白色昕动外观改装图片

㈠ 日产又放大招，15.68万配柴油四驱8AT带锁！这皮卡原厂外观改装

日产又放大招，15.68万配柴油四驱8AT带锁！这皮卡原厂外观改装

在很多国内车迷的印象当中，皮卡车可能是一种比较低端的车型，但是这种看法显然有一定的误解，因为皮卡车同样也可以比较高端，北美地区市场皮卡车一直都很流行，福特猛禽之类的产品引进到国内之后更是直接成为豪华车型范畴。随着越来越多的年轻越野车迷组成越野圈子，硬派越野皮卡车也开始逐渐进入公众的视野，由于皮卡车本来就具备很强的底盘素质，所以越野版皮卡车的通过性往往比同级别硬派SUV更强大。

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㈡ 斯柯达昕锐/昕动7.84万起售，最高涨1千，配置升级

网上车市从上汽斯柯达官方获悉，斯柯达中期改款昕锐/昕动正式上市，昕锐取消了老款手动入门版和自动智享版2款车型，共推出4款配置车型，官方售价为7.84-10.24万元；昕动取消了手动入门版和手动舒适版2款车型，共推出4款配置车型，官方售价为8.14-11.14万元，其中自动舒适版售价上调1,000元。新车外观采用斯柯达家族最新的设计语言，整体一改现款沉稳居家的风格，变得更加年轻、时尚，同时配置方面得到大幅提升。

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㈢ 分享一下爱车斯柯达昕动最真实的用车感受报告！

昕动用车也已经有一段时间了，我买回来到现在也就整整半年了，因为我老家是农村的，但部分的时间都是在昆明市区跑，现在也算是路遥知马力了，有一些感想和一些用车心得，想给大家一起分享一下，不想盲目的夸大和吹嘘，更不想去故意的抹黑，作为一名真实车主，我也只想把最真实的用车感受说给大家听……

虽然生活很累，但兴趣爱好一定要有，要不然人就像机器一样在活着，左边是我的篮球，右边是儿子的篮球，有时候会带着儿子一起去玩球，嘿嘿，右边的这个收纳箱，平时就放一些洗车工具和常用的工具，我对我自己的这台车子是非常非常爱惜的，车最便宜的幸福最贵嘛。

㈣ 斯柯达昕动跑高速飘吗它的驾驶感受如何

优点：白色有现车

缺点：内饰简单，隔音效果一般

外观：侧面远看，有点奥迪A3的影子，很适合年轻人开，米多的话，加个黑包，有运动感。

内饰：简陋可以吗~

空间：作为这样一款小车2603的轴距下，家人对空间很满意。同事是高六，都觉得比她车后排还宽敞

配置：综合表现性价比还可以吧

配置：真心觉得很一般，可能我期望太高

动力：1.6自动挡开起来很轻松，但启动偏慢，我是新手，随便人家超车

操控：自动挡也就那样了

油耗：现在还在磨合期，提车的时候是7KM，出4S点加200块油钱，到现在跑了260KM，还有4/1的油，大概不到5毛一公里。

舒适：前排驾驶和副驾驶坐在哪里还是相当不错的。唯一要吐槽下的就是后排座位有点窄，后排靠背支撑腰部的地方有些空荡荡的感觉，我想长途旅游后排坐在那里可能会很累。

㈤ 动感两厢 斯柯达昕动

斯柯达昕动这款车型可能大多数消费者都不太熟悉，斯柯达品牌渐渐被边缘化，同时也是大众品牌的影响，让斯柯达的名气被压得太低，昕动是一台紧凑型的两厢车，说到这你可能会认为昕动与大众第七代高尔夫会有些渊源，但其实不然，昕动采用大众的PQ25平台，并未MQB，所以在平台上还是有一些劣势的，但它的优势就是售价，2020款的昕动定价在8.14-11.14万元，一台POLO的价格，就能拥有一台紧凑型车。

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㈥ 比亚迪放飞自我，汉EV改装版亮相！肌肉车拉花，RS7同款尾翼

比亚迪放飞自我，汉EV改装版亮相！肌肉车拉花，RS7同款尾翼

在最近的中国新能源车拉力锦标赛上，比亚迪汽车的存在感非常强，比如直线加速赛当中直接包揽冠亚军，因为比亚迪汽车旗下如今拥有自己的高性能车阵容，就拿比亚迪汉来说，这款车不仅有燃油混动版，还有高性能4驱电动版，其中四驱旗舰版车型的官方零百加速成绩达到3.9秒，这已经是跑车级别的加速水平，完全可以大言不惭说自己是30万以内加速最快的车型，比亚迪汽车甚至直接把加速成绩贴在车尾，高性能早已经成为比亚迪的核心卖点之一。

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