北汽b40plus改装过的图片

❶ bj40plus改装了保险杠追尾保险有效吗

改装之后的防撞梁保险公司这一块应该没有什么闻题，但如果出现事故的话，就知道交警会怎么判定。

❷ 北京BJ40PLUS越野版曝光，外观更粗狂，原厂就带竞技杠

之前的老款北京BJ40曾经推出过越野版车型，而改款之后的北京BJ40PLUS目前也推出了环塔版、城市猎人版以及盛世华章版几款特别版车型，但是越野版并没有出现。日前，我们从工信部获得了一组外观经过原厂改装的BJ40PLUS车型申报图，从改动的细节来看，和此前老款的越野版很相似，预计这应该就是最新的BJ40PLUS越野版。

动力部分，最新的BJ40PLUS越野版搭载的是和普通版一样的2.3T发动机，最大功率也是170kw，并没有提升动力。价格方面，预计经过加强之后的越野版会超过20万。这辆北京BJ40PLUS越野版可以说是国产最霸气越野车了，原厂就带竞技杠，比牧马人更霸气，比普拉多更强悍，开上路回头率完爆路虎。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 北汽BJ40 PLUS将换用长城2.0T发动机，与哈弗H9同款

在推出了外观内饰以及底盘全面升级的PLUS版本之后，北汽BJ40的销量有了很大的提升，目前月均销量保持在接近2000辆的水平。在目前的纯硬派越野车中，这算是不错的表现了。

从申报信息来看，这一次换装长城发动机的BJ40PLUS车型仅仅是更换动力系统，外观部分并没有变化，毕竟这款刚上市一年多的新车不管是外观还是内饰，都还是非常抢眼的。价格上，换装长城发动机的BJ40PLUS可能会有所上升。

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❹ 可合法上路的原厂重度改装越野车，实拍BJ40雨林穿越版

原厂重度改装的BJ40雨林穿越版

即将上市

我们率先在北汽工厂内探秘了实车

总结：

雨林穿越版的预售价是28万，相比其基础车型（BJ40Plus顶配）差价约8万。15项改装，除了前舱盖和车身贴花，全部为提升通过性和防护的实用改装，比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的，是雨林穿越版经过工信部公告，可正常上牌年检，可放心招摇过市的合法上路的身份。

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❺ 和奥迪Q3说拜拜了，我的北京BJ40 PLUS改装之路

2018年从40PLUS刚刚出来就被这个外表婶婶的吸引了，之前是个奥迪Q3，再跟老婆无限的交涉后，老婆终于同意换车，跟了我7年的小Q终于跟我说拜拜了，

中途出了点意外，轴承给敲烂一个。西藏这边根本就买不到一模一样的轴承。停工，轴承从重庆坐飞机。应该明天会到。

未完持续……后面会慢慢更新滴。

❻ 如虎添翼，北京BJ40 PLUS将换装长城2.0T发动机

编辑：秦方辉

近日，汽车品评在工信部新车申报信息中发现，北京BJ40PLUS将换装新的2.0T发动机。据申报信息显示，这台2.0T发动机采购自长城汽车旗下的蜂巢易创科技有限公司，最大功率为165kW，满足国六排放标准，预计动力参数可能与哈弗H9相持平。

此次新车搭载的是由蜂巢易创科技有限公司出品的HY4C20B型2.0T发动机。蜂巢易创是长城汽车旗下企业，这款HY4C20B在名称、功率和排量参数上也与长城汽车的GW4C20B保持近似。由此，我们以搭载同款发动机且同样采用纵置发动机布局+非承载式车身的哈弗H9汽油版作为参考，该车最大功率同为224马力，峰值扭矩为385牛·米，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。关于新车的更多信息，汽车品评也将持续关注。

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❼ 谈谈我的爱车北京BJ40的改装过程和感受！

改装清单： XGC运动前杠（铝合金） XGC运动后杠（铝合金） XGC定制绞盘 运动版前后杠采取了最大的轻量化，前杠重36公斤，后杠重27公斤，大大的减少了越野的车友们想改前后 杠，而又担心油耗上升的顾虑，前后杠的内衬采用的是锰钢材质，前杠可以装绞盘救援拖车，后杠可以安装虎 头钩，前后杠的安装也是原孔位的，无损原车，与原车轮眉也是完美贴合的！ 谢谢各位家人们的支持与厚爱，希望老铁们多多指教！
刚装好拍的，效果不是很好，手机拍的感觉不怎么协调
这位小哥哥有人相中没[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑问，为什么没有装雷达和摄像头，我们家这位可爱的车友，把之前的后杠卖给别人了，结果，连雷达与摄像头也忘记拆了，[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

❽ 北京BJ40 plus装电动脚踏板过程和实用性，千万别错过

买车以来孩子老婆上下车不是很方便，本来这个车就高又进行二寸升高了显得更高所以才换电动脚踏板想法，从购买到安装电动脚踏板的记录，本来想从网上买的看了几次没有干下手怕水货太多只有在同城寻找，去那些什么店铺吧价格又不合理，从厂家进货吧一套感觉有点不值当的一套运费都要100元多，就在问了几个朋友说同城有专门做批发电动脚踏板的，还有现货二话不说开车走起看看质量本来想合适就拿不合适就过过眼瘾结果质量没有任何借口在谈谈价格，老板就问需要安装嘛，就问安装好多钱，不安装好多，老板说安装要****元，不安装****元，直接回复不需要安装，老板在给优惠点呗又抽个烟聊了一会就那个价格给你吧！OK满意装车走人，就联系朋友改装店是星期天上班了吗？在上班有什么事，装个电动脚踏板，师傅不多都在忙有几个休息了没有上班，我说不行自己来搞呗过去在说，结果中午12点多了，我人还没开车到老板说我把午饭给你点了个外卖，太感谢了本想着吃完饭在去安装的结果老板给点好了外卖，不愧是《百年置信汽车维修中心》好兄弟一辈子[握手][抱拳]到了店吃完饭那就开始吧！师傅都在忙只有自己动手安装了一直以来还是【金陵车世界绅豪】北京汽车店里的李总给提供消息，都是御林军兄弟姐妹们[抱拳][抱拳]

这是年前御林军兄弟第一次出去嗨的照片发出来留个纪念

❾ bj40plus 改装怎么上路

如果事先未经过交通管理部门的批准，改装的车是无法上路、正常通过年检的。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
国家关于汽车改装的有关规定：
有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。

❿ 北京BJ40PLUS有个好底子，强化起来也得心应手

用车几个月了，年中有了换车的计划，本来开始打算15w左右搞定，于是就看了不少A级轿车，卡罗拉昂克赛拉速腾啥的，但是我体型比较大，家里人觉得SUV更适合我，后来和个发小聊到买车的事，他是个爱玩户外的，开BJ40。说男人买个越野车肯定不会错，当时就留了个念想。我本身是个挺安分的人，买车开始只是想代步，后来我想着趁着还有能力，有时间，增加些生活的激情，也别每次放假就窝在家，于是在一次BJ40的试驾时，媳妇觉得这车配置啊，颜值啊，都蛮不错，很爽，我也觉得不错，就加了点预算，买了BJ40PLUS半年时间开下来，在发小的“代劳”下，我的40PLUS已经有了不小的改变，正好到了年底，去4S做保养的时候顺便也拍了拍，就当是给人生的第一台车做个小结吧

越野行李箱算是内饰部分最大的改装了，安全实用为主，平常放点其他物品也够用，主要是避免了小物件在后备箱晃荡，当然你也依赖BJ40PLUS本身就足够大的后备箱，才能如此任性~最后谈谈驾驶以及维修保养这些，和其他不了解的同事聊BJ40PLUS问的最多的就是改了以后城里会不会很难开，答案是并不太影响，首先这个是可调悬挂，不去越野的时候可以放低一些，升个底盘调下螺丝位置就行，不麻烦。其次就是这个避震整体柔韧度很不错，原版避震其实就已经和不错了，这个在过沟过坎的时候颤动和余震方面表现也就好那么一丢丢，更多的还是为了越野准备的。除了视野上的变化，开起来和素车区别并不大。维修保养方面当然动力部分还是交给4S保养，这些改装并不影响原厂质保，而越野方面的改装自然交给更专业的越野改装店来进行，这也没毛病最后，我觉得2020年是一个新的开始，目前我对BJ40PLUS的状态还算满意，暂时不会大改了，当然新的一年有新的挑战，祝愿大家新的一年都能更进一步，早日圆梦~