复古大排摩托车改装图片大全

1. 我想改装一辆复古的bobber摩托车。

是什么车 这样看不用清楚 再有更多的图片就好了 只知道是大单缸风冷的 改装很简单的 和铁马这辆的改装方法一样

2. 我有个125的摩托车被改装为250复古街车，改装后上了牌，能上路吗会被扣车吗

改装车如果上了牌照，行驶证上的照片与实车一样，车架号、发动机号、车型号等相符，就可以上路，不会被扣车。

3. 改装摩托车（附图）

这个零件国内是没有的，要的话只能有摩托车老手和懂焊接还有设计的人来做，这个发动机来说是v型双缸，这款最大的技术就在于前面，摇臂式的前叉，买辆车v缸的2w左右，前叉改装2000左右，其他地方的外壳喷漆，估计也要1000左右。当然要找得到会改的人，不是有钱就可以成功的。

4. 想买舒适一点的大排摩托车，可以接受复古车、休旅车，有推荐的吗

可以看一下前不久春风新上市的700CL-X，它属于复古摩托车，整个车多处使用铝合金材质打造，质感很好，外观好看，因为是采用铝合金，车身重量比较轻，只有196kg，驾驶轻松。除此之外，它还有了很多的比较有科技感的配置，比如电子油门、定速巡航、标配T-BOX、KYB减震等等，都让700CL-X操控起来很顺畅。

5. 什么样的摩托车改装复古最好看。

嘉陵70 鑫源400

6. 150摩托车改装图片

150摩托不值得改装的 要是喜欢的话 你可以加装排气 要高声的 还有压盘 都可以啊

7. 大家能发一些摩托车改装后的图片给我

定一份[摩托车]杂志 应有尽有

8. 什么摩托车适合复古改装

现成的有英国的凯旋！有5.6十年代英国摩托车的风格！日本的川崎w650 w800 雅马哈的sr400 sr500 本田cl400 cb400ss 都是不错的 国产适合改咖啡风格的有cg125 gn250等都是不错的选择 望采纳

9. 那种大排摩托车能改BOBBER

最常见的就是本田的铁马，XLV400。这个车子发动机耐用，也省油，车架也非常适合改。把一些塑料件一卸，切割后架改为单座。bobber的风格基本就出来了，剩下的细节DIY就看自己的的发挥了。

bobber改装风格是能拆就拆能简就简.我的理解就是就是X-MAN所说的那种穿透试的改装风格吧，把一切不必要的装饰板，转向灯，电控开关都给去除，座位改成单座，把原来的油箱改小，有的甚至把前刹车都给去除了，只要不影响行车，可以跑起来的情况下那些可有可无的东西都给去除了。把车变的最简单的同事也给车减肥不少。这样车身变轻了，驾驶起来可以更加的操控自如了，车的速度也可以得到提高。
据说是诞生在40~50年代的美国,当时年轻人为了追求速度, 车上能拆的就拆.所以bobber也比chopper多了一点速度感, 所以说BOBBER的目的是轻量化。CHOPPER是视觉系。

说到了chopper其实就是现在那些视觉冲击很强的手工定制车，什么大屁股（指的是宽大后轮胎），典型的还有大狗（就是那些把前车架抬的很高的车）应为车架给抬高了，所以减震自然的也就需要更长的，全车量闪闪的手绘油漆配合大面积的电镀件。
其实bobber和chopper起初都是以拆除减去多余零件，把可有可无的都给去除。然而区别就在于chopper是奢华，视觉冲击力强。而bobber则是更追求速度，怎么简单就怎么来，也没有亮丽的车身油漆，也没有大面积的电镀件，只要是车怎么好开就怎么来。

而old school则更多是怀旧情怀，比如老式的弹簧头（弹簧前减震）、硬尾（无后减震）、前后鼓刹（非现在的盘式卡钳刹车）、简单而干净的车把（无多余的线）我觉得这些都是比较能代表老学校改装风格的。它的历史渊源其实来自于美国旧时期的校园改装，学生有着难于言表的狂热爱好，却往往苦于囊中羞涩，不得不购置二手的老旧车辆，因为维修费用高昂，所以索性舍弃掉了一部分配件，补充上了自己手工制作的零件，加上学生团体的独特潮流，采用了一些在当时看来非常个性的装饰，形成了我们今天见到的Old School改装风格。