马2改装外观图片大全

A. 听说福特野马这样改已经是潮流指标

福特野马MUSTANG作为一台跑车，它在国内的销量已经算不错，比起丰田86，野马是胜利的，因为实际上，野马更适合用于街道，它马力更充沛，而且车内空间宽敞，让乘客能得到更好的舒适感，而丰田86是一台会让你开得满头大汗的跑车。野马的定位非常清晰，它面对了单纯追求拉风与力量的消费者，确实在世界上，大部分人都会追求美感与马力，所以野马在美国的销量更为惊人。

虽说现在的野马已经变化成一台Pony Car，而不是肌肉车，但是在现款野马的各个方面都能看见肌肉车的感觉。大家别以为肌肉车的外形线条硬朗，引擎力量感充足，它就是一台硬邦邦的跑车，其实不然，大部分肌肉车都有一个十分舒适的乘坐感，道奇的挑战者就是一个很好的例子。肌肉车源于美国，而美国佬有史以来就喜欢舒适大沙发与大空间的 汽车 。

图：单单从外观，我们就可以看得出这是一台改装了不少外观上的东西，例如宽体空力套件，碳纤维前唇等。

图：这台野马前前后后都改装了Shelby GT350的外观，但实际是它其实只是一台普通的2.3T版本野马。

图：当今依然还能和谐地改装这种百叶窗似的后玻璃格栅可能就只有野马了，笔者曾经见过有本田思域改百叶窗，哇，丑得不知道怎么形容。

图：让笔者更为佩服的就是这台野马的宽体套件和引擎舱盖都是碳纤维材质的，看来车主对轻量化还是很有要求。

图：轮圈则是来自ENKEI的RS05RR，其Size为20寸，另外轮胎则是东洋的R888，前胎Size为285/40 R20，后轮胎为315/30 R20。

论改装，福特野马的可玩性确实没有丰田86高，往往野马的改装案例都是低趴，而且要调整倾角也是一件麻烦的事。说到骨灰级别的话，世界上也有不少把野马改装为职业飘移车的案例，而且Formula Drift上有好几台参赛车都是野马。但是说玩圈速赛，对野马来说可能有点勉强了，因为车身偏重，底盘调教难，轴距长，缺乏了灵活性，这也就是野马的缺点。要是玩直线加速赛，那野马还是有竞争力的。

图：大家别嫌弃这幅2.3T引擎，这引擎采用了EcoBoost技术，直喷燃油系统，原厂则已经拥有300匹左右的马力，虽然没有了V8那豪迈的声浪，但胜在它省油啊。

图：包括进气管道与排气管，都已经改装了钛合金部件，确实如果专心往轻量化方面去改装，野马这台车必然会在操控上有所进步。

改装了进排气后，简单刷写一下ECU，就能轻松提高到350匹，如果想继续让马力更上一层楼，可以考虑改装加大中冷、加大水箱和油冷，不过针对逛街，350匹马力已经非常合适。

图：车内空间说不上精致，但也比较简洁，另外这座椅很舒服，即使带上老爸老妈去兜风也毫无问题。

图：这车还配有十档手自一体波箱，高速巡航十分好用，而且还省油。

图：避震系统采用的是ACCU气动避震。

B. Abu Dhabi改装宝马X2，一起感受它的魅力吧

下图中是一辆改装的宝马X2M35i，这组照片来自宝马AbuDhabi。我们很惊讶中东地区的人想要一辆这样的车，因为它太小了，而且并不引人注目。感觉7系更符合他们的胃口，但也许这款车有欧式掀背车的吸引力。橙色的装饰让我们想起了SEATLeonCupra。几年前，这家西班牙汽车制造商有一个橙色版本的PerformancePace，改装了橙色的后视镜盖和钻石切割轮毂。难道这就是这辆宝马M35i的灵感来源？但不得不说，这是我们见过的最无趣的MPerformance汽车之一，我们对他们的排气管头选择很失望，这实在不符合宝马的气质。不过，他们在内饰改装上稍微扳回了一点，改装了一些你在跨界车中不常见到的东西。座椅、仪表盘和车门都被大胆的橙色皮革覆盖，与其他地方的黑色相对比。这非常华丽，但同时又很酷。宝马X2可能是众多MPerformance车中第一款搭载2升涡轮增压发动机的车型。M35i的额定功率为306马力，扭矩为450牛米（332磅-英尺）。标准的全轮驱动和启动控制意味着这款车的速度和高尔夫R差不多。0到100公里/小时的冲刺应该只需要4.9秒。

C. 马自达3经典款外观改装

随着越来越多的中国人加入改装车的行列，越来越多的外国人注意到了中国人的态度。IAcrophobia作为国内知名的改装车机构之一，有着众多经典的改装案例。启念渣iAcro美国分公司的马自达第三班受到了外国人的称赞。低矮的车身，造型优美的轮毂，贴合的边缘，让这款车的姿态达到了高瞎完美的状态。让我们来看看这个为中国人民赢得荣耀，赢得无数声誉的马自达三世。

3马自达改造项目清单:

外观:

-Corksport雾灯套件

-Corksport铝制悄悄滑板

-Corksport发光二极管灯套件

-Corksport牌照支架重新定位套件

-氙气高强度放电灯

-C1水晶漆+EXOv2超耐用混合涂层

-G1的ClearVision智能玻璃3S纳米船

-滚动挡泥板

悬挂:

-BC赛车减震器BR型

-航空运动安全气囊(前部)

-空气室2(后部)

-AEROSPORT螺纹悬架支架

-定制拱形板

-全天制造下后摇臂

电子电平控制器

-E-LEVEL触摸板

-5加仑铝气罐

-双压缩机

-自制高度传感器支架

-自制树干木地板

-COCKSPORT底架

定制切割塔顶

车轮/轮胎:

-AGF130

-18×10.5+20

南康前胎225/35/18

-18×11-16

联邦595后轮胎225/35/18

发动机:

-COBB·马兹达斯比V2接入港

-INJENINGEN

-NGK火花塞

-终极赛车涡轮增压排气

-终极赛车测试-管道

-终极赛车尾排

百万购车补贴

D. 谈一谈我的爱车宝马M2的用车改装和使用感受！

聊车，反正聊无止尽吧除了家庭幸福美满，最大的动力跟目标都是围绕车来定义的。大部分热血车友可能都是一样，从小时候的汽车图片开始，爱上车，或者是天性？然后到小玩具车，遥控车，汽车游戏，自行车，摩托车，汽车。还记得之前书不怎么读，汽车之友一期不落，早餐可以不买，省着买汽车之友，哈哈。到大学自己创办汽车论坛，07年的时候（车之车论坛，有逛过的朋友吗[嘻嘻]）到深圳的第一份汽车销售工作，一逛毕业8年多了。13年买了台福克斯，那变速箱烂的把我丢路上丢过两次，但是福克斯的底盘感觉比较扎实，没有同级别日系车的轻盈感，开起来信心好一些17年换了台C200，标轴，当时的同级车界颜值巅峰，确实这代C级的颜值跟内饰的营造独树一帜，引领潮流，深得喜爱，本来试驾过320i运动后感觉那ZF的8速变速箱顺滑如丝，奈何领导对奔驰品牌的热衷跟颜值的打动，还是选择了C，因为上下班很近，3年开了3万公里不到卖了（话说这车真保值，按裸车价算3年亏3万不到[色]）陆陆续续改了一些东西，什么五星轮毂，AMG中网，KN进气格，等等，主要是外观件，动力没去刷，感觉原厂S+模式娱乐下可以，再刷意义不大，也得不到太大快感

E. 北美12款最适合改装又实用的平民车型，哪款是你的这个怎么样

说到改装车大家并不陌生，但是你也许并不知道在美国哪些车被用来改装最为普遍。哪些型号的车比其它车更适合改装？那么接下来就带大家看一下哪些车在美国更适合改装。有没有你所谓之心动的座驾？

一、斯巴鲁翼豹STI

本田思域TYPE-R套件改装

本田思域与大众的高尔夫有些相似，他们都是小型车也更注重性能。最为重要的是，本田思域有着多代车的更替来奠定它有着众多的车型和年代供玩车人的选择，无论对买一手车改装还是二手车改装来说，整个市场都非常友好，充满了各种升级零部件和升级版本参考。加上思域TYPE-R神话的加持与其长相能够通过思域的外观改装做到，以及思域的价位又相对便宜，使得它在美国改装界的位置一直属于靠前。

本篇文章到此结束，看过老外最经常买的12款用来改装的汽车，是否对将来要购买哪辆汽车心中有个定数了呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 野驴变野马 宁德车友的迷彩二阶Mustang改装之路

“从2017年9月到今天2019年12月，提福特Mustang整整用车2年3个月，从小改到中期再到毕业，期间改装路程少走了很多弯路，多亏了浩克家族的涛哥，一路走来，涛哥也是精心帮我打造了一台我心目中想要的小野驴。”

“2年3个月，看着Mustang终于毕业了，就像自己的孩子一样，一步一步的看着它长大，还是挺有成就感，当然，成就感是用毛爷爷堆出来的。”

本期福特Mustang改装案例鸣谢车主：悟空v1

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