切诺基bj6420e改装图片

A. 梦想座驾进化之路 北京BJ40改装总结

“不知不觉我的bj40已经提车将近四年了，混迹于圈内圈外的这段时间，有初识热情似火，有同游酣畅淋漓，有救援的兄弟情深，也有离开的悄无声息。庆幸当初选择了这台车，让我的生活开始有了更加鲜活的改变，也让我认识了一群热爱生活追逐梦想的朋友。而我的“小肆”也在自己的手中慢慢进化成了我理想中的模样。喜欢自己动手，一点一点把它雕琢成自己喜欢的模样。在这我想用一个时间轴的形式，以此里面我的梦想座驾进化之路。”

“主副驾驶脚下出风口已经改装成万向调节，而且可以关闭，解决了吹不到脚的情况。”

“朝九晚五的稳定生活，按部就班的一日三餐，觥筹交错的疲惫应酬，往日骚动的心早已日渐麻木。可我心中仍有个梦，认为自己不属于这片钢筋丛林，甚至幻想自己上辈子应该是草原上一个普通的放羊娃，那里没有尔虞我诈只有天高云淡。”

“于是喜欢穿越途中那份惬意，发动机的轰鸣回应着风吹落叶的婆娑，车轮扬起的尘埃努力追赶着一路延伸的车辙。可能在路上我们每个人都是孤独的吧。”

“虽然纠结于日常生活的鸡零狗碎，以梦为马的远方之路每每被阉割，但心中若有桃花源，何处不是彩云间。你知道你的与众不同，带着枷锁在世间修行不更是一种历练么?”

“我的小肆承载着我太多的东西，他是我的老朋友，好伙伴，它的进化之路还远远没有结束，因为我和它还在路上……”

本期北京BJ40改装鸣谢车主：月亮也还是那个月亮

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 2021上海车展：Jeep多款新车亮相/牧马人4xe开启APP预售

Jeep牧马人4xe插电式混合动力车型由2.0T发动机及电动机组成，系统综合功率375马力，峰值扭矩637牛·米。电池容量17千瓦时，纯电续航约合40公里，总续航里程达640公里。预计，Jeep牧马人4xe Off-Roader也会采用相似的动力总成。

C. 颠覆性改变 2021款Jeep大切诺基谍照曝光

日前，有海外媒体曝光了一组2021款大切诺基的路试谍照，新车虽然还披着厚重的伪装，但已经十分接近量产的状态。据悉，全新大切诺基将采用阿尔法·罗密欧的现有平台打造，在保留原有硬派风格的基础上，车身尺寸会有所加长，并可能会推出七座版车型。

动力方面，全新大切诺基将推出多种动力组合，这其中包括了2.0T发动机和Tornado的直列6缸发动机，以及Pentastar3.6升V6发动机+48V轻混系统，另外还有一款3.0TV6涡轮增压柴油机，并且将来还可能推出插电混动版车型。新车会继续保留强大越野能力，四轮驱动系统和Trailhawk车型将继续保留，并还会推出更为强大的Trailhawk“加强版”。

答答点评：在上个世纪80年代，Jeep二代切诺基就被引入到我国生产，当时被命名为北京吉普BJ2021和BJ7250。现在的大切诺基将迎来第5次迭代，新车与在售车型相比，将迎来颠覆性的变化。与新款大切诺基同平台的Stelvio，是意大利跑车品牌阿尔法·罗密欧（Alfa·Romeo）旗下的一款中型SUV。这种利用成熟平台的生产方式能有效降低造车成本，给消费者带来更加优质低价的好车。

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D. 切诺基是什么样子的车

北京吉普生产的切诺基JEEP型号全解释

刚又学习了下北京吉普生产的切诺基JEEP型号全解释，拿来和TX一起分享 。
北京吉普(BJC)生产的切诺基是在原美国汽车公司生产的切诺基XJ型的基础上引进的,由简单组装到仿制零部件整车生产.此后,由于合资方的更迭,外方发生了从美国汽车公司到克莱斯乐,再到戴克的变更.其先后型号受国家政策调整有很大区别.
第一. 车型前缀,为”BJ”开头,这是生产厂家的标识,意思是:北京吉普汽车有限公司
第二. 车型.按照国家发改委及其前身发布的车型准生产目录,切诺基有如下几种:
1,:”2”字头,为轻型越野车,如2021
2,”5”字头为专用改装越野车
3,”6”字头为小型客车,如6420
4,”7”字头为轿车,如7250
“2”系列车毋须多说.仅仅有四六缸车和手动自动区别,”6”字头和”7”字头的区别比较大,早期,国家对”7”字头的轿车目录控制比较严格,申请比较困难,对质量标准的要求也比较高,因此不少厂家在廉价车型和预生产型均申请”6”字头车型,切诺基也不例外,”7250”系列是属于轿车类型的车辆,无论在质量配置上都优于”6”系列,单单从车厢钢板的使用上区别就比较明显,前者是使用的双面镀锌板,后者使用的是单面镀锌板.但外观和内设区别不大.”7”系列车更接近”2”系列车,升级到”2”系列车应该更容易些.
第三, 车型后缀的含义
英文”E”字为电喷发动机的标志,如2021E的含义为四驱电喷四缸越野车
后缀如果是数字,如2021E6Y的含义为四驱电喷六缸越野车
后缀英文字母”L”的含义为加长型号.如2021EL,意思是四驱四缸加长型越野车
后缀里如果出现第二个英文字母,即为改进型号的批次的标志,如6420EA,含义为首次改进型电喷两驱小型客车;
六缸车系列：
型号统称为2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，均为四驱配置 ,标配225/75/R15轮胎
2021E6Y，手动五挡分时四驱，电喷六缸发动机，全车电窗中控，脚灯,顶置阅读灯,带照明的化妆镜灯,方向盘角度可调，雨刷速度可调，有后雨刷，车型最经典，97年前早期车型基本都是原装件，即便是方向盘都是。E6Y分为豪华型和基本型，区别为前者豪华款为香槟色大包围，大小菊花铝轮鼓，有中控加原厂防盗器，可装气囊的两幅方向盘，顶置音拄，前后双顶置照明灯,前防撞块，“带我回家”大灯延时系统等。后者为黑色前后保险杠（含黑色防撞块），五幅铝轮鼓无上述豪华配置。
2021A6，四速自动全时四驱，电喷六缸发动机，其它设备同E6Y豪华型配置。98年以后的方向盘均为同标准型的三幅配置，不再有两幅型号。
2021E6L，即所谓的超级切诺基的六缸车型，除加长加高外，其它培植同E6Y的豪华型，但方向盘均为三幅，车载中控防盗器改为国产化的设备。
2021A6L，除变速器为四速全时四驱配置外，其它配置同2021E6L
2021A6A，全车配置同2021A6L，但外观全部同色，且为真皮内设，无香槟色大包围。
2021E6A,全车配置同2021A6A,但为手动挡车型,产量非常少.
*1993年BJC曾经少量组装过一批手挡六缸,型号为M6,该车与E6Y配置相同,但使用的是JEEP商标,无4X4标识.
*早期六缸车系均配置为固定式原装磷钢记忆金属天线,中期配置为电动伸缩天线,后期型号配置为前风挡植入式内藏天线.
四缸车系列
北京吉普213 标配215/75/R15轮胎
既通常所说的92款车，特点为四挡分时四驱，四缸化油器发动机，手动窗，配件多为进口货，内装饰为米黄色，仪表盘下有空调出风口。方向盘不可调，雨刷不可调，无后雨刷。213仅仅有定制的两驱车型。213系列均无顶置行李架。
2021，早期车完全同北京吉普213，后期为灰色内饰，取消仪表盘下出风口，全为五挡四缸四驱车型。发动机开始使用国产化配件，均有顶置行李架。
7250，早期型号除没有四驱系统，没有方向助力，没有行李架，使用钢制轮鼓外，完全同上述2021。
2021MPI，四驱电喷车型，发动机改为多点电喷的原装发动机，均装有后稳定杆，这个型号是四缸车型中公认为最好的之一。部分车配有中控，但均无电窗和后雨刷配置。有个明显的特征是该型车出厂时多半在车身上贴有碎点状装饰贴纸。在后尾门右下方有金属质地明显MPI标志.
吉普之星2021E，四驱电喷车型，除发动机基本国产化外，早期完全与2021MPI相同，后期配有中控电窗和后雨刷，该车也是二手车中不错的选择，但有未经证实的消息说，凡吉普之星系列车使用的都是单面镀锌钢板。该车型的特征是：车身全部贴有CITY SPECIAL标志。
7250E，除没有四驱，基本与吉普之星2021E相同。
2021EL，加长加高版本的2021E
7250EL，加长加高版本的7250E
7250L,加长加高版本的7250,该车发动机为化油器型,只有少量生产,销往排放要求比较低的地区.
顺途6420EA，简化版本的7250E，使用单面镀锌钢版，钢轮鼓，车身无装饰线，无行李架，方向盘角度不可调，其它设备一切都是从简的，该车型系列是切诺基里质量和配置最差的，有未经证实的消息说，该车的电喷发动机是单点电喷的，在购买二手切时，不建议购买改车型。
*2021EY车型是1993年BJC组装的一批专供部队的车型,除使用完全原装进口的四缸电喷发动机外,其它配置与手六车相同,该车当时价格很高,社会拥有量很少.
*6420系列车型出现的顺序为:6420/6420A/6420E/6420EA
*2021系列车型的标准轮胎配置为225/75/R15,
*吉普之星系列中的2021E轮胎标准配置为215/75/R15
*7250系列和6420系列车型均标配215/75/R15轮胎
*2500系列车型无论型号均标配225/75/R15轮胎
03年后的2500/2700系列，大家可以很容易的查到它们的性能和配置，大概的车型为：
2021EB，498电喷五速手动四驱
6420EA，498电喷五速手动两驱
6420EC，4G64电喷四气门手动两驱
2700等，498改进型五速手动四驱
05款后的车型均加有天窗。
友情提醒：
在大家选择二手两驱车型时，尽量选择7250系列，其车型仅仅为去掉四驱的版本，质量上与2021系列区别不大。
尽量不要选择6420系列的车型。这是BJC特地为低端市场制造的车型，无论是配置还是质量均差一些。
但2500里的6420系列，与2021系列在质量和配置上没有区别，如果选择2500时认定两驱而日后不想改四驱，建议选择6420EC车型，其搭载的4G64发动机比498系列发动机先进且省油。 6420EC无法改装四轮驱动.
*2002年,戴克公司已经全面停产XJ系列车型(即小切),2003年也停止将切诺基商标用在中国生产的除大切诺基以外的任何车型上,因此,2500系列车型不再使用切诺基作为商标,而仅仅使用"JEEP"商标.

E. 武装到牙齿，—大切诺基改装记，晒一下爱车

改装内容：①ALINCODR-735E车载对讲机②百路驰KO2越野胎③拖车杠+后杠+流氓钩④岩石杠⑤国产蜘蛛13000磅绞盘⑥行李框先晒一下提车当天的照片

和旗舰版停在一起，甚至感觉自己的车还大了一圈

95后改车缺少资金，走的实用路线，用了一年的时间，翻墙看外国切友的改装案例，与国内切友、jeep专修的朋友及4S店的维修师傅交流大切改装，在尽可能少影响或不影响原车电路和安全性能的条件下，进行科学合理的改装。经过半年的改装，这辆车基本上已经改得差不多了，后面可能还会加装上行李框和侧帐，欢迎切友们在评论区留言或私信交流。

F. 车友提北京BJ40憋了一年不改装 这次终于满足了

“这辆北京BJ40提车一年多，按耐了一年的改装冲动，这次终于忍不住了，和老婆商量了许久，终于同意让我折腾了。”

“这次改装项目主要有前后杠、速比、差速锁、踏板、减震、弹簧、绞盘 、射灯、轮毂、轮胎。这里也要感谢我们群主，改装店的老板小薛同志。”

“准备改装的差速锁特写。”

“135000磅绞盘。”

“前后升高2寸的弹簧，减震选择了24段可调的科曼，能硬能软 男人应该像这减震一样，越野的时候一定要硬。”

“原车速比是4.1，直接更换泰普版速比4.87，那么多改装件，这个必须换上，还能减少更换大尺寸轮胎造成的原车动力损失，比原车动力提升将近18.9%，加油门没有那么强的顿挫感。”

“原车的塑料踏板，看着就不解释，看是锰钢踏板看着舒服。”

“前杠选了几个款式，最后还是觉得锋芒小杠好看，更换中网，还可以保留原车轮，前杠+绞盘完工图，以后再也不怕谁杠碎和陷泥住了。”

“锋芒后杠加拖车勾，防追尾神器不解释，就是过炮弹坑会戳地，不过那又有什么关系呢，谁让喜欢呢。”

“升级百路驰KM3轮胎17寸美国FUEL网红轮毂，升级完285轮胎的样子，简直帅的要命，要是在年轻个十岁，开出去把妹绝对无压力，”

“目前改装花了快5万，改装后回头率比以前高得多，停个车有时还能看见别人拍照，油耗明显要比以前高得多，现在基本在12-15个油左右，加速前期给油动力明显比以前快一点，差速锁目前还没用上，还有大家建议大家改装一定要找专业的地方，要不然改了拆，拆了改，贵不说还多花钱。”

本期BJ40改装鸣谢车主：帊颜

G. 什么样的特别款值得追原厂改装的BJ40雨林穿越版"拍了拍"你

在"玩越野"这条路上，北京越野一直保持着清晰的思路，近期在推出引领国潮时尚的2020款BJ40城市猎人版，夯实"潮牌"基盘后，乘势追击，原厂改装的"特别版"BJ40雨林穿越版也已开启预售，为越野发烧友献上高价值大礼，从引领国潮的新品到原厂改装的特别版，北京越野在粉丝眼中魅力值瞬间UP。

方案够专业，改装过程管控也是如此。北京越野官方改装品牌"BJ北吉"将改装工作前置，施工水准、改件质量都具有先天优势。此外，BJ40雨林穿越版的生产制造同样遵循高标准测试流程，同时具备改装后性能提升的验证环节与车辆可靠性验收，确保改装品质的一致性。

致力于打造"中国越野车第一品牌"的北京越野，首次推出中国原厂改装越野车并注入高价值，既丰富了自身的产品线，也精准满足消费者的改装需求。这样的产品，才是值得收藏的宝藏"限量款"。

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H. 北京吉普能去西藏吗

20年前，也就是大家熟悉而又有趣的九十年代，当年的车子大家知道价格多少钱吗？

最高时速只有140,这部车后面还有分动箱，可以看出这是一部合格的越野车。

I. 始于颜值，爱于初见：分享我的改装BJ40亮相照片

始于颜值，爱于初见。
你以为我要介绍花吗？不你错了。
今天我想说的是它。???
我的狂野战狼---BJ40
难做的事和应该做的事，往往是同一件事。 改装是一门艺术，更是一个烧钱工具。 毕竟一入改装，深似海，我不说我改装下来多少钱，我们只谈车。
再强的敌人，在对手面前，都是渣渣。
在这乱世中，只需要我爱的就好。
征服可能会受挫，但是福气不会停止。
拼尽春春的时光，总要敢言敢为 在最炽热的年华里，总该乐于挑战 。
勇于冒险。
只要一直在路上，我们永远是青年。 北京越野，我们一起去野。 我带上越野车，你带上包包，我们一起去浪吧。不管天涯海角的浪。
带上铁锹，我就是我们村，最靓的仔。
阳光明媚，青春正美。热血挥汗，青春正嗨。
爱越野，爱改装。我的黑色战狼正式出道。
一匹横跨遵义的马路杀手。（希望交警不要关注我）。
一个蜘蛛侠的情怀。挂在我们儿时的梦想，一直成长到现在。
爱与不爱，一念之间。越不越野，一场邀约，只要你们敢约，我就敢去。
MVF轮毂，霸道大气的提升底盘空间。
对于改装这个事，主要是有一颗唉折腾敢冒险的心一直都在。我只是希望爱车更加完美，仅此而已。
越野是每个男人都想去追求的汽车运动，我以前也常幻想着自己有一天能够驾驶一辆越野车去征服沙漠，或是在原始密林里驾驶。
可是现实是残酷的，一辆越野要几十万呢，这个梦想，一直成为了梦想。
后来遇见他，一款十几万的越野，满足了我的越野情怀。
但是，一入改装，深似海。其实一切都是从一个顶框开始的。因为喜欢，我想把它变得更完美。
它从一个懵懂青年，变成了一个越野汉子。
爱的是他不同寻常的大灯轮毂。爱的是他杆杆的撞击力。
喜欢你，没道理。我的爱就是你，BJ40越野无疆。
它是独特的，也是自由的。轮胎是车辆性能最主要的展现者，因此改装的更本在于轮胎。
车辆的四驱能力再好，越野能力再强，动力再大，刹车再好，都要通过轮胎来表现。
所以，车主在改装之前，一定要明确自己改装的目的是什么。要提升的性能是什么。这样才能有针对的进行方案设计，并实施。不然白花花的银子就是付之东流。
好了，多的也不说了。总结，我只是想炫耀一下我的车，其他的不多说[调皮][调皮][调皮][调皮]不然主谓颠倒了。

J. 北京汽车bj40改装

说起汽车改装，很多人应该都很熟悉。汽车改装可以让一辆车更适合车主自己的兴趣，提升用车体验。但是，如果汽车改装不了解闹模相关规定，就会受到相关部门的处罚。今天，边肖将向您展示一套羡弯虚/让我们来看看。

在给出北京bj40合法改装方案之前，先来看看改装车的相关规定。根据相关规定，车主可以对车身颜色、轮眉、前后杠等方面进行修改，前提是需要提前向相关部门报备。

如果想让bj40更有侵略性，可以把前后杠换成更有侵略性的MR正途锰钢杠，安装绞盘，把轮眉换成劳拉轮眉。可以为车身更换自己喜欢的油漆颜色，但如果要更换车身颜色，需要向相关部门报备，颜色不能超过三种。

如果要改装，一定要找有资质的改装厂，让相关厂家的工作人员去相关部门记录车辆。完成相关手续后，改装后的车辆可以按照相关规定提供的北京bj40合法改装方案进行上牌和上路行驶。

因为很多车主为了追求个性，在购买北京bj40后喜欢私兄燃自改装，车辆实际上属于违规车辆，车辆的质量和结构都会受到一定程度的影响，所以不允许上路。但是，只要遵守相关规定合法改装，车辆就可以获得上路行驶的许可。

这就是今天边肖带来的北京bj40合法改装方案。实际上bj40是一款非常适合改装的越野车，而且有很多的相关性合法改装方案，在动力方面的表现也很强，外观时尚霸气，性价比也很高。

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