比亚迪小包围改装图片欣赏

Ⅰ f0比亚迪改装效果图

1.比亚迪的f0改装方案：1。
2.外观改装方案包括：改装大包围、安装铝合金运动尾翼、分体天使眼、双透镜大灯、远光灯、车身拉；2.内饰改装方案包括：改装一对GTR33座椅、更换Momo方向盘、铝合金波棍头、安装手刹、安装真空电压、水温、油温、油压表、安装LED室内灯、整车隔音、改装音响；3.控制和修改方案包括：双活塞卡钳、SRQ划线打孔盘、后制动鼓代替盘式制动器、前后钢喉、增加无端刹车片、加强后制动线(用于甩尾)、修改轮毂轮胎、减震器改为KMT扭齿轮减震器、增加底盘横拉杆；4.动力改装方案包括：可以考虑更换发动机，更换G8大尾档波箱，刷ECU，改装排气管，进气安装UPS碳纤维波纹管，升级火花塞。

Ⅱ “比亚迪秦Pro”改装版，四排气+大尾翼，战斗力十足！

这几年比亚迪的发展是非常迅猛的，特别是旗下的几个时代车型更是在国内斩获了大量的粉丝，同时也让海外的汽车媒体人见识到了我们国产车的强大，最近比亚迪再次上演“扮猪吃老虎”的好戏，就是图中的这款“比亚迪秦Pro”改装版，这款车完全颠覆了我们对于这款车原本的印象。

图中的这款车就是“比亚迪秦Pro”改装版。我们看到这款车的外观采用了金黄色的配色，全车加入了日本卡通“皮卡丘”的设计风格，包括侧身和前机盖上都保有这样的元素，整个也给我们带来了非常强烈的视觉冲击力！矩阵式的大灯由LED的行车灯包裹，中网采用了大量的银色装饰条作为修饰，充满了力量感！

整部车的前包围也进行了精心的打造，所以这款车更有种日系改装车的感觉。侧面上这款车加入了双腰线的结构，整个伴随着这款车侧面上的流畅度呈现出了一定的弧度。全车采用了熏黑的运动型轮毂在配合红色刹车卡钳以及打孔的刹车盘，运动元素更是展现十足！

这款车的动力，原厂就具备百公里加速5.9秒的动力，而经过了这一系列的调整，这款车的百公里加速已经做到了4秒钟，这样的一款车在配上这样的外观，绝对让人想象不到竟然蕴藏着如此大的能量，不知道你们看到这款改装版的车型有哪有看法，欢迎发表你们的意见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 2021款比亚迪唐正式开启预售，外观小改，内饰豪华氛围更强！

前言：

近日，在2020成都车展上，2021款比亚迪唐正式开启预售，此次新车共推出两个动力版本，包括燃油版和混动（DM）版本。其中燃油版预售价在17万元以内，混动（DM）车型四驱性能版预售价格在25万元以内，混动（DM）车型四驱高性能版预售价格在30万元以内。

DM版本车型或将继续搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合，系统综合最大功率分别为321KW和431KW，峰值扭矩650N.m和900N.m，零百加速分别为5.1秒和4.3秒。传动系统匹配6速双离合变速箱。不过根据此前消息，新车或许在动力上有所提升。

--------------分割线----------------------------------

开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 外观小改、内饰大改，静态体验比亚迪2021款唐DM，还趴到车底看看

比亚迪接连发布汉EV/DM、宋PLUS EV之后，2021款唐DM也即将到来，唯电钢板和房妈妈同学专程来到深圳，带上群友的高频提问为大家品鉴这款新车。

不同于常规由外到内的新车静态体验，我们这次先从车内讲起。

2021款唐DM肉眼可见的最大的升级便是内饰，车内旋转屏由现款的14.6英寸升级为15.6英寸，搭载DiLink 3.0智能网联系统，UI设计当然也是熟悉的样子——与汉EV同款。

2021款唐DM搭载DiPilot智能辅助驾驶系统，通过DiLink旋转屏可对各功能进行设置；我们在中控屏上暂未发现强制保电或智能保电功能，SOC仅能设置最高70%。

方向盘采及液晶仪表盘采用全新样式，双幅式方向盘与汉EV同根同源；仪表盘依旧是现款的轮廓，UI设计则与中控大屏的DiLink 3.0全新UI相匹配，呼吸灯延伸至副驾驶座。

内饰氛围设计更豪华，点亮后有Build Your Dreams字样透光至拉丝面板，非常精致，但很遗憾在深圳的阳光底下完全拍摄不出。此外，副驾迎宾面板的光源并非如宋PLUS可显示多种样式，仅有三条灯带。

空调出风口较现款升级较大，虽然不像汉EV大雁塔阵列式布排那般直接，但依旧颇具东方蕴意，为矩阵悬浮。整体来看，从方向盘到中控台到空调出风口，线条都更加圆润饱满。

除此之外，电子档杆区换上BYD Heart智汇之心，新增手机无线充电面板，座椅调节按钮从门板移至座椅下侧，门把手、记忆座椅按钮、车窗升降键全都焕然一新，与其说这是唐DM的改款，不如说是内饰全方位大换代。（后排空调控制面板下方为220V）

座椅空间表现与现款并没有多少区别，我们的拍摄车辆为7座版本，后续是否会有5座、6座，还需等待官方配置表。至于车身颜色，本次拍摄活动提供了红、白、灰三种颜色，内饰仅提供上述一种，最终量产版本如何，依旧以官方配置表为准。

总结一下内饰：汉、宋、唐三个王朝走向大一统，中控屏和方向盘是汉唐一组，空调出风口和档杆是宋唐一组。

回到外观，2021款唐DM外观的小改终于“配得上”改款一词，毕竟内饰的升级过于耀眼。

改款唐DM前脸也如内饰般更加圆润，Dragon Face龙脸大嘴四周的镀铬及“龙须”更新为亚反光材质。

前后包围是外观上与现款最大的区分，两侧的黑色扰流件仅为装饰，并非连通。若想要将现款唐DM改装成2021款样式，可能需要更换整个前杠。

车身侧面与现款车型一致，能够辨别新旧款的细节，依旧是前后保险杠延伸至车侧的部分，如果观察足够仔细，会发现轮辋改为亮黑色。

尾部右下角的尾标由4.5s升级为4.3s，意味着普通版本车型百公里加速也仅需4.3s，而在现款车型中，4.3s仅搭载于素有极速版之称的“创世版”车型中。唯电通过工信部申报信息了解到，2021款唐DM还申报了“4.1s”的尾标，或许这款尾标是留给2021款的极速版本的。

关于灯的两个小细节，唐DM前灯也如EV版本增加蓝色光源，尾部高位刹车灯长度增加。

Ⅳ 比亚迪放飞自我，汉EV改装版亮相！肌肉车拉花，RS7同款尾翼

比亚迪放飞自我，汉EV改装版亮相！肌肉车拉花，RS7同款尾翼

在最近的中国新能源车拉力锦标赛上，比亚迪汽车的存在感非常强，比如直线加速赛当中直接包揽冠亚军，因为比亚迪汽车旗下如今拥有自己的高性能车阵容，就拿比亚迪汉来说，这款车不仅有燃油混动版，还有高性能4驱电动版，其中四驱旗舰版车型的官方零百加速成绩达到3.9秒，这已经是跑车级别的加速水平，完全可以大言不惭说自己是30万以内加速最快的车型，比亚迪汽车甚至直接把加速成绩贴在车尾，高性能早已经成为比亚迪的核心卖点之一。

问题来了，你觉得比亚迪汉帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 比亚迪汉改装版到店展示，碳纤套件+谢尔比拉花！还有升降尾翼

比亚迪汉改装版到店展示，碳纤套件+谢尔比拉花！还有升降尾翼

如今随着中国汽车消费群体年龄越来越年轻化，更多的消费者买车开始看重运动性能，比如零百加速成绩成了一个很重要的指标。然而国产领域当中因为缺乏大排量大马力发动机，所以国产高性能车数量很少。如今能拿出手的其实就是比亚迪王朝系列新车型，除了跑进4.5秒的比亚迪唐dm，如今还有更强大的比亚迪汉，其中EV电动四驱高性能版本零百加速能力可以达到3.9秒，已经能够媲美一些百万级别的跑车。

问题来了，你觉得比亚迪汉这款车够强吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 关于比亚迪白色F0改装

我的就是白蛋蛋！
1、我现在就是加了个尾翼、雾灯（连工带料200块）
2、不要换铝合金的，虽然单体漂亮，可我看了别人改的，发现这种小型车配起来真的有点不平衡的感觉，所以我把外面的塑料壳喷成黑色的，轮毂喷成红色的，挺漂亮的（一个咕噜30，一共120块）
3、从拍拍网上买了些不锈钢的小配件：拉手、轮眉、灯罩、脚踏、遮泥板、反光镜外壳、窗沿贴条等等乱七八糟的，一共花了300多，值得你注意的就是，我这里面还买了一卷碳纤维的贴纸，准备把车顶贴成黑色的（不包括机盖），可最后衡量了一下还是没弄，如果你弄了记得给我发个照片看看，呵呵。
4、别加包围了，小题大做的感觉，这车本来给人就是小巧朴实的感觉，你弄了就让人感觉太笨重了，不推荐。
正好我们楼上也买了一个，我们放在一起，虽然我只改了那么一点点，可放在一起看还是漂亮不少，记住，简单不花哨最好，想大改的，等你有钱了买个轿跑好好改改。
别贴花，一帖档次就纯粹没了！