妈妈我要玩改装车

❶ 绝对收藏级的改装车，这款案例值得你重点关注

今天这辆车，实在是太帅了!一辆阿特兹能玩成这样，里里外外都令人服气。先说说阿特兹的情况，自从2014年上市之后，这款车保持着一年一改款的步调稳定前行，逐年在外观细节、内饰、安全配饰、科技等方面逐步提升，到如今已经是非常成熟的B级车型。而这款车最受车主们钟爱的地方就在于：外观时尚，驾驶有乐趣。

改装清单：点火：力爽点火黑棍电库：力爽智能电库轮毂：ssrcvo4s-20寸刹车：18z380盘避震：scc前敞：autoexe自开模侧裙：ms自开模前盖：国外版引擎盖~国内自开发后唇：日版四后唇自开发贴膜：超亮金属玫瑰红

❷ 穷玩车的人怎么打造一辆好开的漂移车需要改装什么地方

在生活中，相信有很多男孩子都希望拥有一辆属于自己的漂移车，可以在自己休闲放松的时刻，用来漂移耍帅。但是像现在各种厂家售卖的便宜一些的漂移车，大多都是前驱，像一些后驱车的话，价格是非常的高，对于很多刚刚步入社会开始工作的年轻人来说，肯定是买不起的。但是穷人也有穷人的办法，想要打造一辆好看的漂移车只需要五万块钱左右就行了。

如果我们购买的汽车是自动挡的话，最好要把汽车改为手动挡，因为手动挡的汽车会更好的控制。我们也可以对车架进行加固以及改装发动机等，这么做也可以让汽车的马力得到提升。当然很多车迷对漂移车的外观都是非常注重的，我们在改造完汽车内部后，也可以对外观进行一定的改造，使车的外观看起来具有观赏性。另外还有一点，需要我们注意的就是一定要把车的刚性给做好，可以给漂移车安装防滚架来提高车身的刚性。

❸ 我的劲炫ASX，分享一下劲炫改装7年使用心得

12年买了最后一批进口劲炫，当时觉得挺幸运的，最后一批进口劲炫价格也挺合适的，全车进口给人感觉质量挺牢靠，钟情于三菱的经典鲨鱼造型，奈何囊肿羞涩，进口欧蓝德价格的有点望尘莫及[偷笑]，劲炫号称小一号的
入手后首先改装了18寸的大轮毂，毕竟粗壮有力量感才适合SUV，轮毂条是淡蓝色的装饰条，野味十足，哈哈[嘻嘻]
改完轮胎和轮毂我又把大灯改了，远近光疝气大灯，转向灯改成了LED灯带，这是白天拍的，晚上看特别有感觉，炫亮炫亮的，前中网下面也加了一串LED小灯，改完以后整个车有种容光焕发的感觉[嘻嘻]
之后是前中网，全部加个镀铬装饰条，和三菱标遥相呼应，相得益彰，原来的中网黑黑的感觉，不够炫，改完以后显得鲨鱼嘴更加动感犀利,辅以疝气前大灯，尽显运动风范。
两侧我加了铝合金踏板，整个车显得更有张力些[嘻嘻]
我买时这个车是个绒布座椅，我改装成双色真皮座椅，橘色和黑色的拼接，运动感十足，这是用了7年的座椅了，皮质还是非常好的，基本上没有磨损。
说一下这个后背座椅的缺点，靠背直了点，短时间坐没什么影响，长时间坐就会不舒服。不过我的后排基本偶尔坐人，而且没怎么跑长途，这点基本没影响到我[嘻嘻]。相对于同级而言车内座位空间基本上是够用，没有太大但
四驱驱动系统旁边的按钮是座椅加热，主副驾驶我改装的座椅电加热，皮质座椅加上电加热，冬天开车还是比较舒适的。
另外我加装了加速系统，起步特别快，一脚油门就出去了，对于加速装置安全起见不建议女司机，大家都懂的[嘻嘻]
前机盖我加了碳纤维贴纸，凸显一下格调，贴上这个就是为了好看[嘻嘻]
音响欧文也改装了一下，音效更加立体了，开车出去兜风的时候听着动感的小曲还是挺惬意的。
其他的小改的地方就是贴了一些内饰条，能美观一些。
看我的大天窗（请忽略上面的鸟屎[调皮]），过瘾吧[嘻嘻]，天窗很大，采光很不错，给人感觉很敞亮，唯一的遗憾就是打不开[嘻嘻]，晚上开车的时候听有感觉的，玻璃旁边是一圈LED灯管，特别有情调，平常出去玩
仪表盘挺动感，原车的DVD导航还是很给力的，尺寸大，屏幕也非常清晰
模拟6档CVT很省油，起步你只要肯给油，不会失望的，动力日常够用，带运动拨片偶尔可以拨片撒野下。
劲炫虽然只能算是城市小型SUV，不过它各方面真的很适合城市家用，我的四驱标配2.0油耗平均9个油左右，我老婆开的省，平均8个左右，毕竟男人脚大费油，我给它吃的都是93粗粮，胃口好，对油不挑剔[嘻嘻]
后备箱很小，不过我东西也不多，东西多了我就把后排也放倒了放东西。
小炫开了7年了，还是挺有感情的，这款车改装上也是耗费了我一番心血，比较喜欢改装车，买车都会花些小心思改改[嘻嘻]。小炫跟了我7年，一直兢兢业业的守护着我的安全，为了这7年的守护特此拍照片纪念一下[调皮]

❹ 改装车 急！求懂汽车改装的大神指点一下

朋友，想劝你一句，你这车就别折腾了。

改车是要看底质的。底质好的车不但容易改，潜力大，更重要的是发动机耐用，不用三天两头跑修车厂。改车不就是为了玩吗？改一辆底质好的车才能玩的尽兴，玩的放心。你这辆车，说实话，要改就得大改，从强化发动机入手，否则玩不了几天就得出问题。
不过话说回来，你的具体情况我也不了解，那就不废话了，上干货。
就你提出的具体问题来看，小车嘛，肯定是改S鼓。其实所谓M鼓，就是直通+S鼓。你这车如果什么都不动，只改个M鼓，效果其实反而不如S鼓。所以建议你不要改中段，只改尾段。
另外就算你改了S鼓，也不能只改装这一项，必须要连进气一起改掉。这也是改车的一点小常识：进气排气最好搭配起来改。单独改一样的话，既毁车，效果又差。
至于具体品牌，我就不给你推荐了。毕竟我不了解你的情况，也不了解你的车的情况，贸然推荐恐失偏颇。不过有一点可以告诉你，没必要非去追求那些国外的大牌，动辄几千上万的，性价比太低。国内的很多牌子做的也不错，毕竟这十年来国内的改装市场一年比一年火爆，有些厂家还是想立口碑，做长远生意的。不过品牌还是不推荐了，毕竟那都是虚的，国内市场的情况，你董得，还是得看真东西。很多奸商拿着409的就敢说是304的，拿着304的就敢说是钛合金的，专哄外行。建议你最好是本地采购，找个懂行的朋友陪你拿货，亲自掌掌眼。排气这东西只看两点，一个材质，一个焊接。焊工就不跟你说了，也说不清楚，不会看就是不会看，会看的一眼就明白。材质嘛，倒是有很多方法能分辨，就教你个最简单的方法——看价格。三五百的东西，外表就算再锃光瓦亮，也是样子货。你真想买好货，别看就一个尾段，少说也是一千左右，上看两千也不算高。
进气的改装方法很多，建议你就走简单的路子，换个头+管路就行了。这东西真的很简单，你但凡有心，动手能力不算太差，自己就能改。管路就不多说了，记得买点好的不锈钢卡子，一定要用宽的， 别用窄的。头的话，根据我个人经验，不建议上冬菇，那玩意说费就费。买KN能反复清洗的就行。这个牌子说起来是个大牌，不过国产的最多也就三四百，不会太贵。至于有没有改你这个车的套装……我也不知道，你自己研究吧。不过就算没套装也没关系，头和管路都能单独买。头接管路的时候别下死力，那东西过段时间就要清洗，别拧上去拿不下来了，另外下死手拧变形就费了。不过管子接进气的时候可要安结实了，虽然以后还得拆，也得拧紧了才行。记得拆原厂件的时候一定要细心，要慢，拆不下来别硬拽，先看好攻略，别把进气探测器给弄坏了。还有，拆下来的原厂件别丢，也别卖，以后年检还得换上。
两样都改好之后，一定，一定，一定要把电脑调好。国内很多玩改装车的人都会忽略这一点，经常把电脑照着程序设定刷一下就完事，刷完了也不调试就直接下线了。其实电脑调试是改车里面非常重要的一个步骤，电脑调不好，事倍功半是小事，伤了发动机就得不偿失了。
题外再叮嘱你一下：千万，千万，千万，别向改车行的人征求意见。一定，一定，一定要把零件都买好，找个车厂出人工费让他给你安装就行了。什么我是专业车厂，有业务关系，买的配件便宜，买的配件正宗，这个套装好，那个套装好之类的话一律不要听。最好的方法就是逛论坛，多找找同款车的车主征求意见，自己定改装方案，给点钱都没问题，人家也没必要坑你。最稳妥的方法，就是不但自己把零件配好，安装的车厂也要信得过才行。行内这点小把戏，我也不跟你多说了，总之，如果车厂有心坑你，就算你一眼不漏的盯着他干活，他也有办法给你留一手，让你的车过一阵子出点不大不小的毛病，好让你回头去找他，趁机再赚你一笔。行里的规矩是，你在我这里配的零件，我保你一段时间，但如果零件是你自己拿来的，好点的保你几天，有的直接就会告诉你，出了门再有任何问题都是你自己的责任，毕竟零件是你自己配的，人家赚你这点人工费，也犯不着担太大责任。
最后说句难听点的话，改装车这行的水深着呢，如果你是个一点不懂的外行，闭着眼就往里扎猛子，就等着交学费吧。想玩车，最好别急着试水，先学点专业知识是真的。如果你真有这个兴趣，买几本专业书籍，置办一套基本工具，总共也花不了几百块钱。边看书边动手，先拆小零件，再拆大零件。等入了门了，碰上朋友的车有点什么问题，让他们先别找车厂，你去给先捣鼓捣鼓，既丰富了临床经验，又助人为乐，岂不是两全其美。等你熟悉了车，甚至会修车了，接下来怎么改车，怎么玩车，自然胸有成竹，水到渠成。
好了，言尽于此，你老兄斟酌着办吧。

❺ 为什么要改装我们的汽车_汽车改装哪些是合法的

在收到的读者来信中，很多人都很喜欢汽车改装，夸张的外观变化，强有力的动力提升、人车合一的操控驾驶乐趣都是让人敏感和兴奋的，这让很多人对汽车改装充满了无限的遐想。当然，在来信中也有一些读者并不喜欢汽车改装，比如一位读者来信说，不喜欢2007年12期杂志上的威姿改装，他认为威姿这辆车马力小、潜力小，根本就不适合作为赛车改装之用。由此可以看出不了解改装的人很难理解到汽车改装的真谛。也有很多人认为汽车改装是污秽汽车厂商的杰作，相信汽车的原厂设置已经足够使用。对于改装，真可谓众说纷纭。
我编旁御写改装板块的文章已经将近两年时间，在这段时间里，汽车改装这个领域已经有了比较明显的发展变化，那就是越来越市场化，越来越专业化，但是这些能够感知的改观只有深入在这个圈子内的人才能体会到。在汽车改装圈内，我接触过的改装车和车迷也已成百上千，可是接触的越多，我越发现很多人都忽略了为什么要改装我们的汽车。那么，到底是什么原因让大家要改装自己的汽车，为了探求这个问题的真正答案，我们首先采访了几位车主。

北京K-ONE俱乐部的会员孙稼的座驾是一辆奔驰C230K Coupe，对于很多人来运搏岩说，这样一辆30万级别的轿车，已经足够奢侈豪华，其原厂的运动风格就已凸现运动特性，可是就是这样一辆车，他依然对其进行了改装。孙稼说：“我改装这辆车的目的很简单，就是为了玩。当初是受朋友的影响，开始了解汽车改装，发现了原厂车还是偏重舒适方面的设定，让我不太满意。改装了全段排气系统之后，带来的动力提升和有力的排气声浪都能够感觉到车辆变得‘爷们’，强悍的个性满足了男人的心理需要，再有，我这个人的个性比较低调，喜欢简约的外观但是车的动力一定要强大。”
这个以汽车改装文化为主题的俱乐部的另一个会员楠楠，他的座驾同样是一辆非常少见的三菱日蚀。如今其已被改装得“面目全非”，本来就少见的车款更加难以被认出，楠楠说，“我喜欢汽车改装是因为它的酷和炫。由于我个性张扬，因此我希望它的外观变得更加生猛最好在街上能喷火放炮吸引人们的目光，然后再注重车辆的动力操控等方面的协调。”
采访了两位圈内的车主之后，我发现原来改装的目的非常简单，他们希望能将他们的座驾与街道上的其他车辆有所区别，用他们的车来体现出他们自身的个性。这就如同穿衣服不愿“撞衫”一样：我是独一无二的。
新浪网汽车频道高级编辑郭涛同样是一位改装迷，他说：“我从小就是个喜欢动手的人，或者说是个闲不住的人，小时候玩儿玩具，几乎全被拆开过。长大之后有了些钱，就开始玩电脑，DIY才是发烧友的王道，若干年前的‘境界’就是CPU一定要能超频的，声卡一定要带光线的，显卡一定要是VOODOO2的，散热一定要用水冷的。上班以后能玩的就是汽车了，从自己DIY的车载电脑到马上要实施的全车变身计划，都算是一种个性的驱使吧。我的老POLO确实是一台靓车，改装并不代表它不好，只是自己希望它变得更好，当然不得不说的是，以前的POLO轮胎实在太小了，看着别扭不说，高速驾驶时车辆也不够稳定。”
看到这些之后，为何要有汽车改装就不言而喻了。一位做网络改装配件销售的朋友，北京德久改装的杨皓基发表了他的看法，他的话也可以看作是对现在改装市场上客户改装需求的一个总结：
1、性能升级的需求：车主针对自己的车辆，在驾驶过程中，感觉到不满意的环节，自行另外进行升级弥补。提高车辆的部分性能，增强车辆的安全性，例如更换大尺寸的轮胎、更换刹车系统等。
2、运动与竞技需求：车主追求速度的激情，渴望强大的动力，苛刻地要求操控表现，关注汽车驾驶的运动与竞技感受。这类人群非常喜爱各种赛事，梦想成为一名车手。他们将自己的车完全比照赛车来改装，在赛道上挥洒激情。
3、情迷机械乐趣这些车主升级改装完全是对机械的一种理解与偏爱，自己DIY调整安装，研究各种银纳升级改装部件，体味升级改装车辆的细节乐趣。从机械调控中，寻找与实现自我的一种追求。
4、时尚改装需求车主追求汽车改装的时尚脉搏，个性自我，张扬时尚，寻求时尚品味改装的感觉，对车辆的升级改装的部件亦有品质上的要求。
当一件事务发展到一定程度的时候，它就会由广度向深度的方向发展，汽车改装也是如此。当汽车行业发展壮大的时候，汽车已经不再是简单地扮演交通工具的角色了，人们为其赋予了更多外延的功能。这就像一个杯子，当它不再单单地发挥其盛水功能的时候，便出现了各种花纹的、奇形怪状的杯子，满足人们审美的要求。鉴于对上述对汽车升级与改装的归纳，目前市面上流行的各种改装风格，基本能够涵盖在上述总结的4点之内。汽车改装可以是一种文化、是一种性格、是一种对机械的迷恋、也是对事务极限的挑战……
归根结底，汽车改装其实是人类个性化发展的产物，它能够给人们带来快乐、刺激，知识、文化，个性等等。同时，它也是一个商业产业链，它能刺激人民消费，给国家带来税收，还能为人们提供就业机会，刺激国内汽车产业以及后市场的大发展等一系列优良效应。但是，在现今阶段，人们对于汽车改装还是存在很多误解。许多改装店、车主这些改装参与者在改装时，忽略了车辆的安全性和使用寿命。我们经常能见到改装车大口径的直排排气管的废气和噪声干扰他人的生活，更有甚者违反交通法规在街道上飚车。这些不道德的做法使本就不了解改装文化的大众，更加深了对改装的误解，甚至厌恶和抵制改装。
目前也还没有一套成体系、有可操作性的法律法规针对改装车和汽车改装行业，这使这个行业均处于地下无管理状态。而很多从业者只注重经济利益，缺乏自律性，不顾及汽车改装后的安全性，这无疑给社会造成了更多安全隐患。
我说了很多次“品味和安全”这几个词，因为正确的改装观念是圈内人最应该专注的事情，《汽车与运动》将在下期为读者们献上更加精彩的关于什么样的改装才是有技术的、有品位的，安全性的文童敬请大家关注。
本回书拙略于此，欲知改装大千世界，且看下回分解。

❻ 想要玩改装车要买什么类型的车比较好啊~~~

目前国内来说，最具有改装潜力以及市场很大，配件很多的有菱帅（三菱的，日本车），宝来（德国大众的），福克斯两厢，富康两厢
以上是适合深改装的，我见过一个花了4W改的富康，没有加外包围的，简直就是牛X的不得了。。。。
最有赛车血统的运动骨——东南菱帅
提到国内适合改装的轿车，菱帅绝对排得上号。菱帅的原车型是三菱Lancer
EVO，车身底盘和悬挂都具有这辆世界著名赛车的血统。把这款车全车改成EVO系列是绝对爽的。
据福建东南汽贸销售顾问小陈介绍，菱帅的外观和车内布局就趋向于Lancer
EVO。而在改装市场上，EVO的改装配件较多，例如三菱原产的空气套件、火花塞等都可以在菱帅上使用。其次，菱帅在出厂时已经具备良好的cao控性能，加速平顺，低转扭力输出相当不错，且发动机中负荷的扭力充足，时速表上升的速度超出了对一部1．6升自排车的期望值。
售价：7．89万－8．98万
还有：
斯巴鲁有其自身三个绝技：
http://www.aa369.com/bbs/69622/ShowPost.aspx

❼ 关关驾日|改装日记 10年14万公里的陪伴女玩家和她的六代高尔夫R

Hello!我是关关，喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活！

改装清单（参考价格）BremboGT?26000?TE37轮毂?26000?bilstein?clubsport?32000?APR二阶8500?Ss全段21000?Neuspeed进气3800?OKD点火线圈4800?Forge泄压阀3200?Osir全车碳纤维26000

希望大家能喜欢我的分享，我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们！一定要关注我的【关关驾日】呀！

❽ 梦想于此 改装不止|雷克萨斯姿态改装案例

内容版权归属于本文作者：chenjc

“堂堂”与他的“爱车”合照

感谢德FUNCLUB|助距摄影出品的照片佳作。

给大家送上车子的改装清单?

LordVoldemort19寸订制轮毂

AirLift3H气动系统

AkM靓音汞

LordVoldemort订制气动避震

AP8520竞技6活塞刹车

AP8530竞技4活塞刹车

Hardrace李子串

Hardrace可调后摇臂

M厂AX车身膜

17款雷克萨斯ES前

17款雷克萨斯ES大灯总成

海拉6透镜

17雷克萨斯LS中网

KN高流量空气格

卡妙思P3油门加速器

ProRacing外挂电脑

力爽SPE高性能点火系统

锻造碳纤维内饰

雷克萨斯GS-F方向盘

ALCANTARA黑色反毛皮包顶

JP排档头

感谢观看.

?/德FUNCLUB|助距摄影

?/LV-堂堂

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