和amg一样的改装车厂

㈠ 汽车百科（品牌篇）｜博速（巴博斯）

每天认识一个汽车品牌，博速Brabus。

一、基本信息

品牌名称：博速（巴博斯），英文名：BRABUS，国别：德国，总部：德国一鲁尔区，品牌类型：德系，创建时间：1977年。

二、品牌简介

傅速(国内又称作巴博斯)是世界著名的汽车改装厂商之一，由BodoBuschmann先生创建于1977年。博速经过奔驰原厂认可，也是奔驰smart的御用改装厂，但与奔驰官方改装部门AMG不同，博速不仅针对奔驰品牌，所有戴姆勒-克莱斯勒的产品都可以经由博速(BRABUS)进行顶级的改装。

博速对产品要求极为重视，选择与诸多著名原装供应商合作，所有产品都通过TUV证书（德国莱因）的安全与质量试并取得TUV证书，以确保巴博斯的产品能在设计、性能及安全上达到最完美的配合，带给驾驶者乐趣的同时，还提供可靠的安全保障。

三、车标

车标设计，写的字母B重叠组合而成，博速的英文名称—BRABUS中有两个B字母，这与其创始人Bodo Buschmann名字契合；第二层含义代表的是博速在德国的改装工厂所在地一博特洛普。

四、车系信息

经博速改装过的车型，涵盖奔驰旗下大部分系列，包括主流的轿车A级、B级、C级、E级、S级，也有博速CLS、GT、GLA、GLB、GLC、GLE、EQC、GLS,以及博速X级、博速smart fortwo、博速smartEQfortwo等。

代表车系：博速GT63 s Rocket900。

暂无价格。

博速GT63 s Rocket900基于AMG GT63S打造而来，实际上原车性能就己经非常强悍，经过巴博斯的操刀之后，在外观和性能方面又进一步升级。水泥灰的车身涂装，配合黑化的进气格榴与下方超大尺寸进风口，带来更具攻击性的视觉效果。侧面加入了夸张的宽体套件以、21寸碳纤维轮圈、以及倍耐力P ZERO轮胎，为了在高速下提供足够的下压力。

博速还为这台GT63sRocket900配备了尺寸足够宽大的碳纤维尾翼和车尾底部造型夸张的扰流板。内饰碚部分，菱形格缝线的座椅提升了车内豪华氛围，头枕和靠背处增加博速专属的徽标。动力方面，将AMG GT63S上的4.0升双涡轮增压V8发动机扩大缸径，将其排量成功提升到了4.5升，并换装了强度更高的曲轴以及尺寸更大的活塞。

最终爆发出671kW（900马力)的最大功率，峰值扭矩达到了1250牛·米，可以在2.8秒内将这台车重超过2.5吨的大块头从静止推至100kmh,0-200km/h的加速时间仅需9.7秒，最高车速被限制在330km/h。

五、博速在售车型

1.博速G级，698.00万。

2.博速V级，212.20-221.80万。

即将上市。

3.博速S级，暂无价格。

㈡ 山寨货这四个奔驰御用改装厂你都认识吗

如果你在大街上，看见这么一台车：有着奔驰的外观，车标却没见过。先不要以为他是某个厂商“皮尺部”出品，也许它大有来头。

AMG：

相比于其他几位老大哥，卡尔森（Carlsson）就显得很年轻了，成立在1989年的卡尔森，追求以赛车为主要方向的改装风格，由于成立较晚，在国内的影响力不如前面几位老大哥，但是它将奔驰的优雅与赛道的激情完美结合，使其在改装界广受赞誉。卡尔森的主要方向在于引擎、悬挂和制动系统的研发和测试，外形方面尽可能的在原车基础上进行优化，赛用风格的空气动力学套件是卡尔森最明显的外观表现。

奔驰作为世界上最早的一批汽车厂商，拥有深厚的历史底蕴和独到的豪华见解，多元化的官方改装厂家的存在，也让奔驰在各个领域保持着活力。你还知道哪些冷门的改装厂商吗？关注我，下期带你解密日系官方改装厂都有哪些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 奔驰像AMG、BRABUS这样的改装厂有几个

LORINSER
作为奔驰的三大改装厂之一，其地位并不亚于AMG和BRABUS。早在二战前1935年LORINSER就已经成立了，LORINSER并不改装奔驰车的发动机,改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂和制动系统，包括加粗的直排消音器、全钢板底盘，空气悬挂，更大的轮毂和轮胎等.

AMG是在1967年成立的.一开始的时候都是自己改装奔驰车参赛.被奔驰收购后合作生产的第一款是1993年的C36 AMG. AMG出的奔驰都是两个数字的,比如S 55 之类的

BRABUS
创立于1977年，比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS后来者居上，一年改装的奔驰车有80000余辆.BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的.尽管不是奔驰的子公司，但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手。

㈣ 奔驰改装厂都有哪些牌子奔驰四大改装品牌标志

㈤ 奔驰改装厂有哪些

奔驰改装厂有：AMG，巴博斯，卡尔森（Carlsson），劳伦士（Lorinser）。

1、AMG。

AMG主要是对奔驰汽车在动力上进行更为强劲的调教，在底盘上进行强化改装，只要是车身带有AMG标志的汽车绝对没有善类。AMG与奔驰公司在1993年合作开发的C36 AMG便赢得了世人的极大关注。这也奠定了AMG与奔驰公司深度合作的基础。

汽车改装哪些是合法的？

1、汽车内饰的改装是合法的，如更换脚垫、更换车椅套。

2、在科技配置上，比如加装中控大屏、导航、乎薯音响、倒车影像之类的也可以。

3、可以在车身贴一些小标志，只要没有遮挡号牌，没有超过车身面积的30%，基本上不需要向交管部门报备。

4、允许改变车身的颜色，这个要在车管所进行登记。但是对改装颜色是有要求的，应避开消防用的红色，工程抢险车用的黄色，执法部门用的白蓝配色。

5、加装一些前后防撞保护也是可行的，但是，车尾翼、前铲是不能改动的。否则会影响车子的空气动力学机构，进而影响行车安全，这是交管部门不允许的。

㈥ 目前最出名的汽车改装公司有哪些像AMG这种规模的。

比较出名的改装厂，像劳伦士，博速（最爱奔驰和Smart），阿尔宾娜和AC Schnitzer（最爱宝马），ABT和MTM（喜欢改大众和奥迪）Edo（最快兰博基尼出自Edo），HKS（爆改战神），9ff（改装能跟威航抗衡的保时捷）。比较知名的大概有这些 严格来说，AMG不能算在里面，因为它是奔驰的高性能部门，属于奔驰公司的，还有宝马的M，奥迪的RS，大众的R都是。

㈦ 奔驰改装厂有哪些

改装厂有四家，第一家是AMG，成立于1967年，是奔驰的全资子公司。第二个是巴博斯，只为奔驰改装。第仔漏三个是卡尔森，成立于1989年。第四家是劳伦斯，1935年正式喊戚段成立。奔驰改装厂有哪些
奔驰改装厂有哪些
改装厂有四家，第一家是AMG，成立于1967年，是奔驰的全资子公司。第二个是巴博斯，只为奔驰改装。第三个是卡尔森，成立于1989年。第四家是劳伦斯，1935年正式成立。

巴博斯的成立时间

成立于1977年，是位于德国的知名汽车品牌。它不生产汽车，主要是改装车。该公司是全球最大的汽车个性改装厂，能充分满足客户对车辆的要求。其他车辆不能由这家公司改装，只能是奔驰品牌的车。

巴博斯改装车可以合法上路吗

路上一点问题都没有。巴博斯生产的改装车已经落户中国，使用起来完全没有问题。是合法的存在。允许上路的改装车很少。这些汽车以平行进口的方式在中国销售，并使用独立的标志。

奔驰各级别车系介绍

奔驰A级采用特殊夹层底盘设计，b级车为微型车底盘休闲车，C级车为迷你房车。E级是中型豪华房车系列郑誉，S级是大型豪华四门房车系列，而CL级车型是大型双门四座豪华轿跑，SL级是大型纯双座敞篷跑车系列，G级是越野车系列，M级是休闲越野车系列，R级是大型休闲车系列。

奔驰命名规则

奔驰A级和B级是紧凑型车，C级是中型车，E级是中型车，S级是大型车，奔驰名字很长，最后一个字母是车的定位，所以GLA也是紧凑型车，CLS是中型车。奔驰配GL的名字叫SUV，其中GLA是紧凑型车，GLC是中型车，GLE是中型车，GLS是全尺寸车。奔驰也有几款轻型商用车。

奔驰级别是怎么划分的

奔驰汽车分为A级、B级、C级、E级、S级、G级、GL级、GLK级、M级、SL级、SLK级和SLS级。最高的一级是S级，被人为地称为“大本钟”。其中E级比S级低一个级别，是中大型车；C级比E级高一级，是中小型车；CL级是一款外形酷似跑车的跑车。但是CLS在E级和S级中间，CLA低于C级，G级是奔驰最高级的越野车，属于大型越野车，GL级低于G级，属于全尺寸越野车。GLK低于GL，M低于GL，但偏向公路车。A级被称为“小钢炮”。SL是敞篷跑车，SLK比SL低一个级别，但也是小型跑车。

奔驰改装厂有哪些 @2019

㈧ 奔驰官方改装厂有哪些

如果说amg和brabus都是大家耳熟能详的奔驰改装厂的话,那么lorinser这个名字恐怕就陌生得很了,而lorinser作为奔驰的三大改装厂之一,其地位并不亚于amg和brabus.况且早在二战前1935年lorinser就已经成立了,因此按照中国人的观点,lorinser算是从事奔驰改装的老字号了.
与amg和brabus不同的是,lorinser的产品在全球享有奔驰全球服务网络的维修与检测的等服务,因为lorinser并不改装奔驰车的发动机!这样说来,lorinser与其说是一家奔驰改装厂,还不如说是一家奔驰豪华设施升级厂.也许这样一来,很多容易出毛病的动力系统的维护包袱就不用lorinser*心了,而且售后服务的水准也是世界一流的.
lorinser的改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂和制动系统,包括加粗的直排消音器、全钢板底盘,空气悬挂,更大的轮毂和轮胎等等.比较有特点的是lorinser在大部分车型上加装了只有在奔驰600上才能出现的手工缝制高级皮革材质及黑色桃木装饰;而普通奔驰一般使用的是16英寸的轮毂;而普通奔驰一般使用的是16英寸的轮毂,lorinser则采用了18英寸的轮毂,而且根据最佳匹配的原则,lorinser奔驰的前后轮胎规格是不同的,前胎使用宽幅245的轮胎,而后轮则使用宽幅275的轮胎,以增加雪地防滑系数,而在普通奔驰车上使用的是宽幅225的轮胎.这样搭配的行动系统在湿滑路面上有着非常好的平稳性和制动效率,比标准配置要更加安全舒适.
好货不便宜,lorinser所改装的奔驰要比同型号标准配置的奔驰贵20万到40万人民币左右,即使是这样,在北京的lorinser展销厅不到2个月就订出去了近10台改装奔驰!探究其原因,也许是目前中国用户对汽车豪华程度的要求大大超出对车辆性能的渴望吧!