2020款a6轮毂改装图片

⑴ 奥迪A6 Allroad走起黑武士风格，气场堪比RS6！

94年的Franklin第一次知道旅行车这个概念是当时上一代RS6上市之时。那时候的他还在上大学，一下就被旅行车的线条及实用性所吸引。和身边的大多数朋友不同，作为一个土生土长的北方男生，Franklin对SUV并没有太大的兴趣，而旅行车兼具轿车驾驶体感的同时又有SUV的使用空间，Allroad更是拥有大多数SUV的通过性，这一切都自然而然的让Franklin选择了A6Allroad这台车。A6Allroad并不是Franklin的第一台车，上一台车10款C62.8自吸的A6L在他手里开了18万公里，虽说大家说的通病也都碰到过，但终究没有完美的车，对于奥迪这个品牌Franklin也算是忠实的粉丝了，十年前选择奥迪是喜欢他的低调与庄重；十年后的今天选择奥迪则是被科技感所吸引，从第一次进店看车到开回家只用了一天时间，可能男人在选车方面就是这么果断！开回家后便开始了改装之路，3.0T48V轻混原厂340匹，目前对于Franklin来说还够用，所以把改装主要放在了外观方面。由于是新款，又是一台A6AllroadC8，可以参考的改装案例可以说是几乎没有，只能自己花心思去琢磨，原先也没有改装经验，经过多次沟通后，终于确定下方案，整体下来还顺利，也算趁还年轻做自己真正热爱的事！轮毂的选择不用多说，一直喜欢多幅的款式，这一款就属于一见钟情。因为平时会走一些路况不太好的路面，为了兼顾舒适性没有选择22的尺寸，21的尺寸保持了40的胎厚。前后包围因为没有专用的，只能自己想办法，网上也没有改装案例，最后确定前杠和A6L的是通用的，安装后还比较合位。轮眉部分选择切割，一般来说Allroad轮眉就是贴改色膜和喷漆。偶然间了解到现在车衣的TPU材质也有黑色的，兼具改色与车衣的保护只是价位略高于普通车衣。Alllroad车型的塑料轮眉一直是车友们不满意的一个点，如此改动后倒也真看不出一点塑料的痕迹。杠也用了A6L的后杠切割、胶焊再做腻子，但最终效果并不太满意，还会再进行改动。（车主建议：有同样想法的车友不建议这么去做，可以等一下专用的改装件。）排气选择的是中尾段，但因为国六排放再加上颗粒捕捉器在不改头段的情况下声音有种明显的憋着没有释放出来的感觉，安装完成后声音是很浑厚但也是与预期有些差距。Franklin的这台A6Allroad走着黑武士风格，改装不夸张，还是有着奥迪的庄重。虽说改装路也曾走过一些弯路，但改车本就不是一步到位那么简单的，一个个小想法，一步步来落地，最终呈现在眼前的会让你觉得努力从来没有白费！改装清单：轮毂轮胎前杠前轮眉后杠后唇RES中尾排气BOP亮黑车衣熏黑灯膜空气悬挂程序

⑵ 奥迪A6L轮毂有几种款式

奥迪A6L轮毂有5种风格3种尺寸可选，分别是10辐V型18英寸铝合金轮毂；10辐18英寸铝合金轮毂 对比灰色 部分抛光；5双辐19英寸铝合金轮毂 对比灰色 部分抛光；5辐动感设计19英寸铝合金轮毂；5V设计20英寸铝合金轮毂 对比灰色 部分抛光。具体样式参考下图：

5V设计20英寸铝合金轮毂对比灰部分抛光

⑶ 车友提奥迪A6 Avant 两年改装蜕变成高颜值买菜车

“小弟应该属于国内最早一批Avant车主了，去了宝马和奔驰的4S店，都没有相中心仪的车，在奥迪4S店一眼就看到了他，销魂的大屁股，稳定的quattro四驱系统，太切合我的工作需求了，就这样提了奥迪A6Avant2.0T，当然有钱还是上RS6。”

“近期刷了OCT的一阶程序，动力感受有明显的质的飞跃～当然原厂的252P马力其实切S档也是能够的在市区超个车呀什么的了，不刷程序也够啦～不过我有颗不安分的心，友情提醒还是要注意行车驾驶安全哦。”

本期奥迪A6改装案例鸣谢车主/摄影：Einwang

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⑷ 新奥迪A6 C8改装MMX轮毂两片式锻造定制轮毂，效果非常不错。

新奥迪A6C8改装MMX轮毂两片式锻造定制轮毂，效果非常不错。

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⑸ 【广州车展记】车摄 奥迪RS6 Avant(C7)改装

哈喽哈喽！广州车展盛大开幕！新秀的我也去一睹为快啦！说实话也是第一次看这样的大型车展，体力也有些吃不消。

首先，这是一辆改装的RS6，单从外观上看，与原厂差别并不大，还是熟悉的碳纤维选装包外观组件。

喜欢RS6也过去几年了，说老实话这是我第一次看到实车，内心那种渴望已久的情感难以言表，只想跟它多待一会，回过神来已经驻足了近半小时。

拍摄器材：Nikon?D5300?&?Redmi?K30P拍摄于广州改装车展

⑹ 奥迪A6L改装，轮毂、大灯、记录仪全部更新，看看“杰作”效果。

虽然一直梦想着有一天能开上奥迪，但是却从来没有想过会买一辆奥迪来进行改装，然而越是不可能的事情越是实现了。其实，之前的那辆车的车况还不错，原本没有打算换车的计划，但由于家里有了老二，车后排的空间有点狭小，出去游玩明显很拘谨。恰好朋友的一辆14年的奥迪A6L想要出手，价格很合适，就买下了。??去一家改装店里咨询的时候，老板说店里有一套S6的轮毂，可以便宜点给我，我心想，既然条件这么成熟了，干脆进行改装。从开始改装到结束花了差不多两周的时间，这个过程虽然很漫长，但是看到改装后的车出现在眼前的那一刻，满满的激动。

到这里，改装算是全部完成了，经过这一番折腾，车的性能还有外观都焕然一新，虽然花了几万块钱，有些心疼，但看到“杰作”这么的成功，觉得值了！大家感觉怎么样？

⑺ 奥迪系列——A6 Avant，简简单单的黑武士风格，不愧是最美旅行车

承载诗和远方的有时候不止是心灵，更需要称心如意的座驾，不喜欢SUV又有大空间的需求，那么旅行车能够满足你的大部分需求。在欧洲，旅行车的地位就好比美国皮卡，几乎成为每个家庭的标配。而反观国内，旅行车保有量非常低，其主要原因包括大部分旅行车以进口形式进入中国，售价较高。

总体而言，这是一款经过特别改良的A6Avant，外观进行了黑化，镀铬部件全部熏黑处理，黑色武士风格的改装，感觉非常冷酷。实际上，A6Avant不需要太多修改，简单的气动加轮毂就足够了，很多人可能认为这也太简单了吧？但是对于这个看脸的时代来说已经足够了。

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⑻ 奥迪A6旅行版折腾实拍，S6尾鼓焊接案例，这条街最靓的仔

出来的声音效果暂时放不上，效果还是挺明显的声音变大了好听了.总体来说这个改装性价比挺高.个人还是挺满意的.但是如果各位车友有兴趣改这个尾鼓一定要找熟悉的店家要有焊接工艺技巧的店家不然做出来可能就事与愿违了.好了这次的改装案例就到这里啦。如果遇到时候改装时候的问题可以与我交流。非常乐意跟各位车友交流哦bbbbbbye~~~

⑼ 分享奥迪A7与奥迪A6的改装过程和感受报告！

⑽ 新款奥迪A6 Avant化身个性绿魔 轻度改装回头率十足

“买旅行车的男人一定很懂浪漫，买车的时候毫不犹豫的选择了A6Avant，allroad有轮眉，总觉得看起来很奇怪，也不是首选。再就是三厢版的A6L，基本上旅行版的价格已经可以买到3.0的次顶配了。旅行版改装的空间也更大，改RS6会更像。”

“改完轮毂之后又遇到了第二个问题，刹车太素了。原厂的四活塞刹车虽然够用，换了轮毂之后整个刹车盘显的空洞，不得不考虑原厂六活塞刹车或者品牌的刹车了，又要口袋空空，想要再完美一点，差个大书包。”

本期奥迪AudiA6Avant改装案例鸣谢车主：玩车子弟

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