宝马gt系改装图片

❶ 可能是车型最后一次大改款，中期改款宝马6系GT上市售58.39万元起

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❷ 不能忍受的别扭，宝马3系GT自己动手加装carplay天线！

提车几天了，开起来确实是很舒服，车机还在熟悉中，依旧有时间就摸索着车子的各种操作。音乐，视频，胎压，锁车升窗等等。不过原车自带的有些操作和功能很恼人。不习惯操作，早就了解到3GT可以刷carplay和隐藏，那赶紧享受下这个便利，今天得空，在程序猿的帮助下更新了软件的操作。不过软件虽操作完成了，但是3GT阉割了carplay的天线，手机只能贴在中控台才能接收到信号，拿到方向盘这就没有了。程序猿说3GT有预留的天线接口，不能忍。能动手的情况下就不要动嘴，一个字-----拆！

弱弱的一句，这个加装的全景（就算他是全景相机吧）然并卵。难道镜像合成，宝马都不屑于去做么？

❸ 60万级别轿跑，品味之选——宝马6系GT

在BBA三强中，要说操控性和驾驶感最好的品牌，一定是宝马汽车，而宝马的轿跑车型更是在操控体验上更上一层楼，GT即GranTurismo，即为豪华旅行车。而宝马有这么一款车，底盘质感与标轴的旗舰7系如出一辙，外观上更是拥有旅行车的大装载空间，又有跑车般的操控感。在体积上作为一款中大型车，它可谓多项全能，60万元的售价，比保时捷718更实用，驾感不输奥迪A7，可谓是品味之选，它就是宝马的6系GT。

外观：

6系的动力系统只有一种配置，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，型号B48B20B，最大功率为258匹马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，工信部综合汽车油耗7.6L/100km，悬架采用前为双叉臂式的独立悬架，后为多连杆的独立悬架，采用驱动形式是前置后驱的形式。零百加速6.3S。

总结：

目前2021款6系GT共三款车型，售价58.39～68.39万元，从配置上来看，入门车型630i豪华设计套装车型的配置已经非常不错，且几个车型间配置区别很小，值得选择。6系GT车型在舒适性上高于5系，驾驶感又优于7系，是60万元的品质优选。

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❹ 20年宝马6系GT 630i M运动大旅行家版，加装极光大灯

后排加热，整车恒温四驱空调

20年2月购买的最新款6系GT，大旅行家版，抛出疫情期间没有跑，开工以来，几个月时间经常需要在几个城市之间穿梭，夜晚行驶较多，灯光安全是很有必要的，所以在北京，个人感觉最好的地方加装了极光大灯，晚上照明如同白昼，这个只有在时速70公里以上才能感受出来，白天能看见的就是大灯上的一抹蓝，是那么的及其绚丽，独特。因为高速较多，平常都是一个人开，所以还加装了ACC主动巡航，跟车服务，在行驶途中，方便了很多，同时也增加了很多乐趣。此车动力足，公里190千瓦，音响好，就是一个人开，总感觉有点大，所以换了台小的轿跑，新车已提车。这台就是闲置了，当时购车，购置税，保险，装饰办下来70多万，现在只需五十多万就可以。实地看车。照片排版有点乱，不太会弄这个

❺ 宝马3系GT年度改款来袭，内外升级，一身运动范，网友：真漂亮

一直以来，宝马汽车都是不少年轻人的追求，运动的外表及出色的操控都诱惑着年轻人的心，为了能更好的体现宝马车的运动性，宝马3系GT年度改款到来了。传统的GT车型都具有豪华、舒适、品味、力量四个特性，而这些在3系GT上体现的更加明显，如果你觉得普通的3系不够运动，那这款3系GT绝对是你最佳的选择。

尽管3系GT不像普通车那样可以吸引一大片，但对于小众人群来说也是个不错的惊喜，因为它带来的操控乐趣不是一般的车可以相提并论的，或许在某些方面它还不如普通车型，但在喜欢它的人眼里，这辆车是最特别的，正如网友所言：真漂亮！而且宝马GT系列的车主效应也不简单，毕竟是一个更高端的爱名词。不知道你对这款3系GT有何看法呢？

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❻ 实拍：宝马6GT大掀背设计，外观犀利，价格也开始“跳水”

如果你想购买一台兼顾家用又追求梦想的性能轿跑，档次高端但又有优惠的进口车，你觉得什么车合适呢？我觉得宝马6系GT值得你去考虑一番。

很多朋友说看这款宝马6系GT车型的感觉，就好像是人生一场说走就走的旅行车型。6系GT尽管小众，但符合自己与众不同的个性。今天我们就来聊一聊，全新的宝马6系GT车型，并且也进行了实拍。

至于底盘转向部分，6系GT采用的是更加运动的前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，调教更加的偏向运动，但舒适度性能同样不弱，运动舒适兼顾。

如果你想购买一辆有个性的掀背进口车，有一点优惠并且性能强劲的，那么宝马6GT值得你去考虑，你觉得如何呢？

如果你对这款车型也很感兴趣，欢迎咨询常州各宝马经销商。

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❼ 精神小伙第二弹——宝马6系GT的用车改装过程和感受分享！

其实每辆车我必改的几个大件：1、轮毂2、排气（头段+中尾）3、进气（一般用KN高流量风格）4、刹车（4活塞是起码的）其他的东西并不是很有兴趣改，我还是比较喜欢原厂风格，不喜欢搞的花里胡哨。目前KN高流量风格已经到位了，现在正考虑轮毂、排气、刹车怎么改。原厂19寸的轮毂装在6GT上感觉还是有些小气，和车身、溜背造型有些不搭调，说来也巧，前几天聊天正好有朋友出20寸的原厂的轮毂+胎，非常新，只跑了几千公里就拆下来了。我本来准备上国产锻造的，但是碰到身边朋友出轮毂，觉得还是比较靠谱就收下来了。轮毂+胎+原厂胎压监测一套近万，虽说价格还比较高，但是对于原厂20寸的轮毂来说也还算是正常价格了。并且还带了胎压~

刷出来后跑了大概67公里，胎压就匹配完成了~

其实这套轮毂因为也是原厂的，所以数据并不是很好，J值偏小，平不了翼子板[撇嘴]先用用，看看后续有没有合适的再换。正好问问各位论坛老铁，有谁改过排气头段不？6GT（G32）和其他什么车型通用不？貌似找不到G32底盘专用的头段

❽ 2020款宝马3系GT到店实拍，加装运动套件，2.0T配8AT动力强劲

每个30岁的男人都摆脱不了一款3系，相信很多人都听过这句话，毕竟作为宝马旗下的中型车，3系凭借着运动气质俘获了很多人的心。在今年3月，宝马推出了一款更加动感的车型——2020款宝马3系GT，新车加装了运动套件，显得更加的动感了。

动力方面，新车搭载一款2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率184马力、252马力，动力输出还是很强劲的。

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