东本思铭改装图片
A. 东风本田的思铭与思域有什么相同和不同之处
传承思域经典DNA 思铭优势显著
思铭是东风Honda首款自主研发车型,定位A级车市场。作为东风Honda的第四款车型,思铭担当起进一步丰富东风Honda产品线,填补第九代思域取消LXI版本后的市场空缺的重任。面对如此重任,这一次东风Honda选择让思铭站在巨人肩膀上,使用已获得广泛好评的思域平台进行车型开发,打造出这款思域的兄弟车型。
思铭外观设计无疑相当的前卫动感,车体视觉前低后高犹如猛兽蓄势待发。前脸与引擎盖过渡平滑,一定程度上中和了“刀锋”中网和鹰眼大灯所散发出来的腾腾杀气,为思铭车头平添几分深邃。车顶侧线越过C柱后没有急于下收,而是顺势“滑”至车部尾端,形成“两厢半”设计,摆脱了传统轿车带给人的审美疲劳。
坐进驾驶室,思铭内饰给人第一感觉是“科幻”,上下双层仪表台和向驾驶员倾斜的中控台都在颠覆人们对内饰设计的认知。但思铭内饰的“科幻”始终服务于实用,在行驶过程中,上层仪表台可大大降低驾驶员因低头读取速度表所带来的安全隐患。向驾驶员倾斜的中控台非常便于驾驶员操作,是项很符合人体工学的设计。
2700mm轴距为思铭带来舒展的后排腿部空间,前排调至合适位置后,175cm身高在后排也能有接近两拳的腿部空间。1755mm车宽加上平整化后排地板,使思铭后排能轻松容纳三名乘客。可以说,思铭车厢是视觉与实用的完美融合。
东风Honda思铭装备本田i-VTEC可变气门正时和升程发动机,在实际驾驶体验中,脚尖稍微一点油门思铭立刻在加速上作出反应,动力传输轻快有力毫无拖沓之感,城市超车十分从容淡定。如果将转速拉至3500转以上,可变气门升程系统会增加气门开度,这时思铭会进入兴奋状态,动力表现会有几分性能车的味道。如此充满激情的动力,工信部数据显示其百公里油耗竟只有6.9L,可谓对“2.0L动力,1.8L排量,1.5L油耗”诠释得淋漓尽致。
思铭采用前麦弗逊后双横臂悬挂设计,这种前后独立悬挂在A级车中相当难能可贵,使得整车的操控性保持了较高水准。同时悬挂的调教偏向欧洲风格,十足的韧性保证了滤震的厚实感,在激烈操控中也拥有相当好的侧向支撑性。再加上强劲的动力系统,东风Honda思铭是台谓名副其实的“驾驶者之车”。
有人说,搭载日产2.0L发动机及CVT变速器的风神A60会有更高性价比。但客观来说,两款车不具有可比性,无论设计还是制造工艺,思铭都继承了思域的经典DNA,传承了思域的高品质,而A60总体表现更像一款自主品牌车型。更关键的是,风神A60使用风神销售渠道,而思铭使用的是东风本田销售渠道,无论是店面环境、购车服务、服务站点数抑或是售后服务质量,风神A60都处于下风。
至于合资车方面,骐达尽管入门价低至10.53万,但搭配的毕竟只是1.6L的动力,难以与思铭的1.8L i-VTEC抗衡。而卡罗拉、轩逸和速腾的1.6L入门车型售价都已超过12万,性价比在思铭面前输得一塌糊涂。
尽管是东风Honda首款自主研发车型,但思铭凭借思域平台及东本原有服务体系,拥有了自主品牌无可比拟的高品质与合资品牌无可比拟的高性价比。不难预见,东风Honda思铭的到来将搅动A级车市场,使A级车市场增加更多不定的变数。对于思铭的市场表现,我们拭目以待。
B. 东风本田思铭换标后在今后的年检或者汽车擦到碰到交由交警处理是否会有影响,请专业人士解答下,谢谢。
验车的话严格来说是不允许的,也要看地方上车管所严不严,保险公司理赔加装一般不赔改装部分按本车型的零件价格赔,就是说你车子的大灯600元,你改了个1000元的,撞坏了保险公司赔600,就换个车标交警一般不会管,就像之前比亚迪换标很多的
C. 东风本田思铭到底和八代思域一样不一样 外形 、 内置 、配置 等等!!
东风本田思铭是本田思迪的原车型,基本保持原有风格及做工,和思域差着级别呢,不是一个车!
D. 思铭改装FD2外观要多少钱,要改的完美,跟国外FD2一样,哪位大侠赐教!!
刷ECU对动力帮助不大。思铭用的发动机是R18AZ1,也就是8代思域的发动机,这个发动机出了几套原装位的涡轮增压套装,对提升动力效果比较明显。另外换轮毂和排气,只要不是太张扬,有些年审的地方是可以过的,换FD2大包围的话就比较难,另外换本田标是肯定过不了年审的。
如果只改FD2外观加上排气轮毂,全用国产货两万到三万之间。
E. 思铭可以改装成八代思域的外观吗
思铭就是正统的八代思域外观,国内的八代思域外观是欧版的,并不是日版的,外观是思铭的优势
F. 本田思铭怎么改装成高性能版思域
改思域TypeR?SI?假如改外形的话,直接把车头包围和灯罩拆下来,换TypeR或者SI的配件上去就可以了。假如性能一样的话,就要换K20A的引擎和匹配的变速箱,还有排气系统,轮胎,底盘、悬挂。国内已经有很多成功换K20A引擎的改装案例,楼主可以去当地比较有名气的改装店咨询一下
G. 思铭改到这个样子,居然还是1.8发动机
笔者有一些朋友,他们并不是说什么百万富翁的土豪,但是他们会有两台甚至以上属于自己的车,一台是用于代步的,而另一台则是充当成玩具。所谓玩具,就是可以毫无顾虑地改装并用于跑赛道的,笔者的这些朋友出现了两个极端,要么代步车只是一台一万几千的省油小车,然后玩具就是那台已经改装了十几万甚至更多的性能车;要么反过来代步车是一台豪华车,然后玩具就是一台一万几千元的“老古董”。
我们中国有一句话就是学跑之前必须要学走路,意思就是我们要把自己的基础搞好,你不要管自己的车有多少匹马力,你要问自己是否已经把R18这副引擎发挥得淋漓尽致,为什么同一副机器人家能比你快X秒,要是你一味追求大马力,连R18都没玩好就去玩GTR,那你的GTR依然跑不过GK5的。
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H. 思铭这款车为什么和第八代思域这么像,他们之间有什么关系
思铭就是在思域的基础上所打造出来的一款新车!也是东风本田旗下第一款自主品牌车型哦!思铭的身上有着思域的优良血统,这个也是很多人为什么喜欢思铭的原因之一。在外观的设计上当然也就会有了第八代思域的影子,喜欢思域的朋友,一举两得,很多买了思铭的朋友都拥有2个车标,一个是新的思铭标,一个是改装后的本田标。选择也是多样化!在外观上面,当然也是继承了思域的精美,第一眼看过去就喜欢!在配置上面也有全系16寸铝合金轮毂、电动可调外后视镜、正副驾驶室安全气囊、ABS+EBD、单碟CD。这些也是够用哦,动力上面思铭使用代号为R18A1的1.8L
i-VTEC自然吸气发动机,最大输出功率103kW/6300rpm,峰值扭矩为174Nm/4300rpm,动力也是完全够用!这品牌下,这样的外观,这样的油耗,这样的动力,真心觉得家用就够了!
I. 把东风本田思铭改了车标审车时能过吗
按行驶证上的照片为准,如果和行驶证上的照片一样就能过