保时捷718黑色改装图片
Ⅰ 六缸水平对置发动机回归！保时捷新款718谍照曝光！
或许对于一部分人来说，保时捷718从一定程度上满足了他们对于一辆跑车的一些臆想，降低了他们的拥车成本。但是同时，目前卖得最多的保时捷718，搭载的都是2.0T的四缸机器，而之前的水平对置6缸发动机似乎已经成了市场上的绝迹了。
当然，最为令人激动的是新车搭载的是一台基于现款911Carrera打造的4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，其最大功率为400马力，峰值扭矩为420N·m，传动方面将匹配6速手动或7速PDK双离合变速箱。
由于目前保时捷718车系正在进行改款更新，所以外媒也预计新车将会在今年将要举行的一些大车展上进行首发亮相。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 入门级保时捷超级跑车，不到60万保时捷718到底香不香
说到顶级豪车跑车品牌，保时捷绝对能拥有姓名。近年来保时捷可谓是混得风生水起，旗下不仅有走量的SUV车型卡宴和Macan，就连跑车的销量也被带动起来，其中保时捷跑车718敞篷作为入门车型之一，60多万的价格却有着百万的气场，自然成为保时捷旗下热销车型之一，深受年轻群体喜爱。
总体来说，718作为保时捷家族一辆入门级别的跑车，无论是外观还是性能都对得起它身上的标志，而且60万的价格也确实真"香"。相信每个男生心中都会有一个跑车梦，而这台保时捷718就是你实现梦想的最佳选择之一。
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Ⅲ 为了纯粹而减重 保时捷718 Boxster T让你心动了么
保时捷718系列相信大家已经十分了解了，而今天这辆718却有点不一样，它的名字后面加了一个“T”，这个"T"可并非高性能的“Turbo”，而是代表“Touring”。相较于普通版本的718系列，718T的功率增加了50马力，车内也多处运用减重来增强性能，今天小哥就来带领大家一同静态体验一下辆不太一样的保时捷718——2019款BoxsterT。
坐进车内，2019款BoxsterT的内饰保持了保时捷家族式设计，看起来比较运动，搭配黑色饰板，显得更加精致。中控台被软性材质覆盖，增强了高级感。搭配了7英寸触控液晶屏，简单明哗脊了，功能丰富。
配置方面，该车配备了胎压显示、可变转向比、前/后驻车雷达、前排头部气囊、前排侧气囊等配置。
许多没有没领略过718驾驶魅力的人，把它与Macan一同归类于只适合女孩开的车，不过这也不怪他们，毕竟他们只看到了718那娇小的乱尺渗身板和最便宜保时捷的身份，却选择性忽略了718这个名字背后的光辉历史，以及与911/918车型共享斯图加特工厂的它。
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Ⅳ 富二代的保时捷718不想开了，你感觉她两年内亏了多少钱
保时捷718在保时捷家族中的定位是入门级跑车，718在16年左右问世，并开始在国内销售，销量还算可以，毕竟是保时捷，逼格较高，品牌价值放在那呢，所以为他买单的人还不少。从来就不是以性价比为卖点的，硬顶版和敞篷版的起售价达到了55.8万元和57.8万元，这个价格乍一款还是挺有诱惑力的，但是不要忘了保时捷丧心病狂的选装，八十万落地都是轻轻松松的事情。
其动力配置上将不会有4缸涡轮增压发动机而是很有可能被6缸发动机所取代。为了车型定位差异化，718 GT4动力将不会提供500PS马力版本，而是400PS。我觉得可以考虑这款车作为平常的休闲车，目前2019款的保时捷718仅有Cayman和Boxster两个版本，裸车价均在65万左右，池妹怕被晒黑，因此更偏向硬顶版的保时捷718Cayman，
Ⅳ 又快！又帅气！试驾保时捷718 Boxster GTS
就车型配置上看来，于2017年发表、2018年5月导入国内贩售的718BoxsterGTS车款，基本上可视为718BoxsterS的升级版本，其不但拥有其他车型列为选配的SportDesign外观套件，且具备GTS专属黑色前后保险杠涂装配置，车侧下方亦拥有GTS车型字样，足下则配置20吋CarreraS铝圈。
GTS专属外观内饰配置，强调性能化设定风格
而此回试驾的车款除了外观选配特殊的胭脂红车色外，并进一步选配具PDLS动态照明系统的黑色灯座、高亮泽黑色SportDesign造型外观套件、车侧吸气栅黑色烤漆以及防滚杆高亮泽黑色烤漆。而20吋铝圈的黑色雾面烤漆则是属于免费的选配项目，透过外观红黑对比的配色，进一步突显GTS车型的专属特色。
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Ⅵ 详解保时捷718 Cayman独家定制版
?近日，在保时捷718Cayman独家定制版车型品鉴会上，亲密接触了三款保时捷独家定制版车型，在保时捷个性化定制品牌PorscheExclusiveManufaktur的打造下，这三款车型有着自己独特的印记，虽然都是718，但每一款都与众不同。
白色——“纯粹本色”
如今，62款保时捷极致跑车、35种车身颜色、40种内饰配色，以及200多种其余类目下的选装配件，让PorscheExclusiveManufaktur拥有了超过千万种的个性化选择。更值得一提的是自2016年至今，保时捷中国客户车辆定制化比例增长了一倍，单车选装金融增长了一倍有余。
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Ⅶ 遇见你的美，黑武士保时捷718 Boxster T，冷酷到底
喜欢自由的生活方式，热爱驾控带来的喜悦，于是便有了这台718BoxsterT！曾经很多次在选择Boxster的路口徘徊，第一次因为双座的设计不实用而放弃，选择了MPower；第二次由于排量和级别的原因放弃，选择了Porsche其他车型。在我心中一直都有个遗憾，那就是Boxster。之所以名字不是718，那是因为我喜欢的她的时候，保时捷还没有把718的代号给到Boxster/Cayman，那会儿她们还是自然吸气！而这一次，我坚定了，没有任何犹豫的决策，不再有低排量涡轮、声浪逊色、不实用等等这些Bug。确认她，或许只需要一个眼神，那就是我和女友在上海芮欧百货楼下，邂逅那辆在街头行驶的黑武士718Boxster，我和女友相视一笑，嘴角上扬，无法抑制内心跳动的喜悦，从此思绪便抽离不开！从来没有横评对比过任何同价位或者同级别的车型，甚至718Cayman也没有一丝兴趣，选择718boxster完全是因为喜爱。你如果问我喜欢她什么，我真不好第一时间给出答案，或许是可以与天空融合的自在，或许是中置后驱的架驶乐趣，亦或许是遇见她的那份缘分，就好像喜欢一个女孩子，也不好轻易说出具体因为什么喜欢！2019年9月初种草，9月中订车，订车的时候刚好718T上市，718T贵出10多万package的配置，刚好都是我需要的，那就毫不犹豫718T了(这里说明一下，T的10多万package中，选配部分价值7万左右，还有3万多买了标准版被阉割掉的50马力，另外还有轻量化的座椅和门拉手等。如果这些刚好是你需要的，就选T，不需要就标准版，选择来自于热爱，和性价比无关)。直到2020年3月12日提车，历时半年，时间过得很慢，等待是煎熬的，时间过得也很快，幸福的时光总是沉浸其中！提车到现在有半个多月，行驶1000km，每次进入驾驶舱都有种莫名的兴奋感，她给我带来的是自由，激情，喜悦以及敞篷所带来的全新生活方式。所以我从未纠结过国六排气声浪削弱、低速换挡顿挫、怠速声音这些瑕疵，我希望大家也别纠结，Enjoy就好！最后，祝福718以及Porsche的所有热爱者们幸运常在！照片byp30pro，里面最飒的几张是女朋友拍的，借此表扬一下哈哈，照片数量不多，广州深圳最近天气不好，回头再补些照片。
718T标配SC运动组件，20寸CarreraS轮毂，GT运动方向盘，运动排气黑色尾管，以上没在配置单中，当然运动排气现在全系标配了。