起亚k52014款改装图片欣赏

❶ 起亚k5改装方案

个人觉得这个车最高配已经很漂亮了，大改动有点画蛇添足，反而有点俗气，如果是低配就向着高配的方向去改就可以了，这只是个人的审美观，每个人的审美观都有所不同，小小建议，希望能帮到你！

❷ 为什么起亚k5 2014款那么难看了

又改了吗？我是2012款了，感觉2013就外观就不是特别一样了~~

❸ 起亚k514款骨架图片

❹ 起亚k52014款和2013款有什么区别 起亚k5改装

您好，很高兴为您解答问题
2015款K5正式上市。新车沿用广受消费者喜爱的配置，并进行了一定的升级优化。与此同时，起亚汽车对新款K5的售价也进行了小幅的上调。
新款K5在所有车型上均加装轮胎压力监测系统和USB充电器，安全性和便利性得以提高。此外，新车还应用了隔音材料，因此车主将拥有更为安静和舒适的乘车体验。
主力车型汽油版K5新增了轮胎压力监测系统和USB充电器等安全便利装置，售价提高了15万韩元(约合人民币914元)，最后定价为2485万韩元(约合人民币15.2万元)。
起亚汽车混动版K5也增加了与汽油版相同的安全便利装置，并将现有混动车通用的“ECO HYBRID”标志换成了K5 500h专用标志。该车型售价相应提高了10万韩元(约合人民币610元)。
起亚K5 2.0CVVL发动机版的售价在2210万韩元-2820万韩元(约合人民币13.5万元-17.2万元)之间；2.0涡轮增压发动机版的售价在2805万韩元(17.1万元)-3020万韩元(18.4万元)之间；混动版的售价在2903万韩元(17.7万元)-3220万韩元(19.7万元)之间。
起亚2015款K5基本保留了旧版K5的高级设计和主要配置，起亚方面也表示公司已经尽可能减小了提价的幅度。K系向来是起亚汽车的畅销车型，但上月K系在韩国市场的表现不佳，销量下滑严重。本次2015款K5的上市能否挽救K系不振的市场表现，还需拭目以待。

❺ 黑白双煞起亚K5，自己原创的外观改装件上车，初二和朋友出来拍照

2020年，冠状病毒，封路。病毒的事我不想多说了，配合国家，要相信祖国的强大！因为病毒的事，所以最近几天别出门了，正好这个时间把昨天拍的照片发出来给车友们看看，以前看过我贴子的车友都知道我自己做了几个原创的K5外观改装件，今年又做了几个新品，终于盼到春节假期约朋友出来拍照，朋友的车是2.0自吸了，车上所有的外观改装件也都是我做的全程水果相机拍摄，大家将就看吧，但是我觉得我拍摄场地找的很好！哈哈哈话不多说，上图！

❻ 起亚k5老款尾灯改成14款

后备箱有个卡口 ，扣开以后 尾灯就下来，自己就可以换了 不过提醒你，最好是换成LED，一步到位原厂尾灯 容易烧电板的

❼ 求视频:起亚k5怎么改装好看呢

实话说起亚k5这个车轮毂已经没有改装的必要了，车灯也没啥改的意义。只有车身贴花可以考虑一下弄一个比较拉风的。

❽ 起亚k5怎么改装霸气给人震撼力！

❾ 起亚k5哪款改装好看

改装的话要看你具体改什么了，一般车子不太建议改太多的，改了需要备案的。

❿ 起亚K5动力改装

翼神这辆车不需要二次进气 这个累赘 不是下场比赛的话不需要改装动力 足够用了 翼神需要增强的就是避震和防倾杆的调换 车体加固套件 其他的暂时没有什么性价比高的改装项目一旦涉及动力改装 那么 点火 进排气 电子节气门调节器 刹车 胎、圈都要跟着升级 为了高速的稳定性还会心痒增加空力套件（包围） 这些的改装预算相当高了 性价比不是很高 也为审车增加了麻烦我觉得动力方面更换正品KN高流量风格和全合成齿轮油就很可以了 玩玩转速就不用太担心了 当然SIMOTA风箱也还好 你的进气就是偏高转速服务的了 所以二次进气这种增加低转扭力的东西不适合你的改装目标 可以搭配一直排回压狐狸头进口鼓 降低用的避震套装或绞牙避震 轮圈轮胎 车体加固套装 防倾杆调换 刹车系统升级 这样一套基本上能够发挥出动力和操控性为什么谈动力和操控性呢 因为我们开车，包括职业车手 最出效果的还是在操控性能上 避震器的回馈速度 防倾杆的前后轮整体性增强 车架硬度 刹车灵敏性 这些都是发挥动力的基础 如果操控性不够强力 那么再好的动力也无从发挥 超车变线变的极为稳当灵活 随时都能刹车降速到自己认为的安全时速 这才能够让我们踏下更深的油门 通过转速获取足够的动力能够发挥出百分之百的原发动机动力 就等于动力得到了提升