奔驰最新款c级改装图片

Ⅰ 年轻有活力 奔驰C级改装空气避震低姿态更具魅力色彩

年轻有活力奔驰C级改装空气避震低姿态更具魅力色彩

奔驰C级是奔驰族谱中销量最大的一款车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！作为奔驰最畅销的一款车型，自然要有很高的性价比才能获得大众的认可，其实更多人可能是冲着奔驰这个品牌去的，毕竟中国人比较爱面子，但是奔驰的性价比也确实很高，外观设计时尚大气，操控性能强，品牌之经典。一起来欣赏奔驰C改装空气避震悬挂的姿态魅力！

气压避震，通过改装四支“气压避震+控制器”从而达到在车内随意调节车身高度的目的，降得很低，也可以升的比原车高，很多汽车品牌高端配置车型也会有，它叫做“空气悬挂”差别在哪？但是和改装的气压避震还是有差别的，升的没气压避震高，降的没气压避震低，升降速度没气压避震快。通常超跑高端suv顶配才有的配置。

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Ⅱ 颜值控小姐姐的奔驰C260 Coupe改装分享

作为一个女生，在选车时自然不会像男的那样考虑加速性能、考虑操控、考虑后续保养之类的，我们选车，第一个要求就是要有颜值，看得顺眼才行，于是便将目标放在了轿跑车型上。这不，在逛了将近半个多月的汽车网站和论坛之后，筛选出了宝马4系、奥迪A5和奔驰C260Coupe这三款BBA车型。在反复对比试驾之后，最终入手了奔驰C260coupe，理由嘛，长得好看，又是最新款，就这么简单。

好了，这就是这次改装的全部内容了，对于女士来说，不会像男生改装那样去改轮毂、改排气、改避震啥的，我们还是比较喜欢这种迎合感官上的小改动。最后再附上几张爱车美图，给大家的分享就告一段落啦。

Ⅲ 奔驰C级提车改装之路，所谓一低遮百丑，先从低盘开始

坐标广州，订了半年的C标终于到了，至于为什么订这么久，由于订月光石灰色，销售说就要半年，因为很少C标有这个颜色，既然要等，顺便把液晶屏，柏林之声，氛围灯，智享套餐加上了，由于时间过长，厂家造车的时候已经是2020款，液晶屏已经是标配了，没有之前智享的套餐了，轮胎也标配了胎压监测，最让我拍大腿的是没加几何大灯，对于我这种精致boy真是拍红大腿了。来张提车图～

新车提车到改完大概用了一个月左右，每次休息就是奔改装店，估计对改装有兴趣的伙伴也是这样，每个人都有自己的审美和改车预算，对于不符合自己审美的改装方案就不过多去评价，尊重每个人的选择，主要自己喜欢就行。我个人觉得毕竟车辆还是要注重安全品质的，还是要改正品件~这大概是我提车到改装的一段过程，分享给大家，对改装有兴趣的可以大家一起沟通一下[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

Ⅳ 定了，奔驰下一代C级内饰大改，档次感又提高了

提起奔驰，不少人还是会立刻想起豪华感和面子，奔驰在国内的营销和口碑确实做得非常好，无论是A级还是还是s级，只要挂上奔驰的标志，不少人还是会非常给面子，而旗下的c级也是红极一时，而换代的事情也早就在进行中。之前外媒就已经流出过车型的谍照图，这一次内饰图片也进一步曝光了，有更多的细节可以供大家参考。今天就一起来看一下全新c级换代之后的内饰究竟长什么样。

不过根据以往的使用惯例来看，很多豪华品牌或者合资品牌的科技化屏幕往往不如自主品牌，因为本土品牌的车型普遍比较了解这个市场上的人，所以会针对性的推出一些AI服务，比如科大讯飞、斑马系统等等，会带来更加舒服和个性化的体验，反观豪华品牌，在本土化智能出行的道路上还是有一段路程要走的。不过这一次奔驰C级的内饰品质感相对提升很多，对于车迷来说也是惊喜和收获。

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Ⅳ 记人生中的第一辆车，奔驰C级改款 C 260 L

前言提车已经8个月了，前前后后一直在处理各种琐事，没办法静下心来把心中一些感受用文字表达出来。直到一位志同道合老哥提了2020款325Li，三周后就写了篇质量很高的用车感受，并发给我看的时候，我才觉得自己也该写点文字来记录一下。毕竟自己也是极度爱车的人，恰逢C260L又是自己人生中的第一辆车，算是研究生毕业之际老爹送的一份大礼，欢喜之情溢于言表，于是迟到这么久写下了这篇流水账。选车经历选车的过程整整持续了半年（由于依然在上学，所以迟迟没有下手），而真正意义上的的抉择时间是毕业后的一个月，预算35w左右，所以选择的面也不是很广，加之自己对德系车比较感兴趣（当然像Lexus这样外形极具吸引力的车就不提了，不过要入的话肯定加价到没朋友，看看钱包。。。），进入视野的当然是德系三甲BBA。[A4L]初中的时候看到A4L可以说是我的梦想之车，鬼魅的头灯，修长的车身线条，高于同级竞品科技感的营造，可以说对我这个颜值控+科技粉的杀伤力是极大的。但这么些年的改款，霸气是霸气了，但总觉得少了些优雅的味道。而且真正坐进去感受一下内饰的话，现在并不能打动我了，所以就直接pass了。[325Li]每个男人都绕不过一台三系，正值换代G28，怎么可能少的了考虑这台新的巴伐利亚发动机。自己也是学车辆工程的，F35的操控谁能不爱，但前面说了自己是个颜值控，那代的内饰真的实力劝退，看到新三系的内饰可以说立马动了心，一直等着。但是迟迟不发售，而且一公布售价，曜夜版的价格又没有一分优惠，办下地都得40w了，告辞告辞。[C260L]重点来了，考虑一大堆之后，就把目光锁定到奔驰身上了。从设计层面来说，奔驰的造型一直是最符合我审美的车款，加之内饰完胜同级别轿车，让我也是十分动心，就是改款后的这1.5T+48V轻混……这回不打算在家当键盘车神了，直接往4s店里杀。看车一天的时间，约了个兄弟，带上媳妇，一口气跑了4家4s。一大早就到了恒信驰星，上来就直奔C260，当时展厅放的一辆白色标轴和红色长轴。看到实车才发现，原来这代的设计语言，放在长轴版上显得更和谐，于是乎就还是决定上长轴了（虽然标轴的方向盘更好看）。说实话，我个人更喜欢立标版的C，可能更符合奔驰在我心中的调性，而且显得更加沉稳一些，不过媳妇说那车我这年纪来开显得太老成，而且自己的气场也压不住（其实是感觉C压不住立标，至少得到E……）。红色并不是我喜欢的颜色，所以当时还没有很惊艳的感觉，于是跟销售说我喜欢深色系的，而且不喜欢那种大众化的颜色。销售立马带我到车库，说有辆水硅钒钙石蓝的现车，在装氛围灯，于是屁颠屁颠的去瞅瞅。一到工作间看到实车之后，就感觉被击中了一样，没有宝石蓝那种亮眼，偏普兰的色泽在灯光下显得特别深邃又大气，这可能就是我一直在寻找的颜色。

以狗子幸福的表情先暂结个尾吧！

Ⅵ 全新奔驰C级渲染图曝光，外观像小号的全新S级

近日，有海外媒体绘制了一组全新奔驰C级的渲染图，新车的外观像是小号的奔驰S级。全新一代的奔驰C级车型的内部代号为W206，新车将会在2021年发布。

全新奔驰C级的内饰采用了很有科技感的风格打造，它采用了很年轻化的三幅式的方向盘，造型非常的年轻化。全新奔驰C级采用的是悬浮式的液晶仪表，它的中控大屏采用了悬空式的设计，上面布局有排列很整齐的按键，新车的空调出风口采用了方形设计，并采用环形风格。

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Ⅶ 2019款奔驰C260L，12000公里用车感受及小改过程

从决定购置一台车开始，就只在3系和C级之间做选择。最开始也是从之家先粗略了解两台车，再到4s店亲身感受。先去试驾了3系，由于是19年4月份看的车，还是末代的F30。说实话，曜夜版M套件的外观相比C级确实更吸引我，天使眼黑鼻孔，白色车身在3系上显得更加和谐激进。

以此记录自己用车的过程，如有言论错误麻烦车友纠正，感谢??

Ⅷ 奔驰C200L改装黑武士风格 升级绞牙姿态气质更佳

“坐标深圳，2016年8月份提的奔驰C200L，后面也是慢慢改装，走了不少弯路才改到现在这个样子。”

“好了，暂时改到这里了，还差卡钳没换，准备等AMG原车拆车件，一个人玩改装交了不少学费，还是需要和车友交流。”

本期C级改装案例鸣谢车主：钟差差

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Ⅸ 2020年度改款新奔驰C级上市 配置升级 30.78万元起售

据悉，2020款奔驰C级已经正式上市。此次新车为年度改款，共推出了8款车型，售价区间30.78—37.38万元。新车外观/内饰维持了现款车型的整体设计风格，仅是在配置和价格方面进行了调整。与此同时，2020款奔驰C300运动版正式停产。

动力方面，奔驰C200L搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率156马力，最大扭矩250N·m，传动系统部分匹配一台9速手自一体变速器。C260L车型搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统，发动机最大功率184马力，电机功率14马力，传动系统匹配一台9速手自一体变速器。而C300运动版车型则正式停产。

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Ⅹ 国产奔驰新C级申报图曝光，新款奔驰c级如何

据了解新款奔驰c级挺好的，值得入手。

新款奔驰C级的亮点：

1.新车基于MRA2后期平台打造。

2.车内空间重点优化，外观全新升级，主打运动风。

3.将搭载混合动力技术。

4.搭载MBUX系统。

全新奔驰C级的换代，是对手换代和市场化竞争的结果，在这个市场环境中，消费者对于这种中型豪华轿车注重的就是运动，科技，还有豪华，只要这三个关键元素达到了，就会被消费者们认可的。