宝马3系改装全黑图片

⑴ 【申精】标轴曜夜黑武士提车一个月感受！高清大图

1.选车当时买车锁定30-40这个价位，因为个人比较喜欢轿车，对SUV无感，所以能考虑范围不多，基本上就在34C里面选，C级虽然价格便宜但是动力太弱鸡也面临换代所以最先pass，主要是从刚刚中期改款的A4L和刚换代的新3系里面选，考虑到个人基本上不用后排，所以对空间没有太高要求，最后从A4L的45TFS顶配和325i标轴曜夜里选择，试驾后还是选择了325，两者价格比较A4L贵1、2万，因为虽然顶配A4L的驾驶感受确实更好吗，但是就内饰感觉和我之前十几万的408比起来并没有太多优势，没有任何接近40W的车的氛围，新3系这方面好很多，另外三代EA888?双离合的组合，总感觉不如宝马的B48?ZF8AT来的靠谱。2.动力如果你之前开的车比3系要差，325的动力完全够了，反正我提车之后唯一的感觉就是这车稍微一踩就超速了，开车很憋屈得很轻的踩油门，不知道330的动力在市区开会有多难受，不是我不想开快啊，限速不允许，随便加点油就80、90了，市区限速最高也就80。高速上了一次，开到130很轻松，而且车内没有太快的感觉。说325动力不够的不知道买车的目的是什么？?3.外观新3系外观，特别是标轴版本，几乎可以说是无可挑剔，炭黑车身配合曜夜的全黑套件再加上848M轮毂兼职是绝配！不信看图片，看了再说帅不帅！钣金车漆：油漆有点薄，还不如之前的408，没有任何剐蹭车上也会有莫名其妙的轻微划痕。老司机，无所谓了。?尾灯非常帅，最新版本尾灯是常亮的，日间行车灯稍微小气了一点，大灯晚上只亮一个，有一个是装饰比较扯?4.性价比我这标轴曜夜车因为加了不少选装，落地37了，同价位可以买到A6L的低配，A4L高攻顶配，单从性价比来说确实不算太高，但是抵不住喜欢啊~我的选装里最推荐ACC，只需要4000块钱，超级好用，性价比爆棚，强烈推荐。我是7月份出21款前就预订的，所以价格相对合适，现在听说价格又涨了，总的来说，我觉得这车还是值得买的！买车捆绑了终身常规保养，然后我双十一去BMW天猫旗舰店买了3年原厂延保，这6年基本上用车无忧了！?下面上今天新鲜出炉的黑武士高清大图

正面45度-永远经典

傻猫压轴

以上内容全部原创相机：Cannon?6D?Mark?II?镜头：Cannon?24-70?F2.8?II?USM

⑵ 宝马3系能改装成这样吗

我个人不建议随便改装车子的外观影响车子的年审的，你可以参考一下。

⑶ 宝马3系改装案例有改那一款好呢

你好！深圳宝马3系改装案例车蚂蚁做案例，宝马3系改装图片我朋友之前有去改装过的一块是这样的,朋友都说不错的. 我上传几个之前照的照片给你看看吧。望采纳，谢谢

⑷ 永恒的经典之宝马3系改装之路，更加帅气

今日逛了3系论坛，发现帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手里开了2年之久，今日特来和车友分享一下，如有不错误，请勿喷。车子是一台04款的318，搭载一颗4缸的2.0发动机。在17年一个机缘巧合的情况下，花了4.5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。废话不多说，直接上图吧[可怜]

词穷了，就这些吧

希望大家喜欢，非喜勿喷

⑸ 宝马3系改装案例，蓝色车漆配上黑色轮毂还是挺帅的！

宝马3系改装案例，蓝色车漆配上黑色轮毂还是挺帅的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 宝马新3系的可以改装的有哪些

宝马3系可玩的东西很多，要看车主是怎样改装的，有外观改装，内饰改装，性能改装。

个性极力推荐外观改装，高性能的确是很诱惑，但是最追逐性能之前，外观必须改装。

17款宝马3系改装M3前杠，碳纤维小鸭翼，侧裙，车顶，侧裙贴碳纤维纤维膜。案例，

适合自己才是最好的。让你做你自己！

⑺ 宝马3系改装之路：见多了白马、黑马，来匹绿马过下眼瘾

⑻ 如何将宝马3系，改装比M3回头率还要高

虽然，改装界有很多很多个性美女，但勇于尝试改装座驾的并不多，你猜我猜不猜你猜?这一辆突破视觉之界的BMW 335i作品，是出自一位女性车主之手？确实如此，女车主Blurple说到：我想打造独一无二的宽体风格，于是乎，335i身上的“纯手工”、“800小时”的关键字眼，诞生了这辆惊艳十足的宽体335i，好面子的男人们，或许你嘴上表示不服，或许你的心里已经想对Blurple说——美女，请收下我的膝盖吧！

从改装作品的打造力上，往往可以看出车主所追求的个性，毫无疑问，Blurple也是其中一员，而且，她还是一个非常有想法的个性之人，Blurple说：虽然大多数人认为BMW 335i应该作为动力提升的首选考虑，不过，我认为提升这颗N54B30的双涡轮增压引擎动力实在太容易了，谁都可以轻易达成400匹以上的目标，但外观打造所呈现的气势往往能俘获路人芳心。所以，我决心打造出一个抢眼的改装座驾，而且是比E92 M3 GT2还要抢眼的宽体座驾。

“把想法化作行动”是恒古不变的成功秘诀，Blurple做到了。她告诉我们，想做到独一无二的外观风格，一定不能直接购买现成的宽体套件，而是必须手工打造宽体组件来完成。为此，Blurple通过TNT全车手工定制套件进行重复修改和拼接等方式完成了前后包围的改造，多达10处的细节修正，使得前脸的三个大型气坝满足进气、机油冷却和引擎冷却的实用需要，配合的大型的前唇扰流组件，除了更有效地整流、引流所需的下压力和冷空气之外，外观的搭配气息更为独特。

切割原厂翼子板以达到轮唇与轮拱齐平之态，是宽体改造的必走之路。如果想要铸就完美的风格，那么必然有空气避震加持之需，Blurple为了一拜贴地的美态，购买了贵价货的AirRex空气避震器套件，由于车身大幅度改变而影响悬挂作动反应，所以，她又升级了Megan Racing仰角调整器来修正角度，做法颇为理性。

前后叶子版也进行手工打造，尤其原厂翼子板板金进行切除，那一刀下去，然后安装新套件，再按照想法进行修改，便得到这款夸张的肌肉线条、强而有力的美感。而后翼子板上，整合超大型导流孔的做法有助于降低轮拱内的乱流发生，而从车底向后延伸的扰流扩散器更有助于抑制空气乱流之效。

Rotiform品牌的三片式NHG锻造单品，轮圈尺寸规格为前19*13J（ET -30）、后19*14J（ET -68）超深凹唇的组合，轮胎则是升级为Falken FK453前285/30R19后305/30R19。因此，制动系统和底盘方面也进行相应升级，升级StopTech前六后四活塞卡钳（前355mm后345mm碟盘）来提升制动性能，同时，为了确保底盘结构的受力强度，335i换上了E92 M3的底盘加长控制臂，另外，Quaife限滑差速器、H&R防倾杆、CUSCO顶吧，防滚架等部件进而增强车体刚性与操控表现。

原本是大型GT尾翼的造型气势凌人，不过，Blurple用手工打造的Hello Kitty侧翼板凸显自我个性，而蝴蝶结造型的侧翼板的确有一股俏皮和可爱，更引人致胜的是，GT尾翼继续提供下压力之用，而金箔深黑烤漆、轮圈单品、可爱的彩绘色彩纷纷呼应，搭配功力不容小视。

静躺腹中的直列六缸N54B30引擎，有玩家会把它的涡轮增压器挖大、有人把涡轮机从芭蕉上切下来、加大涡轮本体，也有人跟日系双涡轮引擎一样、改成单颗涡轮，想尽一切方法要榨取引擎的极限。不过，Blurple有所保留，动力方面较为基础地改装一下，例如进行了RB涡轮叶片、HKS高性能火花塞、HKS SSQV、RISS头段、高流量催化器以及进排气升级。其他方面则是CODE3前安装冷器、Mishimoto机油冷却器作为爱车补品之选。

细节点缀方面，车主Blurple颇有用心，猜猜她在改装界意淫了多久时间了？

内饰方面，除了个性定制的Hello Kitty天窗、地毯与金色涂层饰板，另外包含MOMO方向盘、BRIDE赛车桶椅、Sparco四点式安全带、AEM引擎监控仪表与NRG排档杆。

巧妙地将引擎监控三联表融入饰板中，就连底板和仪表的配色都要与外观相呼应，整体度非常高。

后座与行李箱完全拆除后，装上防滚笼以加强车体的刚性，在这里，又是一股不低调的流金点缀。

同时整套02Creation全订制音响，DC音频175x4、DC音频X21.2K、先锋DEH- X6800BH、4 DC音频电平312低音炮、擎天汽车音响接线、EbTech接地回路隔离器、毒刺SPS60电源支持放大器、平板计算机Nexus整合，它们也几乎将整车后半部塞满。