显示器，一个发光的星光车顶衬里，和limo风格的后排座位，可以进行面对面的移动会议。截至目前，细节尚不清楚，但是Lexani分享了一些华丽的凯雷德移动办公室的照片，看起来绝对令人赞叹。
Lexani现在开始接受超豪华定制版凯迪拉克凯雷德移动办公室的预订，根据装饰级别，配置和装甲级别，这款定制车的售价将在25万至45万美元之间。当然，装甲级别可以提供防弹功能，相当厉害。
Lexani汽车公司在这方面有丰富的经验，他们为众多的凯迪拉克、林肯、梅赛德斯-奔驰和其他车辆配备了防弹装置，包括先进的装甲钢板、防弹玻璃和轮胎。预计凯迪拉克凯雷德定制版要到2020年底才会开始交付。
2021款凯迪拉克凯雷德（Escalade）本身就是一款新车，首次采用独立后悬架设计，就像GMC Yukon和雪佛兰Suburban一样。新车更平稳、更灵活，使其成为改造成豪华移动办公室的完美候选人。
2021款凯迪拉克凯雷德标配22英寸车轮圈，最大亮点是配备了Super Cruise半自动驾驶辅助技术。
2021款凯迪拉克凯雷德搭载两种动力总成，一种是3.0升涡轮柴油发动机，扭矩为460 lb-ft。另一种是6.2升自然吸气V8发动机，功率为420马力。两台发动机均匹配10速自动变速器。
2021款凯迪拉克凯雷德起价不低于76,000美元，竞争对手包括林肯Navigator、英菲尼迪QX80、丰田陆地巡洋舰、雷克萨斯LX、宝马X7和奔驰GLS。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 凯迪拉克ATS-L技术型大致可以改装哪些东西

技术型就是最低配。
第一，中控，可以用原厂（比较贵）也可以改装外面的，一般在3000-8000左右；
第二，低配是卤素灯，建议改氙气或者LED灯，看你改不改总成，如果普通的改灯几百到两千不等，改总成就要四五千甚至更贵；
第三，低配反光镜没有防眩目功能，淘宝可以买个防眩目膜贴上去，几十块的事情（低配有反光镜加热功能，汽车之家不准确）；
第四，低配是纺织、皮混搭座椅，可以买一个座椅皮套（主要防脏）也可以买个运动座椅套件，价格在几百到几千之前不等。
以上都是普通的，现在说一些相对重要的。
第五、低配没有方向盘换挡拨片，如果只加装拨片几百块，换方向盘估计两千；
第六、外观，D3套件外观和ATS-V套件外观，V套件进气更好，以V套件为例，买做工较好的V套件，前唇、中网大概6000，纯碳纤维机盖8000（铁和树脂机盖比原厂铝机盖更重，不划算，那种3000的碳纤维不是纯碳纤维，轻不了多少），后唇大概4000，尾翼便宜，几百块；
第七、轮毂轮胎，很多不懂的人宁愿多花钱在排气上，也不愿改个轮毂，或者改个普通的铸造轮毂就够了，要知道，低配是17英寸的轮毂，每只重12.8公斤，如果改18英寸的铸造轮毂，只会更重——记住一句话，簧下一公斤、簧上十公斤（意思是汽车轮胎轮毂减轻一公斤重量能抵得上汽车上面减轻十公斤重量）。
所以，18英寸轮毂要上锻造，以V锻造轮毂为例，前两轮18英寸轮毂8英寸宽（即18×8J），配225/40，后两轮18英寸轮毂9英寸宽（即18×9J），配255/35——前两轮重8.95公斤，后两轮重9.1公斤，配上四轮胎合计78.4公斤。
原厂每只轮毂重12.8公斤，配上轮胎合计99.4公斤——合计减重21公斤。
V锻造轮毂约莫8000块一套，轮胎配普利司通博天族5000块一套，合计1万3。
第八、悬挂。很多人都会选择绞牙、爱巴赫、施特等，不过我这里有一个新方案，你这是低配，你可以选择MRC，目前没人选择MRC，全部弄好2万块，弄线特别烦，需要的材料也特别麻烦。
需要：两个型号为F55的电磁悬挂、控制模块、前后位置传感器（前后各2）、线束，再就是安全和控制模块校准。
这些特别麻烦，接线很麻烦很麻烦！如果要简单，上绞牙就行，绞牙一套应该一万不到。
第九、排气系统，单纯为了声浪个人不推荐改装，损失低扭而已，如果要发动机强化，那么进气什么必须改，这方面我不是特别专业，因为发动机本身马力已经足够，虽然还可以继续刷上去，但是要强化内部的东西，所需要的费用大概5万块，不是一个小数目，个人推荐还是加强车身的平衡性上。

⑸ 凯迪拉克srx舒适型改装内饰桃木

这款车内饰可以改桃木的去专业改装店改装

⑹ 凯迪拉克xt5有改装空间么

任何一辆车都有其自身的独特性，凯迪拉克XT5也不例外，这款车的官方标语是“凯迪拉克XT5，就该这样趣生活”，很明显这是一辆定位于家庭用车的SUV，不过如果你想改装，还真可以改装，并且能够保证好看的地方绝不止一处。

外观

凯迪拉克XT5的内饰还是比较简单的，不过如果想要更加豪华一点，那就可以在内饰里面加入氛围灯，这样会显得更加的有自己的风格。

无论是选车还是改装车，都是要符合自己的喜好的，所以无论我的建议是什么。都仅仅是一个参考，最终的决定还是你来做选择，喜欢与否也是根据你个人的口味，改装之路很长，能够坚持下去，将来拥有一辆属于自己的车，那会很开心的。

⑺ 汽车内饰翻新 凯迪拉克凯雷德内饰改装翻新多少钱

你好，根据你的描述，你的这款车子如果说一般做翻新内饰的话。在外面翻新店做简单的翻新内饰，大概费用在6000到8000元左右。还有就是各地区收费有差异。

⑻ 凯迪拉克改装大屏哪个质量怎么样

凯迪拉克改装大屏机，也就是专车专用导航一体机，从功能性上说确实是增加了很多，会给车主觉得实用性很高；从音响上来说，大屏机作为主机解析出来的歌源经过喇叭播放出来音质是比较差的，相对比CD主机，无损播放器的音质是最差的，至于选择哪些品牌的大屏机，可以考虑大品牌，比如：飞歌，索航等等。上面是我做了20年汽车音响改装经验——广州极速汽车音响，给你的建议，希望可以帮到你！

⑼ 80后大叔酷爱改装 凯迪拉克ATS-L两年心路历程

“17年年底购入的ATSL到目前已经开了2年多啦，本人虽然是个80后大叔，但是有着一颗酷爱改装的心，由于文采差强人意，所以话不多说，直接上图总结这两年的心路历程吧，喜欢的车友给点个赞。”

“一转眼小A已经伴随了我两个年头啦，个人对车是非常爱惜的，这个不在于它有多贵，而在于我有多喜欢，懂的人自然懂，而小A到目前为止给我的反馈也是让我满意的，油耗维持在9~10个油之间，各种该渗油漏油的地方也从来没有出现过，变速箱除了思考人生的一秒之外毫无问题，颜值完美，动力充沛，后驱都是我选择它的理由(当然同级别最具性价比也是很重要的一点)，有人说喜欢一个人，就会连她的缺点也一并喜欢，我要说，车也是如此，人无完人，车无完车，不外如是。最后感谢小A，风里来雨里去，不管多远，带我去我想去的地方，不管多晚，伴我回我温暖的家园。”

本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：尐孑2014

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