汽车改装配件bj40

『壹』 北京bj40前面加一个大杠算改装吗交警劫不劫

这种算是改装。但是改装需要报备一下就没事。

『贰』 bj40有改装件吗

你好，北京吉普BJ40改装版车型与标准版将于12月28日同步上市，能满足越野和城市两大消费人群的需求。

『叁』 想改装北京BJ40L的刹车系统，求大神指点

首先自己私自改装车辆是违法行为，如果你改装的没有一定的技术含量，是存在很大的风险。很大的危险，这样子会带来很大的危害，所以一定要考虑清楚。

『肆』 能上牌的改装版 北京BJ40雨林穿越版

2020年对于喜欢越野的人们来说是喜忧参半的一年，忧的一面是平行进口车型受到冲击，一些硬派越野车与消费者无缘，但喜的一方面就是越来越多的主机厂推出了官方改装的车型，先有长城炮越野版，后有北京BJ40的雨林穿越版，时间来到了七月之后，雨林穿越版也已经上市，售价为26.99万元，虽然售价有些上浮，但是编辑主要想说一点，原厂改装版本的车型，一些配件是能够享受原厂质保的，并且官方也表示，这个版本自带公告，能够直接上牌！

总结：

BJ40在越野圈本身就有一定的口碑，是一台平民越野车，也将越野的门槛降得更低，让更多的朋友能够接触这一类车型，同时拿这台车进行改装的朋友也比较多，这样一台原厂改装版的车型势必会是更加省心，更加方便的一个选择，同时这台车型与相同配置的车型相差7.5万元，算上硬件的配置，还得算上验车等一系列看不见的花销，编辑觉得是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 谈谈我的爱车北京BJ40的改装过程和感受！

改装清单： XGC运动前杠（铝合金） XGC运动后杠（铝合金） XGC定制绞盘 运动版前后杠采取了最大的轻量化，前杠重36公斤，后杠重27公斤，大大的减少了越野的车友们想改前后 杠，而又担心油耗上升的顾虑，前后杠的内衬采用的是锰钢材质，前杠可以装绞盘救援拖车，后杠可以安装虎 头钩，前后杠的安装也是原孔位的，无损原车，与原车轮眉也是完美贴合的！ 谢谢各位家人们的支持与厚爱，希望老铁们多多指教！
刚装好拍的，效果不是很好，手机拍的感觉不怎么协调
这位小哥哥有人相中没[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑问，为什么没有装雷达和摄像头，我们家这位可爱的车友，把之前的后杠卖给别人了，结果，连雷达与摄像头也忘记拆了，[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

『陆』 “官方爆改”BJ40雨林穿越版28万预售，强过哈弗H9

编辑：秦方辉
改装素来都是越野文化中不可或缺的重要一环。尤其对于越野发烧友来说，拥有一辆外观更个性、性能更强大的专业硬派越野利器，无疑是终极信仰。作为近日汽车品评获悉，北京BJ40雨林穿越版正式开启预售，预售价28万元。据了解，新车基于BJ40 PLUS 2.3T自动四驱旗舰版打造而来，拥有15项专业配置的升级，在动力方面依旧搭载2.3T+6AT的动力总成。

外观方面，新车依旧搭配有家族化五孔式进气格栅，并在周围用大量镀铬线条进行加持，进一步提升了该车型的年轻化属性。最大亮点在于车身采用了贴合丛林环境的绿色专属涂装与拉花。前包围采用了锰钢材质的护杠，加之两侧高跷的哑光黑色轮眉，整车看上去非常硬派。

配置部分，新车内置了防滚架、23段可调氮气减振器、高强度铬硅合金弹簧等15项专业级越野配置，同时新车还采用了高强度非承载式车身。此外，新车还配备了底盘护甲以及加固备胎支架。轮胎方面，新车采用了锻造铝合金轮毂，配备百路驰K02全地形轮胎，能够给予强大的抓地力。

动力方面，北京BJ40雨林穿越版将沿用2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率231马力，最大扭矩345牛·米，并满足国六排放，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱，并提供四驱系统。

作为中国越野文化的开创者和引领者，北京越野始终保持对市场和对用户的深度观察，旗下四大产品系列分别面向极致越野场景（S系列）、专业越野场景（P系列）、城市用车场景（C系列）以及个性定制需求（SE系列），本次推出的新车就是属于S系列。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 改装bj40前杠是不是原装前杠的内衬就不需要了，拆除扔掉了

整个前杠换，内衬也换了！直接和大梁侧梁安装在一起

『捌』 长沙哪里有北京BJ40汽车改装

唐山那里有北京吉普四零汽车改装，这个不知道啊，你问问那个界内人士