19款宝马x1墨尔本红改装图片

㈠ 佛山车友的宝马X1改装之路 SUV玩起绞牙姿态一点也不含糊

“2017年即将与我一起2年的女朋友结婚了，那么16年底考虑给新家庭置一辆新车，因为家里已经有一台12款的汉兰达，所以定位轿车跟SUV都没所谓了，就想上个豪华品牌的(有句话叫人一世物一世，什么都要试试他)然后就开始了选车历程。”

本期宝马X1改装案例鸣谢车主：乜你咁经典

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 生活本平庸无趣，宝马X1敢于折腾才多姿多彩

很久不发帖子了，不知道是因为对车的兴趣已再无当年刚买第一辆车时的兴奋，还是生活的琐碎早已磨平了年少的痴狂…当时16年刚拿驾照后的第一辆练手车，一辆08年的奇瑞老旗云。记得当初，本来就是新手练手用的，但一有空就会各种研究各种折腾，基本保养、故障维修，都是自己网上研究，然后必须自己亲力亲为，从一开始的换机油三滤，到学会换火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘，到后来的自己换减震器、节温器、换发动机气门室盖垫、换液压挺柱，改了大众鸟巢轮毂、斯巴鲁CD机和喇叭，加装了行车电脑数据显示，到最后甚至自己改装了手动变速箱五档齿轮……这还没结束，18年用它跑了趟川藏线、青藏线，回来再跑了内蒙古。回想起来，也许真是年轻和激情吧。

找条路试验一下新式武器，换挡拨片，原来过去的自动挡车型都白开了，这才是真正意义的手自一体啊，超车、加速的时候，一个字：爽！两个字：从容！

人生本来就是在折腾为生活折腾，为命运折腾为自己折腾，为他人折腾为事业折腾，为社会折腾自在，就是想怎样折腾就怎样折腾幸福，就是折腾什么就得到什么开心，就是对自己的折腾方式和结果觉得称心迷茫，就是不晓得为什么折腾和该如何折腾怜惜，就是看着他人不会折腾自己干焦急宽容，就是允许他人有不同的折腾方式人生短暂，从心所愿。感谢观看，下期节目再见！

㈢ 新款宝马X1上市 27.98万起售 还是外观加分好看

日前，宝马新款X1正式上市，新车共推出5款车型，售价27.98万起，整车外观和内饰相比老款并没有太多改变，只是进行了小幅度的调整。

动力方面，新车与现款车型相同。搭载1.5T/2.0T发动机，最大功率分别为136/192马力，1.5T和2.0T两驱车型换装了7DCT变速箱，而2.0T四驱车型保留了8AT变速箱

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㈣ 与同级别车型相比，宝马X1有哪些优势

现在，当我们谈论宝马越野车，我相信大多数人会想到宝马X3。其实宝马还有一款价格更实惠的SUV，就是宝马X1。但是在大多数朋友的认知里，宝马X1是三缸SUV。虽然折扣范围很大，但是引擎抖动比较大，导致其不保存。

事实上，自从YKL水平前驱平台在宝马X1使用以来，消费者对它的讨论和质疑超过了任何以前的宝马X1。

总结：

在整个试驾过程中，我对新车的运动性能或天赋都很满意，但试驾后有很多缺陷，比如轮胎噪音大，车内隔音弱。其实不难理解，宝马X1没有推出新车型。面对奥迪的第三季度和奔驰，的GLA，很明显宝马X1仍然慢了半拍。但新车是根据老款的不足不断优化升级的，优惠幅度的优惠使得宝马X1在市场上依然具有很高的竞争力。

㈤ 宝马X1 18款和19款车身外表都一样 除了是国五国六区别

18款和19款宝马X1最主要的区别在于动力方面，19款取消了2.0T高功率版本，并且高配车型配备了四驱系统。

宝马X1

使用了新横置平台的现款X1不能说是宝马最成功的车型也能说是宝马做得最好的决定之一。非常便宜的价格配合接近于宝马X3的外观气质和宽敞的空间，成功帮助宝马乃至整个市场打开了豪华入门SUV赚钱的秘籍。当然宝马X1从来也没缺少过争议。

除了横置发动机之外，宝马X1被质疑最多的就是1.5T发动机了，不过其实担心三缸机确实有些多余，不是因为三缸机好与坏，而是一位内现在宝马X1的2.0T四缸版本也不贵，直接买四缸版本就好了。

特别是内饰的配色还有密密麻麻规规整整的中控，但是宝马M运动方向盘以及无边框的显示屏加上搭配的iDrive系统却又提醒车主这是一个不折不扣的新车不是那些经典老车而在配置上，除了没有全液晶仪表是我觉得非常不甘心的之外，其余的舒适性配置基本上说一样有一样。

㈥ 记宝马X1陪我走过的五年改装之路，谈谈感受

我的小白马，陪伴我那么多的快乐时光，下班陪我畅游车河，假日带着全家人愉快归乡，经过河流和田野，春夏秋冬的美景不可胜收，那一幕幕历历在目。开着它的这几年事业和家庭各方面也稳步上升，真是一匹福马，新年新动力，未来，让我们一起加油！