最好的汽车音响改装顶级品牌

A. 全球公认的6大“顶级”汽车音响品牌，改装店：能搭载都是豪车

网上曾经很火的话题：为什么很多人下班后都要在车里坐一会才回家？特别是男性同胞，就算到了家楼下，也想独自跟自己的爱车多呆一会，打开音乐，听一段私藏歌单。而此时，如果你的爱车有一套音质上乘的音响，足够“给力”，那种沉浸在其中的感觉，我想你会更享受这段时间。
更何况好的音响可以缓解驾驶中的疲劳，平复驾驶员的心情，减少“路怒症”。今天就给大家介绍几个常见的知名音响品牌，下次买车的时候，认准它们就好了！
最佳原声重现奖—BOSE
1964年/美国
代表品牌：马自达、日产、凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪
说到BOSE音响，这是一个大多数人都不会感到陌生的音响品牌，从1964年创立至今已有整整50年的历史。近年来，BOSE可以用“红得发紫”来形容。
BOSE最著名的音响技术，无疑是ANC主动降噪技术，该技术最初应用于航空领域。至今日，已有四百多种不同类型的产品诞生在BOSE，拥有了一百多项技术发明专利，可以说BOSE是汽车音响领域的先驱者。
最佳魔鬼高音奖—Dynaudio丹拿
1977年/丹麦
代表品牌：沃尔沃、大众
经过三十年的成长茁壮，Dynaudio已经成为世界首屈一指的音响厂家，在设计上走的明显是德国的严谨工业风。
丹拿在音响界最出名的当属它所制造的扬声器单元了，高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁。追求对声音最忠实的还原，拥有最高的线性和最低的失真，听钢琴和交响是Dynaudio丹拿的强项，而听人声会稍微弱一些。
最佳现场音乐奖—Burmester柏林之声
1978年/德国
代表品牌：奔驰、保时捷
Burmester成立于1978年，其创始人Dieter Burmester是一位十足的音乐发烧友，同时也是一位贝斯手。作为高品质汽车音响品牌，专为豪华车型量身定制，与保时捷卡宴绝对是完美的搭配。
银色点状金属镀铬面板是其最鲜明的特征，可以说逼格满满。柏林之声还开发了数字声音处理程序，让车内不同位置的乘客都能享受到最佳音色。
忠于原音奖—Bowersamp;Wilkins宝华韦健
1966/英国
代表品牌：宝马、沃尔沃、玛莎拉蒂
近半个世纪的专注研发核心声学，细琢打磨经典大作，始终秉承“忠于声音本真”的信条。它们可以呈现出宛如剧院般的视听盛宴，不信的话，你放一首李健的《贝加尔湖畔》试试。
在我看来它与柏林之声不相上下，本身具有英国皇室血统，众多产品成为了传世的巅峰制作。还与“玛莎拉蒂”缔造了长期的合作关系，喜欢音乐的你一定不要错过。
最佳环绕立体声奖—Mark Levinson马克莱文森
1972年/美国
代表品牌：雷克萨斯
雷克萨斯与Mark Levinson的正式战略合作关系始于1998年，它在音频界的地位，无异于劳力仕之于钟表界，劳斯莱斯之于汽车界。
据说每个音响的调音时间都在1000小时以上，以求达到最完美的效果，这种调音也更适合高品质的发烧音乐和更纯粹的新古典主义音乐。(图片的车不是雷克薩斯)
最佳人声重现奖—德国RS
德国RS从04年正式进入中国市场，至今已经12年，从12年前的鲜有人知到现在的名声大噪，靠的是什么呢？
RS最独特之处是按最高的标准生产，人声真实圆润，低频丰满有力，极致地发挥了德国人对音乐追求，堪称为“日耳曼灵魂之音”！目前所有的RS产品都是100%在德国手工制造，U17汽车音响改装联盟作为德国RS品牌在中国区域的总代，每次音响产品一经上市就成了国内音响界的断货王。
前段时间U17康少给一辆奥迪Q7改了这款汽车音响。
德国RS迸发的声音征服了奥迪Q7车主，在改装基地试听，他觉得人声部分的还原度非常高，让人感觉像是在听现场一般，所以购车之后，车主毫不犹豫地选择用德国RS替换掉了原装的BOSS音响。
总结：长时间开车会让人感觉疲惫，这时候来点激情的音乐或许能赶走疲惫，这时候好的车载音响就会显得很重要。对声音要求高的朋友可以多关注以上车型了，或者额外配个好音响也是不错的选择！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 高端汽车音响改装品牌有哪些

雷克萨斯ES系列里用的是Mark Levinson(MLAS)是全球顶尖最豪华的音响
奥迪A62.4用的是BOSE 2.4的装的是德国博世(BOSCH)的喇叭
克莱斯勒300C用的是波士顿（Boston）音响系统。波士顿公司是一家美国专业音响器材，但是在家用音响领域里基本没什么建树，它的强项是扬声器的生产和设计，很多剧院和建筑物使用的都是波士顿的产品，美国白宫就是它的用户之一。
宝马5系用的是哈曼卡顿著名的logic7音响系音响系统。它通过7声道回放模式提供“环绕声”效果，虽不能说是真正的环绕立体声，但从音质来讲，用顶级来形容毫不过分。其他的还有漫步者，阿尔派，索尼，先锋，JVC汽车音响，蓝宝都不错。
德国Brax
德国MBQ 歌德
德国喜力士
美国来福
以色列Morel摩雷
金凤凰 瑞典DLS
法国FOCAL劲浪
意大利欧迪臣
丹麦Dynaudio丹拿
美国麦景图
诗芬尼
德国RS
雷霆
先锋
阿尔派
惠威
TBS
日本ALPINE阿尔派
美国JBL

C. 汽车音响改装界哪个品牌比较好

你先告诉我什么车型？什么主机，有换导航吗？
由于不同车型，它们的原车喇叭不一样。有材质不一样，有功率不一样；更有不同车型，它们的主机不一样，有装了导航又不一样。
很多车友都进了一个误区，改装音响都第一考虑是换喇叭。当然了，如果只追求效果的土豪们，那么肯定要一个大换血的搭配配置（喇叭+功放+低音炮）而改装了。但是对于那些只是想改善下音效的朋友来说，原车的喇叭还是很不错的，只单纯的去换喇叭的话，换后的效果是很不明显的。而什么样的小改动就能满足即经济而又有很明显的提升呢？
加功放？NO！NO！NO！功放只是放大了音效而已，只是让你能调高点音量罢了。
只有音效处理器（功放功能+音源修正补偿），才能达到提升音效的目的。进口的我们就先不要提了，因为不是我们性价比的追求。国内有几款不错的选择：针对大众（包括斯柯达）的音倍爽，通用型的歌倍斯等等
我是大众的车，RCD510的6碟机，所以选用有针对性的 音倍爽 。
效果是：最大的区别是高音、中音、低音清晰了（NND，这才是音乐嘛）。播放音乐时，有了那种在音乐厅的清晰感，乐器是那么的真实，高音的也通透了，低音更加明显，震撼而有力；也大大改善了人声，听着收音机不在感觉有很大杂音了。

D. 汽车音响改装，什么品牌好

雷克萨斯ES系列里用的是Mark Levinson(MLAS)是全球顶尖最豪华的音响
奥迪A62.4用的是BOSE 2.4的装的是德国博世(BOSCH)的喇叭
克莱斯勒300C用的是波士顿（Boston）音响系统。波士顿公司是一家美国专业音响器材，但是在家用音响领域里基本没什么建树，它的强项是扬声器的生产和设计，很多剧院和建筑物使用的都是波士顿的产品，美国白宫就是它的用户之一。
宝马5系用的是哈曼卡顿著名的logic7音响系音响系统。它通过7声道回放模式提供“环绕声”效果，虽不能说是真正的环绕立体声，但从音质来讲，用顶级来形容毫不过分。其他的还有漫步者，阿尔派，索尼，先锋，JVC汽车音响，蓝宝都不错。
德国Brax 德国MBQ 歌德 德国喜力士
美国来福
以色列Morel摩雷
金凤凰 瑞典DLS
法国FOCAL劲浪
意大利欧迪臣
丹麦Dynaudio丹拿
美国麦景图
诗芬尼
德国RS 雷霆
先锋
阿尔派
惠威
TBS
日本ALPINE阿尔派 美国JBL

E. 有没有好的汽车音响改装品牌

汽车音响改装品牌非常的多，专业做汽车音响的品牌是 阿尔派产品比较丰富适合不同层次的消费群体。效果也不错。

F. 求推荐一好的汽车音响改装品牌

音响这一方面当然索尼啦，索尼的音响是不错的，他也有做汽车音响而且汽车音响这方面非常出色我也安装了索尼音响，非常不错。