本田哥瑞改装后图片

⑴ 本田哥瑞竞瑞，这两难兄难弟为何销量如此凄惨

东风本田的哥瑞、竞瑞这两兄弟从上市以来就长期销量惨淡，可以说被广汽本田同门兄弟的飞度和锋范按在地上使劲摩擦。为什么会这样呢？就让车叔来和大家一探究竟。

外观平淡无奇

我们都知道本田是“买发动机送车”，但这次东风本田也做的太绝了。低配和次低配的车型，堪称配置界的“麻瓜”：没有前后排侧气囊和气帘、ESP车身稳定系统、座椅高低调节和前排中央扶手。在这个CD机都已经过时的年代，低配哥瑞的中控仅有一个空荡荡的储物格。两车终端优惠在当年仅仅3000元出头，这样的性价比对消费者来说实在太低。

入市过晚，内忧外患

2014年广汽本田锋范上市，再到2015年底哥瑞上市，这时锋范就已经建立了一定的口碑。再加上当时正是SUV兴起的时候，自主品牌的高性价比优势凸显，占领了十万元左右区间近一半的市场份额，势必也分流了同价位合资轿车的销量。

前面我们说到，哥瑞的定价过高配置寒碜，这也让哥瑞定位十分模糊。高不成低不就，价位上下有丰田威驰、起亚K2这样的性价比巨高的劲敌，往上快触碰到别克英朗、大众朗逸这种高一级别的车型，同级别却受到广本锋范、大众捷达挤压，处境十分困难。

所以像哥瑞这种没打开知名度的车型，必然销量会受到严重影响。再加上哥瑞中低配车型的低性价比劣势，更加剧了销量的无力。2016年上市的竞瑞仅凭“运动”和“溜背”换壳销售，必然也好不到哪里去。

已无力回天

据车叔了解，现在哥瑞和竞瑞的优惠可以达到15000元左右，但如此大幅的优惠换来的还是惨淡的销量，2018年两款车加起来的销量只有3.53万辆，对比同门兄弟飞度12.92万辆相差近4倍，对比锋范也相差快2倍。

再看2019年前四月的销量，两款车加起来也只有3000辆，可以说大幅的优惠也无法挽回它在消费者心中的地位了。长期以来过低的性价比和较高的价格已经慢慢让消费者失去了耐心。

车叔观点

消费者并不傻，心里也有一杆秤。比如广汽本田的飞度，它身为两厢车，虽然配置也不高，但是它足够的低廉，是一个价格符合价值的产品。但当年的哥瑞、竞瑞明显存在价格高于价值的问题。

哥瑞和 竞瑞这样省成本的做法车叔不可否认，但一意孤行的市场政策不是什么时候都适用。东风本田还是要多花时间研究下消费者的心理，多理解下性价比这个概念，别玩太虚的，这样打造出来的10万级汽车才有竞争力，才有成为爆款的可能。

⑵ 本田哥瑞后备箱底板太软怎么办东西太重容易变形

本来本田的这款车就是紧凑型的呀，价格便宜。
所以你既然买了就要认可他这些缺点的呀，材料做工方面可以少放点东西。

⑶ 本田哥瑞跑100会飘还有什么方法改装吗

跑到100飘，你应该首先考虑下车子本身的问题而不是改装。一般车辆100左右是不会飘的，建议你先做个四轮平衡以及四轮定位试试。如果还是不行检查下悬挂件，橡胶套之类的是不是老化进行更换。

⑷ 6位本田哥瑞车主真实爆料，它到底都有什么缺点和优点

本田哥瑞车型个人认为缺点是车子刚性差，舒适性一般，优点是车子可靠性还有动力性方面比较好。

⑸ 我的本田哥瑞是18年8月的,前不久买的二手的,这次召回怎么办

本田哥瑞是18年8月的,前不久买的二手的,这次召回也是正常可以享受，正常打电话与该车子的生产厂家客服联系沟通就可以办理相关召回事宜

⑹ 怎么改装本田哥瑞四门隔音

当今时代车来车往，汽车承载着时代的变迁，折射出人世的变化，开什么车能够判断一个人的品味，作为代步工具，车子一定要安全舒适。本田哥瑞在引人注目的外观下，车主也追求音乐的盛宴，因为车主感受过喇叭的音质，于是前来升级隔音，再一次感受本田哥瑞的音乐魅力。

右后门第一层，第二层隔音

从一开始改装师们对车上保护罩，再到隔音，以及喇叭的排线安装，每一步都令人震撼，佩服。

⑺ 如何小改动大提升本田哥瑞汽车音响

小改动，大提升本田歌斯汽车音响最好还是换配套的音响，否则被查到

⑻ 本田那一款车改装最靓

本田s2000
跑车改装后很漂亮
你看图片应该是你说的

⑼ 本田哥瑞怎么样值得买吗

2016年东风本田出于完善自己产品线，填补入门级三厢紧凑型车的空白，采用“拿来主义”，迅速地打造了锋范或者飞度的兄弟车型——哥瑞。

行动部分一向是“买发动机送车”的本田的骄傲，1.5L发动机动力同级别无出其右，与变速箱的匹配的成熟度也无可挑剔，所以有人曾经半开玩笑地说，这台车最大部分的成本都花在了这台发动机和变速箱上。

另外，作为一款紧凑型家用车，哥瑞的保养费用不算便宜，一次基本小保养费用在五百元左右，这都是消费者需要考虑的因素。

⑽ 本田哥瑞低配加装显示屏，倒车影像多少钱

道可视360全景超清版不错的选择