黄龙600改装bn图片
⑴ 黄龙600摩托车改装避震和龙头
你有足够的精力和经济的话一定可以。
但是前提是，街车的座位高低，改完应该也不好看，另外是悬挂式个麻烦。你把这两个问题解决了你还要绝对够狠才可能。
因为改龙头和加包围时都会出现不对位的螺丝（黄龙根本不可能能和RI包围对位），还有就是包围安装前的比对和测量，因为很有可能会需要动大架，发动机油箱，就连前面的散热片都需要改。
这是一个浩大的工程，花费估计也得20000大米。还有最最最重要的一点，你改完了有牌都不能上路了”改装车“，我还是建议你别改直接入手一台好点。
⑵ 黄龙600 bn和bj什么区别
一、发动机不同
1、BN：采用4缸发动机，同时改进了排气管，加装博世ABS辅助自动系统。
2、BJ：载排气量600ml，压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16气门发动机，可于12000rpm产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力。
二、避震不同
1、BN：倒置式前减震，选用新材质，重量上比BJ,BN减轻，提升操控性能。单边侧置的后减震，除了可以调节液压与回弹效果，还可以根据车手的身高做轻微调节。
2、BJ：侧置设计的后避震、霸气的中尾部双出排气管与更具科技感的LED尾灯，整体后部造型给人的印象，甚至比跑车更为深刻。
三、骨架不同
1、BN：护板采用耐磨哑光黑，轮胎采用象牌M5轮胎，贴花采用“BN”系贴花更显意式风范，对外观与细节进行了全面优化。
2、BJ：倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，骨架及制动扎实，足以和日系大厂相较的弯道稳定性。低转速区相对易操控，动力输出线性且稳定。
⑶ 二手摩托都是14年的。一辆黄龙bn600行驶一万公里，一辆黄龙bj600行驶一千四百公里，两个价格
当然买行驶里程短的，1400公里的这个。
⑷ 黄龙600能改装成这样吗需要多少钱
可以的，不过你需要找专业团队我记得在伤害有一家店
⑸ 黄龙bn600改装后的声音怎么样
推荐大家入手bn600，
部分零部件采用国际采购。
声音得到一定改善，
但bj600改装排气以后也没事，不会有什么遗憾。
但是比较喜欢bn600的灰色钢架，
似乎更低调，欧美一些。
细节处理的更多一些，扭矩加大了一些。
bn600的裸车是42800 比bj600稍贵一些，
其实改动的不大。
下面是参数，可以自己查bj600的再去对比。
引擎 水冷四冲程直列四缸，DOHC，每缸4气门
缸径X行程 65.0x45.2mm
排量 600ml
压缩比 11.5:1
最大马力 60kw/11000rpm
最大扭力 55N·m/8000rpm
传动系统 往复式国际六档链条传动
供油方式 电子燃油喷射系统
制动系统 （前）双碟/每碟对向四活塞放射卡钳
（后）单碟/对向双活塞卡钳
长X宽X高 2120mmx800mmx1100mm
长X宽X高 2120mmx800mmx1100mm
轴距 1480mm
座高 800mm
整备质量 220KG
油箱容量 15L
轮台 前轮：120/70 ZR17
后轮：180/55 ZR17
⑹ 黄龙600颜色怎么改 我见过紫色的帅暴了
哥们你是不是发错了，在机车吧发了就有人给你回了
⑺ 黄龙BN600和BJ600的区别
黄龙BN600和BJ600主要存在上市时间、车型外观、价格和机车配置等几方面的不同。
一、上市时间
BJ600：BJ600在国内是于2012年初上市的，上市时间较早。
BN600：BN600的上市时间稍微晚点，于2013年上市。
二、车型外观
BN600和BJ600在外观上区别不大，尤其是车头，基本没有区别，细微的差别主要是BN600在邮箱上多了整流罩。
三、价格
BJ600：基本版的BJ600价格在39800元左右。
BN600：欧版的BN600的价格在42800元，和基本版的BJ600比起来两者相差3000元左右。
四、性能、配置方面
和BJ600比较，BN600的操控性明显提升，减震系统有所提升，回弹时间变长，在脚踏改进后防摔性也提升。
(7)黄龙600改装bn图片扩展阅读
型号为BJ600GS的黄龙600，整体线条保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，仅从车辆规格来看，黄龙600就交出了亮眼的成绩单——倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配备也丝毫不显逊色。受到意大利设计风格的影响，原本应该以中规中矩外观呈现的NK车款，在意大利浪漫多情的民族性影响之下，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出不同于传统的外观。
⑻ 黄龙600改 bn 需要换油箱吗 还是直接换油箱包板~~~急~~~~~~~
一套快要两千了，我感觉白Bn颜色比BJ的白，
⑼ 黄龙600怎么改装边包
给介绍下黄龙的详细信息 和 优缺点。有套图更好！分最后松10 ！ 帮帮忙！
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