老款保时捷911中控改装图片

A. 花7年改装二战风格的经典老车帕萨特，最终遗憾告别入手保时捷911

如果你打算买一辆二手车时，你会选择?13?年前的老车吗？Cote?在?2011?年购买了这辆帕萨特，距离这辆车出厂已经?13?年了。他购买这辆车的原因很简单，一是便宜，二是他很喜欢大众。在这辆车之前，他已经有过捷达?MK2?和?高尔夫?MKV。

不过那套刹车是?Cote?最后改装的一件东西。因为此时，Cote?入手了另一款车，保时捷?911，也是相当古老的经典版本。这辆帕萨特也完成了它陪伴?Cote?的使命，和?Cote?说了再见。但陪伴的长达?7?年的日子，谁能忘记呢？谁也忘不了。

B. 8张图轻松教你识别历代保时捷911 以后装大神用得上

保时捷911毫无疑问是国人熟知度最高的跑车之一，高富帅、白富美们的必备神器。

小伙伴们，学会没有？希望有一天你能用得上。希望你能有开保时捷的朋友向你请教。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 保时捷911 06款能改20款

保时捷4S 都有各项车辆改装套件方案！ 还有一些大一点的汽车美容改装店都有这些改装方案服务 只有你有钱，你还愁什么怎么改？911可以改造的部分不是很多如果非得改的话，恐怕也是国外知名品牌的改装。性能改装方面不太建议去动。外观上包围宽体...

D. 我的那辆保时捷911想改装！得怎样改

尾灯熏黑，卡雷拉就把把地盘改下，看城市路面来。

E. 改款保时捷911伪装车谍照 内饰配置将升级/2022年上市

动力系统方面，911将是保时捷对于内燃机最后的坚持，作为不采用混合动力的缓兵之计，新车很有可能首次在911车系中使用轻混动力系统。不过，保时捷也可能使用重新调校的双涡轮增压水平对置六缸发动机。

F. 谁能帮我找到这绿色老款保时捷911的原图大图

高清原图1600 x 1000

G. 这辆2005款保时捷911被改装成古灵精怪的“蓝精灵”

全文内含改装清单！
这是一辆被改装成古灵精怪的“蓝精灵”的保时捷911，性能动力部分，全车换装Fabspeed碳纤维进气，Fabspeed碳纤维头段，Fabspeed排气系统，EVOM特调程序以及BC Racing避震套件，外观部分，则更换了保时捷GT3前保险杠，保时捷GT3前唇，保时捷GT3 RS前挡泥板，Sterling Auto碳纤维侧分离器，定制保时捷GT3 RS后保险杠以及GT CUP尾翼，搭配SSR SP3轮毂，NITTO NT01轮胎和Brembo制动卡钳，内饰部分，仅选用了保时捷可调节竞赛座椅。
改装清单
性能动力部分
Fabspeed碳纤维进气
Fabspeed碳纤维头段
Fabspeed排气系统
EVOM特调程序
BC Racing避震套件
外观部分
SSR SP3轮毂
NITTO NT01轮胎
Brembo制动卡钳
保时捷GT3前保险
保时捷GT3前唇
保时捷GT3 RS前挡泥板
Sterling Auto碳纤维侧分离器
定制保时捷GT3 RS后保险
GT CUP尾翼
内饰部分
保时捷可调节竞赛座椅
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H. 谁说旧不如新这台保时捷改装后比最新的911 Turbo S还要强

每次看保时捷发布的新车，总会给人一种“无聊”的感觉，毕竟拥有这个星球最“懒”设计师的保时捷，万年不变的外观真的很难让人兴奋起来；但如果排除掉外观这个因素，保时捷又真的很容易让人兴奋，因为每次它都越来越快，而且快的不止一点点。

最新的992世代911?Turbo?S

对于改装厂商来说，Manhart这次没有对最新的车款下手，反而推出旧款的改装方案，这一举动看似有些反常，但或许他们是想通过这个改装方案告诉我们，它们对这一代的911?Turbo?S是真爱吧，谁说旧不如新呢！

I. 旧款保时捷911尾灯能换成新款的样子

你好！
可以换的
新旧款的保时捷其实还是很明显的
尤其是从前脸看

J. 保时捷911内饰可以改吗怎么改比较好

现在有很多专业改内饰的，可以选择只把座椅改成红色或者全车，内饰全部改为红色。这个只要是专业的保时捷中心或者改装店，应该都没有问题的。希望对您有用。