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Ⅰ 自驾游如何将汉兰达改造为床车
汉兰达尺寸比较大,有改装床车的潜力。我们看看汉兰达后备箱尺寸:
2015款之后的汉兰达后备箱宽度有所增加,主要原因就是轮拱尺寸改变造成的。新款轮拱更窄、车内有效宽度增加。例如尾箱最小宽度达到了1.41m,要知道有些双人床宽度仅1.3-1.5m。因此这个宽度容纳两个人休息还是不成问题的,二排座椅放平后车厢纵深达到2.12m,180cm身高还是没问题的。因此直接把二排座椅放平,放个垫子就可以成为简易床车。
但是有一点要注意,汉兰达二排座椅放平后,整体并不是一个平面,二排座椅与后备箱有一个坡度存在,二排座椅放平后稍高于后备箱平面,虽然不大,睡觉时可能会不太舒服,睡眠环境要求高的可以通过垫子把来找平高度差,而且二排座椅与后备箱有空位,也需要用棉被等物充填上,防止垫子受力下凹。如果只是临时休息,而背箱又带有很多物资,这时候就不能侵占背箱做床了!可以考虑在前排放一个气垫。
汉兰达二排横向宽度在1.5m左右,因此也可以考虑采用充气垫。充气垫一分钟左右就可以充满气,前端带有支腿,可以支撑一个成年人的重量,因此更适合临时休息。如果夜间睡觉长度略显不足,1.5米的床垫,大多数是身不开腿的,需要蜷缩睡觉,可能会很累。
加床垫是最简单的办法,容易实现,不需要加装、不需要改装。但缺点就是后备箱无法放置其他物品,如果物品不多,睡觉时可以把物品拿到主驾驶与副驾驶的座椅上方、地板上,但是物品过多时就没有多余的空间放置了。
第1种方案是加副电瓶,再加逆变器。这种方案需要一定的动手能力,并且存在一定的改装风险。 主要是零部件繁多,咯咯哒哒的太麻烦。
第2种方案是最省心的,带上一套多助户外电源,无需对艾特进行任何改装。有220伏600瓦输出,随时随地可做饭。市电、车载、太阳能三种充电方式,边用边充还是挺方便的。
床车很实用,也很安全,但汉兰达要加价,所以不会考虑,国产的H9比汉兰达不差,。房车其实不是好的选项,太不放便了,我不是车托,只是今年也会换车,说说自己的感觉!
日系技术跟不上时代,肯定好多J日不服,但是现在的技术发展是既要提高动力输出,也就是加速性能提升,还得要满足不断提升的排放要求,两者是完全矛盾的,但是几家欢乐几家愁啊,一对矛盾非要化解,就只有看德系欧系车的先进技术了。
日系的丰田靠老旧的自然吸气发动机,排量几十年不变,只在参数纸面上做文章,热效率从38%一直改写到48%,估计很快就要突破50%,实际改善不大,然并卵的是实际油耗一点也不见减少,只能靠混合动力来凑数,但是插电混动出来又把日系混动打得满地找牙,不得丰田已喊比亚迪做师傅了。
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日系发动机落后当然耐用就是为了多赚钱,自主品牌的自吸落后发动机也一样耐用但是价格便宜。。。
日系底盘技术绝对落后,松散的稀里哗啦,这个没办法改的,还不如好一点自主品牌的底盘好。
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日系车的材料能用少点就少点(电瓶线,线束细,油漆薄,内饰粗糙,轮胎窄,车身窄,长度高度短),但是把座椅造小一点就觉得空间大的把戏不断的上演
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营销手段可是厉害,饥渴营销加价,温情营销内饰做点储物盒子,水鱼营销说优惠少保值好,网络水军媒体,大吹特吹。
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志大才疏的本田不要L级别稍差,硬着头皮开发涡轮增压发动机,头一个月还在和丰田一唱一和地诋毁涡轮增压,下个月就羞答答地承认涡轮增压更省油,变脸比翻书还是快一个量级吧,然后就是万金油1.5T,这个发动机表现如何恐怕都知道就是机油增多,发动机能出最严重毛病还飞舞着,没有解决方案。
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日系省油宣传都是偷换概念,小型车雅力士和飞度省油(实际上波罗和远景也很省油)就偷梁换柱的说雅阁凯美瑞天籁卡罗拉省油,实际测试结果是比德系欧系同级别的要得走,可能只比老美系省点油,和国产油耗一样多。
这就是落后15年才开始寻找出路,尽管有最强大的水军队伍护航,但是已经是满地找牙了,别看在中国S缺有一些,被骗得不要不要的帮着数钱,但是大多数人还是很聪明的,以至于日系销量只有一点提升,销量被大众甩了几条街。
前一阵一个没有国家安全认证机构的25%碰撞PST不及格,亲日系日粉日元的自媒体公众号集体GC了一回,其大肆宣传痛心疾首声泪俱下的歇斯底里状态就像是精日S了亲D。这是大众第一王者地位的疏忽,被一个民间破机构阴了一把,日系提前做好对策。简单讲就是 汽车 前H梁类似"亚"字的结构,日系把亚字得两点做了强化,做成吸能盒和斜面结构,从视频看25%碰撞成绩好的车型,都是斜面作用发挥将 汽车 车身斜出去了,这样就不会将巨大冲击力直接传导到A柱;而大众PST新款没有做亚字两点斜面强化,或者说因为第一地位而疏忽了这个地方,不小心被日系阴了一把。。。另一方面,前H结构的斜面加强对实际路况下 汽车 撞击保护真的很有效吗?恐怕不是那个民间机构撞击评价结论差距那么大。更复杂情况下撞击,大众表现更是甩日系几条街,这就是“日系评测从来没输过,实际路况从来没赢过”的原因,说到底是一种"应试教育",将撞击点加强或者偏移划出去,颇有点"四两拨千斤"的取巧味道。。。估计很快大众PST也会简单加强斜面,再测试也是超级优秀。。。但是整体德系车身份坚固耐用安全有口皆碑,把日系按在地上磨擦。
雅阁婚礼门凯美瑞四车对撞事故,都是日系车内人员死亡,新款凯美瑞雄县车祸,车内人员无人生还,大众车是热成型钢材,重量轻,成本和屈服强度是日系车数倍。日系车皮薄就是控制成本,再加上油漆薄,低强度钢材,廉价拼接车门,廉价铁皮油箱,刹车优先系统都没有,中低配ESP座椅钢板胎压监测都节省了。司机死亡率(美国公路保险协会IIHS)最高车型前四名有三款日系一款韩系,前十五名以日系居多,无一款德系车,只有司机死亡率才是车辆安全唯一客观标准。
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2019全球第一销量仍是大众集团已经好几年全球第一了,国内大众绝对领跑,国人毕竟大多数都很聪明和专业,不是几个精R自媒体忽悠能左右的。。。希望自主品牌尽快赶超!
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大家都生活在国家认证标准下的 社会 中——住房都符合建筑标准钢筋水泥 ;电梯更是国际强制认证标准 ;家里电线变电箱也有标准;各种家电安全绝缘也有安全标准;医药类的标准更多————想说的是 只有国家认证的安全标准才是“真标准”,这种国家认证的标准是很多专家、院校和科研机构共同做的。。。
一些没有权威认证的试验,愿意相信就相信,愿意不相信就不相信,反正很多人是怀疑态度。。。 最简单都没有公正,没有监控,谁知道是否公正?自己说公正就可以吗?
例如电梯,物业自己监测说合格行吗? 电梯厂自己监测说质量很好或者很差行吗? 业主委员会用一些测试方法说这个电梯不稳,就不合格要求更换可以吗? ————仔细思考就会发现很多问题
认监委(国家权威机构)发布的文件都是公开的,谁都可以查询。。。 当然不是网络道听途说那些没有权威性,谁都能编造一个
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之前日系碰撞惨不忍睹后来增加斜面结构碰撞后车身就转换了角度甩出去,这样A柱就安全了,投机取巧!
Ⅱ 比亚迪唐改装床车+餐车,自驾游玩到天边都不怕
导读:比亚迪唐改装床车+餐车,自驾游玩到天边都不怕
各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,我每天都会给大家带来不一样的 汽车 资讯,如果对我的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,我每条都会认真看的。那么本期的内容是:比亚迪唐改装床车+餐车,自驾游玩到天边都不怕!那么我们就来看看吧!
比亚迪唐可谓当之无愧的国产“神车”。之所以可以成为“深圳”,是因为它不仅具有超强的加速性能和越野能力,而且还具有独特的“黑 科技 ”-双向逆变器充电技术。得益于这项技术,这款插电式混合动力SUV可以转变成巨大的移动电源,不仅可以驱动其他家用电器,甚至可以为其他电动 汽车 充电。
因此,比亚迪·唐已成为许多自动驾驶旅行和露营爱好者的首选。当其他露营者只能在野外做饭和做饭时,比亚迪·唐的露营者已进入电气化时代,并在野外使用电饭锅。
我今天要谈的老唐车的拥有者已将唐的优势发挥到了极致,将其变成了床车+餐车,而且不怕开车驶向地平线。
这是一辆老唐车,这一代唐车没有DM,EV和燃油,只有插电式混合动力版本。热爱自动驾驶之旅的车主将这辆旧车的后座变成了床车+餐车。一层是铝合金结构框架,上层覆盖有木板。
在木板表面上粘贴一些装饰材料。好吧,这些都是房子装修剩下的材料。车主也可以认为是浪费车,动手能力很强,睡觉时只要戴上被子即可。两个成年人无法入睡。
汽车 的第三排座椅被拆除了,但第二排的座椅保存完好,不影响 汽车 的日常使用,旅行时第二排是一张大床。
拉出餐车部分,看看。四个网格分别是电磁炉,餐具,食物调味品和一个水槽,水是从哪里来的?事实证明,屋顶上安装了一个软水箱。
覆盖移动厨房的盖子相当于一张餐桌。尽管看起来很简单,但它在野外已经是非常豪华的配置。
一辆车可以处理食物,住宿和交通。除了唐,几乎没有什么 汽车 可以如此多功能。双向逆变器充电技术必不可少。另外,唐本来是插电式混合动力 汽车 ,可以通过燃烧油来使用,来发电,因此无需担心功耗。
当然,如果以这种方式使用, 汽车 的油耗将会非常高,但是对于那些喜欢自驾游的人来说,通常并不在乎油耗,毕竟,这可以为您的旅途带来太多的便利。
Ⅲ 想买台轻客,改一改拉着家人自驾游,有什么合适的可以推荐
资金紧张就买御风、星锐节油王。稍微宽松点买图雅诺、新全顺、依维柯。十分宽松的可以新时代全顺,欧胜。如果准备四驱的话可以等等图雅诺的四驱。建议短轴,市区掉头,停车都方便。
不建议私改,上路被查要恢复原状,可以选择二手房车,从个人手里买很便宜,合法上路,玩的开心。
如果又要在城市里开,又想到新疆、西藏去 旅游 ,那就买新全顺短轴低顶车,车内可能会挤点,但几乎哪里都能去?
如果几乎都在户外旅行使用,那就买中轴中顶新全顺,2-3个人住非常好!
如果超过三个人以上在野外使用,那我建议你干脆买C型房车吧!
首推全顺新世代长轴中顶,新全顺长轴中顶,省油动力好,舒适性比较好,建议国五以下排放车辆,国六进高原容易范病,限扭,记住一切要轻量化,车上装的生活用品越轻越好,因为进入高原地区会降低发动机动力,车上重了,刹车 动力就会降低很多,房车在低海拔还凑合,如果去高原 因为车辆重,刹车与动力都会严重下降
轻客种类的确也比较多,自驾游还是要考虑空间大舒适度,动力也比较关键
由于从事西藏 旅游 服务,经常会关注一些进藏的房车得改装车辆
福特全顺短轴的,上汽大通目前进西藏的比较多,主要应该是价格亲民,以及发动机良好有足够的动力,改装空间也大,目前就觉得就两个比较合适吧,个人观点,不喜勿喷
新世代全顺 新全顺
福特全顺中轴中顶,适当改装。自驾游比较好
你看看江铃特顺吧,这款车改成房车挺合适的,我表哥就是买了一台特顺然后改的,没事就出门自驾可潇洒了。他那台是长轴中顶,空间相当大,三四个人在里面生活都没什么问题。而且这款车动力不错,油耗也挺经济,我坐过好几次觉得特别舒服。
可选轻客是福特新全顺、福特新世代、依维柯欧盛、大通V80、东风御风。具体怎么选,要根据你的经济条件和喜好选择!
全顺中轴低顶,空间大,可下地库,平时也能用拉客拉货,无聊还能干货拉拉。
Ⅳ 想选一辆MPV,改造当房车去旅游,可以吗
想选一辆MPV,改造当房车去旅游,可以吗?现在很多地方对房车自驾游的车高和停车休息都有一定的限制。如果不是多年的自驾游,或者改装床车比较实惠,现在有很多改装的MPV或者SUV。至于床车的自驾游,这些车改装的床车并不复杂。基本上,他们使用MPV或SUV等。7来略微改变座椅,增加辅助电源等,有的则是将其送回车上。最上面的改装是配有储物箱等,基本上可以给自驾游的衣食住行带来便利,完全可以和房车媲美。至于用什么车改装,要看你计划旅游的地点和旅游时间。
如果你买MPV作为房车,我给你几个建议。1. 旅行的意义在于让你在遇到的各种道路上感到安心。2. 旅行装备比较齐全,重量太大,一定要选择大功率的发动机,加一台就高了。3. 旅行车的轴距较长,场地相对较低,便于拖动底盘和误车。4. 如果你想买旅行车,必须考虑选择行程,否则就得按照四轮驱动的汽车。如果遇到问题,可以拖。如果考虑到后果,就选择四轮驱动的SUV。车的长度应该是4.8米,发动机的排量应该是2.0T,变速箱应该使用7/8AT。我们要考虑基本需求。满足长途旅行的需要。如果资金充足,可以选择动力和变速箱匹配度最高的。总之,要定位好价格和需求,再决定买车。
Ⅳ 现代ix25自驾游怎么改装一下
代ix25于去年10月自推出以来,相当受欢迎。现代IX25整体设计比例协调,并且有日间行车灯、转向辅助灯、自动头灯等齐全的灯光功能。但是IX25全系使用的都是卤素灯,灯光效果很难满足车友们对夜间行车的需求!车友买了2个月左右后觉得灯光太暗,直接裸装氙气灯,灯光发散不聚光暂且不说,有时候还会被查,所以改灯是必然的。车友在网上经过一番了解,非常认可我们的改装技术,早上就直接开着爱车过来了。此次改装以实用为主,选择在原车大灯上进行改装,改后彻底告别原车暗淡蜡烛光!
改装配置:
原装Q5双光透镜 + 汉雷灯泡 + 安装质保
现代ix25原车只有4个喇叭位置,没有高音,所以在听感上我们只能听到不清晰的全频声音,如果想要获得更高品质的音效,可以通过音响改装的方式获取,音响改装你可以根据听音风格来选择器材,让你在车里也能享受到音乐厅的音效,今天这辆现代ix25音响改装升级是车主通过更换喇叭以及增加高音的方式来进行,改装完成之后音响效果跟原车的差别是声音更清晰,层次感更好,具体选择方案如下
主机:原车
前声场:惠威NT600
后声场:惠威NT600c
4门双层大白鲨止震密封处理
ix25第眼感觉外观 不错, 喜欢各种 加装,简单的改装,有些改装直没敢手,破线的,只有在4S那弄,在外弄,怕影响质保!
所以大灯直都想改装,但却没敢手,破线影响质保啊,但亮度不够,想只换氙气大灯灯泡的,但怕散光,讨厌远光狗,自己不能成为远光狗,所以只换了个卤素灯泡,飞利浦的夜劲光,效果还不错的,比原车灯亮,穿透力强了,照的远点,还不错的,大家也可以试试!
直让我难受的,25锁车却不能自己关窗,每次熄火后,打开车门才发现,车窗忘了关了,还要重新打开电源,把车窗关了,麻烦,所有就直关注加装个键升窗,各种淘宝看了,需要破线,所以不敢在外面了,外面换多功能的价格在200右。问了4s原厂的需要300,有质保,放心。在这强调4s的价格也不统啊,我这边有2家4儿子店,开始问了家,说原厂要380,还没有货,需要预约。另家要300,直接开车过去安装就行了!同个产品却不同的价格!