和改装车发生剐蹭谁的责任

『壹』 我车右后侧与他车左前侧发生剐蹭，谁的责任

一般情况下如果交警判断责任的话从刮得位置来说，他车头撞你车尾责任于他

『贰』 这种情况并道发生剐蹭是谁的责任

交通规则有规定，并道车辆要让直行车辆优先，因此并道发生事故是并道车辆全责。
但是否属于并道也有规定，如果并道车辆压在线上，则属于并道未完成，出事故并道车辆全责。如果并道车辆已经全车越过线，则此时已经并道完成，直行车辆再撞上并道车辆就属于追尾，后车全责。

『叁』 改装车出事故谁负责

这个问题具体看情况

如果改装车因为改装件的问题出现事故，例如改装避震，刹车，轮毂方面出现失灵，断裂导致的事故，改装车负担事故主要责任

但如果只是正常的剐蹭，碰撞，还是需要按照正常的交通事故责任划分

有传言国家可能颁布，关于改装车的16项合法项目，但是消息未确认

如果改装车跑黑车，当然就和改装店有关系了

『肆』 车辆剐蹭责任划分

现场环境：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，道路一侧堆有障碍物或者正在施工。
事故模拟（情景1）：障碍物在a车前行的道路一侧。当时，b车正在从没有障碍物的一侧直行上去，a车遇障碍物后欲借左侧的道路通行，两车在障碍物边相遇发生碰撞。
责任认定：警方认定，a车负全责。
责任争议：
争议一，b车已经直行进入障碍物旁边的道路，a车正想进入障碍物旁边的道路，两车发生碰撞。此时两车直行，不存在谁让谁的问题，两车都有责任，应该各承担一半的事故责任。
争议二，b车已经开到有障碍物的旁边道路，这时a车也抢入左侧道路，a车看见两车相遇后先刹车，b车由于稍迟一点刹车而碰到了a车。因此，是b车碰了a车，b车应该负全责。
争议三，a、b两车同时进入有障碍物的路段，之后两车发生碰撞。因此，两车都有责任，应各承担一半的事故责任。
事故模拟（情景2）：b车前行的过程中遇障碍物，于是从没有障碍物的一侧开过去，先开到障碍物的旁边时，a车从对面直行过来，后进入有障碍物的路段，两车相遇发生碰撞。
责任认定：警方认定，a车负全责。
责任争议：
争议一，a车是在自己的一侧道路直行，b车应该要让a车先行。因此，b车要负事故的全部责任。
争议二，a、b两车都是在行驶的过程中发生碰撞。因此，两车都有一定的责任，应分别负事故的一半责任。
舒警官：对于以上两种情景，根据《交通法》相关规定，在有障碍的路段，无障碍的一方先行（情景1）；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行（情景2）。
事故中的情景1和情景2，a车未让b车先行，a车应负事故全部责任，b车没有责任。
舒警官提醒：最近我市道路修理、建设比较多，驾驶员驾车经过此类路段时，车辆应依次排队通行，做到文明礼让，不得随意抢道，以避免造成路阻。

『伍』 车子和别人车子剐蹭谁的责任

交警怎么认定事故责任的呢？一般都是各一半责任，各修各的车。

『陆』 车辆发生剐蹭的责任认定

在双方都没有行车记录仪，也没有监控的情况下：

1，如果有远景照片，能证明SUV是跨线行驶，那么，SUV就是在并道时影响后方车辆正常行驶，全责。
2，如果不能证明SUV是跨线行驶，轿车属于追尾，全责。

『柒』 汽车变道时发生刮蹭，如何划分责任

《道路交通事故处理程序规定》：第四十五条：道路交通事故认定应当做到程序合法、事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正。

第四十六条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。

因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

(7)和改装车发生剐蹭谁的责任扩展阅读：

注意事项：

变道之前必须打转向灯。变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯，也是一种有素质的行为。只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。

变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。因此，在确保安全后，变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。

变道时不要跨越多条车道。最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。