五菱汽车油门改装

『壹』 　五菱之光油门拉线如何调整

调节油门虚位其实就是调节油门拉线的张紧度，油门拉线的尽头是拴在节气门上的，从节气门到油门拉线固定架这一段距离，发现拉线并不完全张紧，钢丝拉线有一定的挠度，普通轿车这个挠度大约是5--8mm左右。如果想把油门虚位调小一些，也就是把这个挠度调小，调整机构就在油门拉线的固定架上。具体的调整方法在上面图中已经有详细的分解，在这里有一些需要注意的地方。除非你的驾车风格很激进，否则不要把挠度调到3mm以下，这样油耗也会在不经意间多消耗一些的。油门钢丝拉线可能看上去比较脏，但不要试图去擦得干干净净，那是油门拉线的润滑脂。
可以试着每次调节幅度不要太大，调节完后再查看钢丝拉线挠度，最好控制在合适范围内，调得太紧可能会使怠速转速升高。有些车的油门线不是用卡扣固定在支架上，而是用螺母固定，调整时先用小扳手松开固定螺母，再旋转调整螺母的位置达到调节油门线松紧的目的。另外，如果你的车是电子油门，就不能自己调，因为调整后油门踏板的行程和油门的打开角度，与预先储存在发动机电脑中的记录并不对应，而且调整位置在油门踏板附近，需要到维修厂用专用仪器进行油门匹配。

『贰』 五菱宏光s改装案例

每个人或多或少都会遇到一些关于车的问题。()边肖最近被网友问到：五菱洪光S改装案？相信很多人都不知道这个问题，那就简单说一下吧，希望能帮到你。
网上这款车的改装案例不多。改装这款车的玩家很少，可以参考的案例也不多。如果你想改装这辆车，你完全可以随心所欲。
其实改装车辆就是举升车辆的不足。可以改装的零件很多，比如底盘、刹车、轮圈、轮胎、发动机、车身等。
1.底盘改装：给你的车底盘升级是比较简单的。改装底盘的时候可以换一套更好的减震器，然后可以换一套更好的悬架控制臂。底盘上还可以加装一些加强拉杆，可以提高车身的刚性。底盘上有很多橡胶衬套，可以升级到更硬，这样车的路感会更好，但会牺牲舒适性。
2.制动系统的改装：制动系统的改装无非就是制动钳、刹车片、刹车盘等的改装。很多车友在提高制动力的时候，首先想到的就是改装刹车卡钳。其实这是不对的。为了显著提高制动力，首先要做的就是修改刹车片。一套好的刹车片可以明显提高制动力。
3.轮辋和轮胎的改装：在改装轮辋的时候，可以选择一套更大、更宽、更帅的轮辋，然后根据这套轮辋的数据来匹配正确的轮胎。改装轮辋需要测量很多数据，并不是所有的轮辋都能随便装在自己的车上。
4.发动机改装：五菱洪光S的发动机没有太大的改装潜力，但还是可以改装的。最基本的改装就是升级发动机的进排气系统，然后可以装一个外挂电脑。
5.车身改装：现在最流行的车身改装是宽体，其实起源于赛车。赛车会增加轮距，这样可以以更快的速度转弯。但增加轮距后，凸出车身的轮胎会不好看，于是宽体就诞生了。改装宽车身后，可以在车身上喷一层很酷的漆，这样整车会很好看。